Новости о спутниках

[Demapinto]

"Согаз" застрахует спутник "Ямал-401"


Компания "Согаз" получила право на страхование запуска и эксплуатации на орбите спутника "Ямал-401", страховая сумма составляет 280 млн евро, сообщается на сайте компании.

Напомним, холдинг "Газпром" в конце августа объявил конкурс на страхование спутника "Ямал-401". К участию в конкурсе допускались страховые компании, чья чистая прибыль по РСБУ составляла не менее 4 млрд рулей за последние два года, а уставный капитал - не менее 2,4 млрд рублей. Заявки на участие в конкурсе принимались до 8 сентября.

"Страховая сумма по запуску и начальному этапу функционирования на орбите (месяц летных испытаний и 11 месяцев эксплуатации) составляет 280 млн евро. Аппарат подлежит страхованию на случай полной гибели, конструктивной полной гибели и частичной гибели в результате происшествия", - говорится в сообщении "Согаз".

Страхователем по договору является компания "Газпром космические системы". "Согаз" также страхует наземные риски создания "Ямал-401" до момента его запуска.

"Ямал-401" оснащен лучами С- и Ku-диапазона и 88 эквивалентными транспондерами. Он заменит космический аппарат "Ямал-201" в позиции 90-го меридиана восточной долготы. Срок активного существования спутника – 15 лет.

По данным "Согаз", запуск спутника планируется осуществить в декабре 2014 года с космодрома "Байконур" с помощью ракеты "Протон-М". Однако ранее появилась информация, что запуск может быть перенесен на январь 2015 года. Дело в том, что, по данным источников, ракеты "Протон-М" в связи с майской аварией должны пройти дополнительные проверки, поэтому в этом году удастся осуществить не более четырех их запусков. Первые три зарезервированы под спутники "Луч", "Экспресс-АМ6" и Astra 2G. Четвёртым должен быть запуск "Ямал-401", но вместо этого не исключено, что военные решат запустить свой космический аппарат, а пуск "Ямала" сдвинется на следующий год.

[Demapinto]

ГПКС решил как покорить 80-ый градус и К о

На прошедшей в Московской области ежегодной конференции "SatComRus 2014" генеральный директор ФГУП "Космическая связь" Юрий Прохоров обнародовал планы по обновлению российской орбитальной группировки, которая в настоящий момент зияет неприличными пустотами — нет рабочих спутников с ключевых позиций 40 и 80 градусов восточной долготы, а в позиции 53 гр.в.д. работает полуаварийный космический аппарат.

Поэтому так долгожданны предстоящие запуски российских телекоммуникационных спутников серии "Экспресс" в указанные точки на геостационарной орбите. После последней аварии с запуском спутника "Экспресс AM-4R" рассматривался вариант, что в проблемную (а некоторые уже прямо так и говорят — заколдованную) точку 80 градусов восточной долготы должен был отправиться космический аппарат "Экспресс AM6". Но принято решение, что он полетит 21 октября текущего года в штатную позицию 53 гр.в.д., где должен заменить "Экспресс AМ-22", который в данный момент там находится.
Спутник "Экспресс AM-6" имеет на борту 44 транспондера ku-диапазона, 14 С-диапазона и рекордное количество транспондеров ka-диапазона для российских телекоммуникационных спутников в количестве 12 стволов. Если вывод на орбиту пройдёт успешно и он начнёт полноценную работу на заданной позиции, то спутник-ветеран "Экспресс AM-22" освободится, после чего отправится в ту самую злосчастную точку на орбите (80 гр.в.д.)
Напомним, что "Экспресс AM-22" или "Sesat-2" (данное название используется вторым владельцем транспондерной ёмкости этого космического аппарата — концерном "Eutelsat") обладает 24 транспондерами ku-диапазона мощностью 103,5 Вт, с полосой пропускания 54 МГц. Ранее неоднократно сообщалось о неполадках в процессе работы этого космического аппарата, но несмотря на них, спутник продолжает штатную работу на орбите, хотя и считается частично неисправным. Недавно через него был осуществлён резервный перегон федеральных телеканалов для вещания в республике Крым, после вхождения последнего в состав России.
Если обозначенная рокировка состоится успешной, то "AM-22" проработает в данной точке до 2018-го года и будет заменён новым спутником, который так и будет называться — "Экспресс 80". Конечно, существует доля вероятности что по старой традиции в момент запуска нового КА в данную орбитальную позицию может произойти авария или в процессе выведения аппарата могут возникнуть неполадки, поэтому у нового спутника будет резерв. Скорее всего, "AM-22" чуть ранее будет заменён на орбите спутником "Экспресс AM-33", который в данный момент находится в точке 96,5 гр.в.д. и планируется к замене в начале 2018-ого года.
Возвращаясь к другой ключевой орбитальной точке для России, позиции 40 градусов восточной долготы, следует отметить, что выводить туда новый КА запланировано на начало 2015-го года. Туда полетит спутник "Экспресс AM7". Чуть позже, в самую крайнюю западную позицию 14 гр.з.д. отправится "Экспресс AM8". Естественно, это произойдёт в случае удачного старта с "Экспресс AM6" 21 октября.
Данных запусков ожидают не только провайдеры VSAT, вещатели (РТРС и другие), но и обыкновенные любители спутникового телевидения, которые наверняка будут "охотится" за первыми сигналами с долгожданных новых телекоммуникационных российских спутников. Будем надеяться, что все эти ожидания наконец-то оправдаются.

Добавлено после 5 минут

"Ямал-402" заполучил Анголу


ОАО "Газпром космические системы" (ГКС) расширило контракт с южноафриканской компанией Telemedia на емкость спутника "Ямал-402". Telemedia будет использовать ее для организации вещания телевизионных каналов крупнейшей ангольской государственной телекомпании Televisio Publica De Angola (TPA).

Об этом репортеру ComNews сообщил заместитель генерального директора по маркетингу и бизнес-планированию ГКС Игорь Кот. Стоимость сделки компания не раскрывает.
Для организации вещания телеканалов Telemedia арендовала дополнительно 20 МГц емкости южного луча "Ямала-402" сроком на три года. В этом спутниковом ресурсе размещено два основных государственных телеканала Анголы, TPA1 и TPA2, и несколько радиоканалов. Ресурс будет использоваться и для многочисленных перегонов новостных репортажей из удаленных областей Анголы в Луанду.
Генеральный директор Telemedia Питер Бредерик пояснил, что на выбор TPA повлияли зона обслуживания спутника и его хорошие энергетические параметры. "Они позволяют обеспечить непосредственное телевещание (DTH) на всей территории Анголы, включая эксклав Кабинду, а также португалоязычные острова Сан-Томе и Принсипи", - сказал он.
Со своей стороны ГКС отмечает повышенный интерес потребителей в странах Африки и Ближнего Востока к ресурсу "Ямала-402". Он используется в основном для организации высокоскоростных каналов передачи данных и сетей широкополосного доступа в Интернет.
"Контракт с Telemedia - лишь один из десятка других контрактов, которые мы заключили за последние пару месяцев. Особенно продуктивно компания поработала на выставке IBC в Амстердаме. Там было оформлено семь сделок с зарубежными сервис-провайдерами с общим объемом реализованного ресурса около 50 МГц", - подчеркнул Игорь Кот. По его словам, каналы передачи данных и сети ШПД будут постепенно расширяться и увеличивать потребление емкости спутника.
Компания Telemedia - известный на африканском рынке провайдер медийных услуг. У нее есть крупный телепорт к северу от Йоханнесбурга, который предоставляет услуги по перегону контента и формированию ТВ-пакетов для создания мультиканальных телевизионных платформ.
Как ранее сообщал ComNews, 16 сентября ГКС и поставщик спутниковых услуг немецкая компания Onlime (бывший CET Teleport) на форуме IBC 2014 подписали договор об использовании емкости в Ku-диапазоне на "Ямале-402" (см. новость ComNews от 17 сентября 2014 г.). Генеральный директор ГКС Дмитрий Севастьянов заявил тогда, что компания намерена и дальше развивать сотрудничество с Onlime на африканских и ближневосточных рынках.
"Ямал-402" уже загружен в значительной степени, говорил в сентябре Игорь Кот. "Мы рассчитываем, что в первой половине 2015 г. космический аппарат выйдет на максимальную загрузку", - подчеркивал он.
Тем временем на форуме IBC 2014 ГКС подписало еще несколько контрактов на ресурс спутника "Ямал-402". Компания заключила соглашение с Bentley Walker для оказания услуг широкополосного доступа на территории Африки, а также расширила сотрудничество с Cobbett Hill Earth Station (договор на расширение сети VSAT на Ближнем Востоке) и с Castor Networks (для морского проекта в районе острова Новая Земля).
В начале сентября аналитики компаний и изданий Euroconsult, Satellite Finance и Space News на Мировой неделе спутникового бизнеса в Париже признали ГКС лучшим региональным оператором, продемонстрировавшим впечатляющее развитие в 2013 г. Международный рынок сейчас приносит компании около 20% дохода (см. новость ComNews от 12 сентября 2914 г.).
Спутник "Ямал-402", изготовленный французской компанией Thales Alenia Space для ГКС, запущен на орбиту 8 декабря 2012 г., а введен в эксплуатацию в 2013 г. Он является космическим аппаратом большой размерности. На полезную нагрузку на нем выделяется мощность свыше 10 кВт. Срок его активного существования - 15 лет.

[Cotea]

ГПКС дотянулось до востока

Российский государственный спутниковый оператор "Космическая связь" (ГПКС) заключил долгосрочный контракт с ЗАО "Ка-Интернет" (группа компаний AltegroSky) на оказание услуг связи с использованием Ка-диапазона спутника "Экспресс-АМ5" (140° в.д.). До этого договора такие услуги не предоставлялись через российские космические аппараты.

Об этом сообщила пресс-служба ГПКС.

Скрытый текст: Показать

Договор с "Ка-Интернетом" заключен на 10 лет, рассказал репортеру ComNews начальник отдела по связям с общественностью ГПКС Денис Сухоруков. "Контракт с компанией "Ка-Интернет" - это первое соглашение об оказании услуг ШПД в Ка-диапазоне на российских спутниках. До этого момента такие услуги в России предоставлялись исключительно через европейский космический аппарат Ka-SAT", - подчеркнул он.

Со своей стороны, генеральный директор компании "Ка-Интернет" Виталий Вашкевич отметил, что ГПКС - надежный партнер и ресурс в КА-диапазоне на Дальнем Востоке принадлежит именно этой компании. "Технология Jupiter от Hughes Network Systems, вводимая в эксплуатацию ГПКС на ресурсе КА-диапазона "Экспресса-АМ5", также не имеет аналогов в мире и является самой инновационной по многим показателям", - говорит он. Согласно контракту, "Ка-Интернет" выкупает всю емкость, предложенную ему ГПКС, с обязательством заполнить ее в течение нескольких лет.

Благодаря этому контракту уже с I квартала 2015 г. услуга широкополосного доступа (ШПД) к сети Интернет станет доступной для жителей Дальнего Востока и Сибири, говорится в сообщении пресс-службы ГПКС. "Стартовала работа по устранению цифрового неравенства удаленных регионов России", - отметила пресс-служба компании.

Цифровое неравенство в регионах России сейчас весьма велико и абсолютно неприемлемо с точки зрения мировых стандартов отрасли, считает Виталий Вашкевич. "С появлением КА-диапазона на Дальнем Востоке "Ка-Интернет" приложит все усилия к исправлению ситуации" - заверил он.

Сейчас компания "Ка-Интернет" является лидером по объему услуг и числу подключенных частных пользователей в европейской части страны, напомнил Денис Сухоруков. По его словам, ГПКС готово к сотрудничеству и с другими компаниям. "Сегодня мы обсуждаем детали предоставления услуг в Ка-диапазоне еще с несколькими операторами", - сообщил он.

ГПКС также строит планы и на другие регионы. На 21 октября 2014 г. запланирован запуск спутника "Экспресс-АМ6", который создан для работы в орбитальной позиции 53º в.д. Спутник произведен ОАО "Информационные спутниковые системы" им. академика М.Ф.Решетнева" (ИСС) совместно с канадским производителем полезной нагрузки MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd. (MDA). Он, как и "Экспресс-АМ5", оборудован транспондерами Ka-диапазона. "Уже в 2015 г. возможности спутника "Экспресс-АМ6", как мы рассчитываем, расширят территорию предоставления услуг ШПД в Ка-диапазоне в европейской части России, на Урале и в Сибири", – поделился Денис Сухоруков. "Надеюсь, с запуском "Экспресса-АМ6" у "Ка-Интернета" появится возможность подписать подобный контракт с ГПКС на услуги этого спутника", - сказал Виталий Вашкевич.

"Экспресс-АМ5" – первый спутник, созданный на базе крупногабаритной унифицированной платформы "Экспресс-2000", разработанной специалистами компании ИСС. На космическом аппарате установлено 84 транспондера в Ka-, C-, Ku- и L-диапазонах частот. На сегодня это самый мощный российский телекоммуникационный спутник. Мощность платформы, выделяемая на полезную нагрузку, в конце срока активного существования составит 12,1 кВт. Срок активного существования космического аппарата по целевому назначению насчитывает 15 лет.

"Спутник позволит создать необходимую инфраструктуру для обеспечения населения восточных регионов страны доступным многопрограммным цифровым теле- и радиовещанием, включая телевидение высокой четкости. Космический аппарат АМ5 предназначен также для создания сетей связи на основе технологии VSAT на территории Сибири и Дальнего Востока", - отмечалось в сообщении ГПКС.

[Demapinto]

"Согаз" выплатил 16,7 млн евро за гибель спутника "Ямал-201"


Страховая компания "Согаз" выплатила 16,7 млн евро в связи с гибелью в июне этого года спутника связи "Ямал-201", который перестал работать из-за сбоя в бортовом программном обеспечении, сообщается на сайте компании.

"Сбой в работе бортового программного обеспечения спутника привел к выключению транспондеров и временному прекращению работы сетей связи и телевидения, использующих этот спутник. Восстановить работоспособность космического аппарата не удалось. Признана его полная гибель. Сети связи и телевидения были переведены на другие космические аппараты системы спутниковой связи "Ямал", - говорится в сообщении.

Напомним, что нештатная ситуация произошла на спутнике "Ямал-201" (орбитальная позиция 90 градусов в.д.) 5 июня 2014 года. "Ямал-201" был запущен в 2003 году, а к выводу с орбиты его готовили в следующем году. В 2012 году в ту же орбитальную точку был запущен "Ямал-300К", на который постепенно переводилось вещание каналов с "Ямала-201".

Кроме того, в ту же орбитальную позицию планируется запустить новый спутник "Ямал-401". Запуск спутника планируется осуществить в декабре 2014 года с космодрома "Байконур" с помощью ракеты "Протон-М", хотя в СМИ появилась информация, что запуск может быть перенесен на январь 2015 года. Дело в том, что, по данным источников, ракеты "Протон-М" в связи с майской аварией должны пройти дополнительные проверки, поэтому в этом году удастся осуществить не более четырех их запусков. Первые три зарезервированы под спутники "Луч", "Экспресс-АМ6" и Astra 2G. Четвёртым должен быть запуск "Ямал-401", но не исключено, что вместо этого военные решат запустить свой космический аппарат, а пуск "Ямала" сдвинется на следующий год.

Между тем, проблемы с качеством на производственном уровне у российских ракет-носителей "Протон" и "Союз" отмечают и европейские эксперты. При этом представители европейской космической отрасли считают, что в ближайшем будущем без российских ракет им не обойтись.

"Европа может обойтись без использования "Союзов" для вывода спутников. Но это возможно лишь в будущем. В настоящее время европейцы только еще ведут подготовку к созданию следующего поколения носителей. Им предстоит сделать выбор - модернизировать ли нынешнюю Arian-5, либо перейти к новому носителю Arian-6. По этому вопросу возникли интенсивные споры между Францией и Германией", - сообщила консультант по вопросам космических технологий в международной консалтинговой компании "Евроконсалт", специализирующейся на вопросах связи и применения спутников, Рашель Вийен. Выдержки из ее статьи в газете La Croix приводит агентство ИТАР-ТАСС.

Эксперт отмечает, что Arian-6 может стать очень гибким в применении модульным носителем и будет способна заменить и "Союз", и Arian-5, однако это произойдет, по самым оптимистичным прогнозам, не раньше 2020 года.

"Проект модифицированной версии Arian-5 - Arian-5МЕ - потребует меньших инвестиций, чем Arian-6. И эта ракета может быть разработана в меньшие сроки. Тем не менее, для ряда выводов на орбиту искусственных аппаратов она будет менее эффективной, чем российский носитель "Союз", - подчеркнула Вийен.

[Demapinto]

Установлена причина аварии спутника «Экспресс AM4R»

Наблюдательный совет ILS по изучению аварий (FROB) пришёл к выводу о том, что случившаяся 16 мая авария спутника «Экспресс AM4R» произошла по причине нарушения структурной целостности крепления турбонасоса рулевого двигателя третьей ступени к несущей раме.

По результатам детального обзора отчётов, подготовленных Российской межведомственной комиссией (IAC) и центром расследований Хруничева (KhSC) о возможных причинах аварии, FROB отмечает, что потеря целостности привела к избыточной вибрации турбонасоса рулевого двигателя, которая в свою очередь стала причиной повреждения канала подвода топлива в окислитель газового генератора, результатом чего стала утечка топлива. Потеря топлива привела к преждевременному отключению турбонасоса, потере контроля над ступенью и, в конечном итоге, к аварии, которая произошла на 545 секунде полёта.

В FROB согласовали план действий, который должен выявить возможную причину поломки и найти способ устранения подобных поломок в будущем.

«Мы благодарим всех членов FROB – наших клиентов, страховых андеррайтеров, технических экспертов и всех остальных – за их добросовестный труд и потраченное время; мы будем искренне рады поддержке с их стороны в будущем», – заявил технический директор и вице-президент отдела программ и операций в ILS Джон Пальме.

Запуски ракеты-носителя «Протон» возобновились 28 сентября, произведя пуск космического аппарата «Луч» по поручению Федерального правительства России.

[Demapinto]

За «ABS-2″ хотят получить страховку


Появилась информация что спутниковый оператор "Asia Broadcast Satellite" планирует взыскать со страховых компаний сумму в размере 214 миллионов долларов компенсации за частичную неработоспособность спутника "ABS-2" в позиции 75 градусов восточной долготы.
Спутник "ABS-2" был изготовлен "Space Systems"/"Loral" и был вынесен на орбиту в феврале текущего года. Переговоры по выплатам осложняются тем, что владелец ёмкости российского луча, компания "GTSS", заключившая контракт на его использование в 2011-ом году, заплатила при этом 125 миллионов долларов.

Несмотря на проблемы, которые были замечены летом текущего года и приведшие к проблемам с вещанием телевизионных пакетов нескольких российских провайдеров, спутник не считается полностью аварийным и с него продолжается вещание. Это осложняет вероятность получения заявленной суммы в 214 млн. долларов. На "ABS-2" имеется в общей сложности 89 транспондеров (51 в Ku-диапазоне, 32 в C-диапазоне и 6 транспондеров Ka-диапазона). Несмотря на то, что на спутнике имеется 10 транспондеров в отдельном луче, работа в российской зоне покрытия рассматривается как приоритетная для оценки коммерческого успеха использования спутника.
В настоящее время "ABS" занимается созданием резервного космического аппарата, который должен в конце следующего года отправиться в позицию 75 градусов восточной долготы.
на форуме Помочь модераторам быстрее проверить это сообщение на соответствие

[Demapinto]

Спутник «Экспресс-АМ6» доберется до рабочей орбиты с использованием штатной схемы довыведения

Все системы российского спутника связи «Экспресс-АМ6» работают штатно, сейчас с космическим аппаратом проводятся необходимые операции для довыведения его с геопереходной на геостационарную рабочую орбиту.

Телекоммуникационный аппарат «Экспресс-АМ6» был запущен с помощью ракеты-носителя «Протон-М» 21 октября. Через несколько часов после старта он, в соответствии с предусмотренной логикой, отделился от разгонного блока «Бриз-М». В соответствии с циклограммой пуска, «Экспресс-АМ6» был выведен не сразу на рабочую орбиту, а на геопереходную, откуда он, в соответствии с предусмотренной схемой, должен довыводиться на геостационарную орбиту, в рабочую точку 53 градуса западной долготы.
Спутник выходит на рабочую орбиту с помощью собственных электрореактивных двигателей, в которых в качестве рабочего тела используется ксенон. Несмотря на то, что начальная орбита, где находится «Экспресс», несколько отличается от запланированной, запасов ксенона гарантированно хватит, чтобы вывести спутник в рабочую точку и обеспечить его работу в течение заданного срока активного существования.

[Demapinto]

SES со спутником NSS-806 на 48°W для Бразилии

Оператор спутниковой связи SES сообщил, что ANATEL, бразильская национальное агентство связи, выразила свое согласие на то, чтобы спутник NSS-806 остался на орбитальной позиции 48° недавно на победу в тендере через SES. Спутник будет предоставлять услуги для Бразилии и Латинской Америки.

- Использование NSS-806 на рынках Бразилии и Латинской Америки показывает приверженность SES в этом регионе. Несмотря на то, что у нас до 4 лет на начало предоставления услуг с этой позиции, мы готовы, чтобы начать доставку емкости нашим клиентам и партнерам, тем самым, увеличивая возможности в регионе - сказал Jurandir Pitschдиректор SES DTH do Brasil.

NSS-806 обеспечивает емкость в диапазонах C и Ku, и имеет 28 транспондеров, доступных для использования в Бразилии. Вместе с SES-6, который на 40,5°, и SES-10, который находится в стадии разработки и в будущем будет базироваться на 67°, NSS-806 позволит вещательные тв-запуск новых каналов HD и Ultra HD, например, или разрешить операторам связи улучшения сигнала мобильной связи в сельских районах.

- Спрос на емкость в Латинской Америке, все время большие, а SES полностью обязан до удовлетворения этого спроса. Использование NSS-806 в Бразилии позволит нашим клиентам улучшить их услуг в Бразилии и других странах, охваченных покрытием спутника - сказал Pitsch.

Чтобы расширить прием сигналов, SES инициировал программу антенны для бразильских операторов кабельных сетей, обеспечивая бесплатный антенны и ноу-хау для тех, кто заинтересован.

- Мы считаем, что эта новая орбитальная позиция будет прекрасной альтернативой для региональной дистрибуции видео и означает добавленную стоимость для операторов кабельных сетей, так как большинство спутников, обслуживающих этот рынок уже заполнен - подытожил Pitsch.

[Demapinto]

Eutelsat укрепит позиции 9E со спутника Eutelsat 9B

Французский спутниковый оператор Eutelsat собирается на орбитальной позиции 9 санкт-востоку новый телекоммуникационный спутник Eutelsat 9B. Он будет вынесен во втором kvartálu 2015 году. В настоящее время ведутся на спутник заключительные технические тесты перед транспортировкой спутника до космодрома Космодрома.

Eutelsat 9B он будет оснащен только емкость в Ku-диапазоне. Будет но 5 томов. Один широкий европейский союз, региональный охват для Германии, а также расширенный комплект для Германия, далее комплект для Италии и один для Греции и, наконец, один для региона северная Европа + страны Балтии. Спутник будет введен в промышленную эксплуатацию в течение третьего kvartálu 2015 году.

На позиции 9°E будет работать до 50 транспондеров, что будет на 12 транспондеров больше, чем обеспечивает существующие Eutelsat 9A. Eutelsat будет на этом спутнике использовать технологии "frequency reuse". Одна частота будет использовать для разных тома. Это позволит работать более транспондеров при сохранении существующей полосы частот.

На позиции 9°E в настоящее время работают операторы OTE (Греция), M7 Group с KabelKiosk B2B платформы AustriaSat Russia. В настоящее время здесь предоставляется 330 телевизионных программ для 6 pay-tv платформ, 265 pay-tv станций и 65 HD. Каналы трансляция в 20 различных языках в более чем 5 миллионов домохозяйств.

Помимо своей главной миссии будет Eutelsat 9B провести EDRS И полезной нагрузки для European Data Relay Satellite System, реализуемые в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП) компаниями Astrium и ТУЗОВ.

Система телекоммуникационных спутников EDRS на геостационарной орбите позволяет с очень высокой скоростью передачи данных, двусторонней передачи данных между низккую орбиту трассой Страны и наземной станцией.

[Demapinto]

ГПКС застрахyет спутники на 400 млн

ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) объявило о проведении открытого конкурса на страхование эксплуатации на орбите космических аппаратов "Экспресс-АМ3", "Экспресс-АМ33", "Экспресс-АМ44", "Экспресс-АТ1", "Экспресс-АТ2", "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6". Начальная цена заявки составила 400 млн руб.

Информация об этом появилась на портале госзакупок 19 ноября. ГПКС принимает предложения страховщиков до 9 декабря, а рассматривает их до 12 декабря. ГПКС страхyет спутники от повреждения или утраты (гибели) во время их эксплуатации на орбите.

Обычно ГПКС страхyет спутниковую группировку на год, а потом продлевает ее, сообщил репортеру ComNews представитель пресс-службы ГПКС. "В конце каждого года мы проводим конкурс на страхование", - добавил он.
Период страхования для спутников "Экспресс-АМ3", "Экспресс-АМ33", "Экспресс-АМ44" начинается с 31 декабря 2014 г. и длится год. Страхование "Экспресс-АТ1", "Экспресс-АТ2", "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" начнется спустя 12 месяцев с момента их запуска (после окончания срока страхования по действующим полисам запуска и орбитальной эксплуатации). Напомним, "Экспресс-АТ1" и "Экспресс-АТ2" были запущены 16 марта 2014 г., "Экспресс-АМ5"- 26 декабря 2013 г., а "Экспресс-АМ6" - 21 октября 2014 г.

Согласно документации к закупке, начальная цена заявки в 400 млн руб. - это также совокупная максимальная страховая премия, которая может быть выплачена по контракту за страхование всех спутников. Страховая сумма для "Экспресс-АМ6" составит 6,06 млрд руб., для "Экспресс-АМ5" – 7,6 млрд руб., для "Экспресс-АТ2" – 2,5 млрд руб., для "Экспресс-АТ1" – 3,1 млрд руб., для "Экспресс-АМ44" – 899 млн руб., для "Экспресс-АМ33" – 645 млн руб., а для "Экспресс-АМ3" – 148 млн руб.

Заявку на конкурс собираются подать крупные игроки рынка страхования космических рисков в России. "Ингосстрах" традиционно участвует в таких конкурсах и выигрывает их, сказал репортеру ComNews вице-президент ОСАО "Ингосстрах" Александр Подчуфаров. "Полагаю, что в процессе торгов произойдет небольшое снижение суммы контракта", - отметил он.

Ранее "Ингосстрах" застраховал риски, связанные с запуском и последующей эксплуатацией "Экспресс-АМ6" в течение года. Совокупный объем покрытия составляет 5,5 млрд руб. В ноябре "Ингосстрах" произвел выплату 7,8 млрд руб. в связи с гибелью спутника "Экспресс-АМ4R". Он был полностью утрачен во время запуска ракеты-носителя "Протон-М" в мае 2014 г.

"Страховая группа "СОГАЗ" планирует участвовать в данном конкурсе и рассматривает ФГУП "Космическая связь" в качестве одного из своих стратегических партнеров", - сообщил представитель пресс-службы страховой компании. Он напомнил, что "СОГАЗ", в частности, страхyет орбитальную группировку ОАО "Газпром космические системы" (ГКС).
Представитель группы "АльфаСтрахование" вчера воздержался от комментариев.

Напомним, в конце прошлого года эксплуатация на орбите спутников "Экспресс" – АМ2, АМ3, АМ22, АМ33 и АМ44 была застрахована в ОСАО "Ингосстрах". Запуск и первый год на орбите спутников "Экспресс" – АМ5 и –АМ6 также были застрахованы в "Ингосстрахе".

"Экспресс-АМ6", запущенный в прошлом месяце, сейчас проходит летные испытания и проверку всех бортовых систем. В течение двух месяцев он займет заданную орбитальную позицию 53° в.д. В этой точке стояния "Экспресс-АМ6" обеспечит покрытие европейской части России, Урала и Западной Сибири, а также стран Ближнего Востока, Европы и Африки. С июля 2015 г. космический аппарат будет введен в коммерческую эксплуатацию.