Свежие новости Ф-1 - Страница 21

Spartak · 13.01.2011, 09:02

МОК может перенести Гран-при России на 2015 год из-за ОИ

Первый Гран-при России Формулы-1, который планируется провести в Сочи, может быть отложен на один год. Напомним, что первую гонку Ф-1 планируется провести в 2014 году, однако в этом же году Сочи примет зимнюю Олимпиаду. Поэтому МОК может вынудить Россию принять первый этап Ф-1 в 2015 году.

"Мы действительно пристально следим за этим. Хорошо, что трасса "Формулы-1" будет построена в России и в Сочи в частности, но мы не хотим, чтобы её строительство поставило под угрозу подготовку к Играм и возведение олимпийских объектов”, — цитирует исполнительного директора МОК Гилберта Фелли РИА "Новости”.

Фелли отметил, что в контракте российских организаторов Гран-при есть пункт, позволяющий МОК отложить проведение этапа на год: "Если МОК посчитает, что гонка не должна состояться, мы можем перенести её на 2015 год. МОК примет это решение”.

U4EL · 13.01.2011, 19:12

Жан Алези будет продвигать Lotus Type 125

Бывший пилот Формулы-1 Жан Алези подписал контракт с Group Lotus, в рамках которого займется продвижением проекта Exos и автомобиля Lotus Type 125, созданного с целью дать возможность простым людям почувствовать себя гонщиком Королевы автоспорта.

Внешность Type 125 максимально приближена к внешности реального автомобиля Формулы-1. Он оснащен 8-цилиндровым двигателем Cosworth объемом 3,5 литра и мощностью 640 л. с., но главное не в этом, и даже не в 6-ступенчатой полуавтоматической коробке передач, а в отсутствии необходимости сторонней помощи в обслуживании автомобиля. Другими словами, в нее можно сесть, нажать кнопку запуска двигателя, и наслаждаться поездкой.

«Я рад стать партнером Lotus, потому что у меня есть большая симпатия к этому великому британскому бренду, и я уверен, что в скором времени он добьется больших успехов на гоночной трассе, - сказал Алези. – Мне особенно нравятся проекты, которые приближают простых людей к настоящим гонкам, а Type 125 создан именно для этого. Мне очень хочется поскорее принять участие в тестах этой машины, которые пройдут на Валлелунге и в Абу-Даби».

Spartak · 14.01.2011, 09:10

Петров: у Кубицы многому не научишься

Российский пилот "Лотус-Рено" Виталий Петров признался, что его напарник Роберт Кубица не слишком охотно идёт на сотрудничество, и отметил, что в основном получал информацию благодаря телеметрии поляка.

"Многому ли я научился у Кубицы? Если Роберт — ваш напарник по команде, то вы вряд ли чему-то у него научитесь, потому что это достаточно закрытый человек. Можно изучать его информацию, смотреть за тем, как он работает, что говорит инженеру, но на этом всё. Я узнал больше не от него, а из его телеметрии и разговоров с инженерами", — цитирует Петрова Autosport.

Spartak · 16.01.2011, 08:27

Рогге: найдём оптимальное решение насчёт этапа Ф-1

Глава международного олимпийского комитета (МОК) Жак Рогге считает, что проведение Гран-при России в 2014 году не окажет негативного влияния на подготовку к зимним Олимпийским играм.

"Идет обсуждение этого вопроса, и я уверен, что будет принято оптимальное решение в сложившейся ситуации", — цитирует Рогге РИА "Новости".

Spartak · 17.01.2011, 09:26

Брандл: Баттон может добавить Хэмилтону проблем в 2011 году

Комментатор BBC Мартин Брандл считает, что сезон-2011 может получиться более тяжёлым для "Макларена", если Дженсон Баттон будет более агрессивно сражаться с Льюисом Хэмилтоном.

"Я думаю, что Дженсон Баттон выглядел лучше, чем многие ожидали. Эти две победы, которые он одержал, были большими победами, которые любой хотел бы иметь в своём послужном списке. По абсолютной скорости Льюис, возможно, быстрее, но Дженсон в Абу-Даби проехал 49 кругов на комплекте покрышек, который обычно меняется через 11-15 кругов.

Он искусно управляется с автомобилем. Мне нравится наблюдать за его пилотированием, потому что он так экономично управляется с болидом. Если он улучшит свои выступления в квалификации, то добавит Льюису проблем, но в конце сезона Хэмилтон был на высоте.

Однако мы не видели их борьбу лицом к лицу. Они хорошие напарники. Нет никакого смысла слишком помогать своему напарнику, как и любому другому пилоту, когда вы являетесь соперниками. Так что если бы мы увидели их в абсолюте, то могли бы найти различную динамику между ними”, — цитирует Брандла Autosport.

U4EL · 17.01.2011, 10:55

Гэри Паффетт защищает решение McLaren

Резервный пилот McLaren Гэри Паффет говорит, что команда давным-давно приняла решение задержать дебют MP4-26, и это совершенно не связано с тем, что в Уокинге просто не успевают вовремя закончить работу. Паффетт считает, что дополнительно время даст инженерам возможность сделать автомобиль лучше.

«Мы оценивали ситуацию и пришли к выводу, что не будем выставлять автомобиль на первые тесты, - говорит Гэри. – Это решение было принято давно, поэтому оно никак не связано с какими-то задержками. Мы собираемся использовать первые тесты, чтобы испытать шины Pirelli на старом автомобиле, Парни его хорошо знают, за счет чего лучше смогут понять работу шин.

Мы попробуем смоделировать уровень прижимной силы по версии 2011 года, который чуть ниже уровня 2010-го из-за отсутствия двойного диффузора. У меня будет одна сессия в Валенсии со старой машиной, а основные пилоты будут работать за рулем нового автомобиля. К сожалению, тестового времени очень мало, поэтому пилоты все время должны подстраивать технику под свои предпочтения».

Spartak · 18.01.2011, 11:39

С шинами "Пирелли" гонщикам придётся совершать по 2-3 пит-стопа

Компания "Пирелли" использовала при создании шин более агрессивный подход, нежели их предшественник в качестве поставщика Формулы-1 "Бриджстоун". Как сообщает итальянское издание Autosprint, у итальянских шин будет повышенный износ, и в 2011 году гонщикам придётся проводить по два-три пит-стопа за гонку.

По сведениям издания, просьба использовать такой подход к созданию шин исходила от FOTA. Даже жёсткие комплекты шин не смогут выдержать в среднем больше 30 кругов. Предполагается, что окончательно "Пирелли" определится с составом шин по итогам тестов, которые Педро де ла Роса проводит на этой неделе в Абу-Даби.

U4EL · 18.01.2011, 12:17

Место в HRT стоит 10 миллионов евро

Чтобы стать партнером Нараяна Картикеяна в HRT в 2011 году, необходимо наполнить бюджет испанской команды 10 миллионами евро спонсорских денег. Об этом пишет немецкий Bild.

Говорят, на место в HRT сейчас претендуют Кристиан Клин, Давид Вальсекки и Педро де ла Роса, однако руководитель команды Колин Коллес отрицает информацию о том, что право выходить на старт получит тот, кто предложит большую сумму по принципу аукциона.

«Никто не должен придти к нам с чемоданом, переполненным наличностью, - говорит Коллес. – Достаточно иметь гарантии спонсоров, и мы не единственная команда, которая это делает».

U4EL · 19.01.2011, 09:59

Баттон-старший потерял Ferrari

Курьезная история произошла с отцом чемпиона мира 2009 года Дженсона Баттона, Джоном, в прибрежном итальянском городе Алассио.

Британец сообщил в полицию об угоне своей Ferrari Testarossa, но позже информационные агентства распространили информацию о том, что Джон просто забыл, где оставил автомобиль. Машину нашли нетронутой в соседнем городке Лайгуэлья, что в пяти минутах езды от Алассио.

Баттон-старший, тем не менее, настаивает, что Ferrari была угнана после того, как он оставил ее за пределами шикарного отеля Grand Hotel Mediteraniee.

Spartak · 20.01.2011, 08:26

Райкконен не исключает возвращения в Формулу-1 в 2012 году

Чемпион мира 2007 года Кими Райкконен, который в сезоне-2011 продолжит выступать в WRC, не стал исключать своего возвращения в Формулу-1 в сезоне-2012, но отметил, что сделать это будет трудно.

"Возвращение не является невозможным, но очевидно, что чем больше ты отсутствуешь в чемпионате, тем труднее тебе вернуться. Если бы Мне не хватало, то уже бы вернулся, но факт в том, что я совсем не скучаю по ней", — цитирует Райкконена официальный сайт WRC