Новости о других видах спорта

[petro50]

Мори из Lampre-ISD - 11-й на Мемориале Пантани. Велоспорт

Вчера в Италии прошла однодневная гонка первой категории, которая стала последним испытанием для гонщиков перед чемпионатом мира, который стартует в Голландии уже сегодня.

За 13 км до финиша, три гонщика команды Lampre-ISD ехали в лидируещей группе. Это были Улисси, Анакона и Мори, которые вместе с партнерами по отрыву убежали от пелетона на последнем подъеме в Лонжиано.

К их несчастью, оставшаяся часть дистанции была имела абсолютно плоский рельеф, так что отрыв не смог завершить свое дело. За 5 км до финиша беглецов настили, как раз к тому времени, когда нужно было подумать о финальном спринте. В итоге его выиграл Фабио Феллине (Androni Giocattoli), второе и третье место - у Элиа Вивиани (Liquigas-Cannondale) и Джованни Висконти (Movistar Team).

"У наших гонщиков хорошая форма, и сегодня гонка подтвердила это, - отметил спортивный директор команды Пьовани. - Мори и Анакона среагировали с самого начала атаки на Лонжиано, после и Улисси присоединился к ним.

Мы работали над тем, чтобы увеличить преимущество отрыва, но у отрыва не было шансов. В группе, которая принимала участие в спринте, был также Кунего и Марцано, однако Мори оказался тем гонщиком, который боролся со спринтерами. Я был рад увидеть хорошую форму Улисси, который будет принимать участие в чемпионате мира.

Memorial Marco Pantani

1 Fabio Felline (Ita) Androni Giocattoli 4:27:14
2 Elia Viviani (Ita) Liquigas-Cannondale
3 Giovanni Visconti (Ita) Movistar Team
4 Andrea Palini (Ita) Team Idea
5 Johan Esteban Chaves Rubio (Col) Colombia - Coldeportes
...
11 Manuele Mori (Ita) Lampre - ISD
22 Winner Anacona Gomez (Col) Lampre - ISD
27 Diego Ulissi (Ita) Lampre - ISD
30 Damiano Cunego (Ita) Lampre - ISD
36 Marco Marzano (Ita) Lampre - ISD 0:00:16

Добавлено после 6 минут

Prime Ялта Ралли: В сухом остатке

Еще до старта Prime Ялта Ралли, четвертого этапа Чемпионата Украины по Ралли, интрига получила дополнительный стимул: по различным причинам от участия в гонке отказался Александр Салюк-младший.

Это существенно повышало шансы главного соперника Салюка в борьбе за титул Чемпиона Украины, Валерия Горбаня.

При благоприятном стечении обстоятельств киевлянин имел шансы выйти в лидеры абсолютного зачета, тем более, что на первом же спецучастке гонки еще один претендент на титул, Юрий Кузьменко, «убил» мотор своего Lancer и вынужден был стартовать по системе суперралли с десятиминутным штрафом.

Валерию Горбаню необходимо было ехать спокойно, размеренно, контролируя ход гонки, но Ралли Ялта, известной своей непредсказуемостью и коварством внесла свои коррективы.

Первым «звоночком» стали многочисленные проблемы у лидеров украинского зачета в конце первого круга сегодняшних спецучастков. К первому дневному сервису с дистанции по различным причинам сошли Пушкарь, Тамразов и Важеевский.

Пушкарь, ехавший третьим в украинском зачете, и имевший все шансы не только укрепить свои позиции в национальном первенстве, но и завоевать «серебро» в зачете Production IRC, прекратил борьбу из-за аварии. У Алексея Тамразова, неплохо стартовавшего за рулем Mini JCW SPC, возникли проблемы с мотором. А Ефим Важеевский повредил машину при контакте об отбойник, и сошел из-за поломки системы охлаждения мотора.

Но основной урожай сходов коварная гонка собрала на старте второго круга. Из-за проблем с колесами с дистанции сошел Юрий Кочмар, ехавший на второй позиции – из-за многочисленных проколов у одессита просто закончились «запаски», и продолжать борьбу не было никакой возможности. В аварию попал Владимир Печеник, у которого еще утром возникли проблемы с разбортировашимся колесом, вынудившие его нагонять потерянное время.

Проблемы возникли и у Валерия Горбаня. Еще на первом подъеме на Ай-Петри у киевлянина лопнуло колесо, которое экипаж менял уже за финишем СУ. А на втором подъеме на Lancer «обрезало» привод, и это поставило крест на продолжении борьбы.

Проблемы у соперников позволили несколько реабилитироваться Юрию Кузьменко. День для него тоже прошел не очень гладко: лопались колеса, заканчивались запаски, машину разворачивало в самых неудобных местах, но, несмотря на это, Юрий сумел показать два вторых времени и выиграть один СУ.

В результате, Кузьменко оказался на второй позиции в третьем классе, а если бы не десятиминутный штраф, то был бы и вторым в «абсолюте».

Среди лидеров других классов необходимо отметить Алексея Панова, выигравшего гонку в пятом классе после продолжительной борьбы с Дмитрием Тананевичем, и Дмитрия Беньяминова ставшего победителем в классе У4000, опередившего на три минуты Александра Фельдмана.

В классе У2000, по предварительным результатам, победителем стал Ярослав Кадученко, закончивший гонку с абсолютно одинаковым временем с Александром Гончаровым. В классах У1400 и У1600 первые места достались Алексею Кобзеву и Александру Рогочему. При этом, Рогочий, выступающий на ВАЗ-2108, сумел финишировать на очень достойном седьмом месте в «абсолюте».

Подводя краткие итоги четвертого этапа Чемпионата Украины, можно сказать, что status quo остался без изменений, и борьба за титулы в «абсолюте» и едва ли не во всех классах перенеслась в Херсон, на последний этап сезона. Именно там в принципиальной борьбе за титул сойдутся Горбань, Салюк-младший, а компанию им возможно составят Пушкарь и Кузьменко.

Добавлено после 40 минут

Крымский асфальт на "Ралли Ялта" доконал украинца и отдал победу турку. IRC

Турецкий пилот Ягиз Авчи, выступающий на автомобиле Ford Fiesta, выиграл "Ралли Ялта" - очередной этап престижного раллийного турнира IRC.
Местный пилот Юрий Протасов, после второго дня гонки возглавлявший общий зачет несмотря на два прокола, все-таки пал жертвой крымского асфальта.

Воскресным утром украинец снова стал жертвой прокола, уступил лидерство Авчи, а в попытках отыграться вылетел с трассы.

Главным неудачником дня стал венгр Ласло Вижин.

За рулем Skoda Fabia самой быстрой категории S2000 он уступил 2-е место французу Роберу Консани, выступающему на моноприводном Renault Megane.

[petro50]

Тренер сборной США обвинен в применении насилия

Тренер сборной США Джэ Су Чун отправлен в административный отпуск после того, как национальная федерация конькобежного спорта начала в отношении него расследование из-за поступления жалоб от спортсменов, информирует AP.

19 конькобежцев, включая пятерых медалистов Олимпиад, заявили, что Чун применял в их отношении словесное, физическое и психологическое насилие.
Тренера обвиняют в том, что он заставлял конькобежцев тренироваться в момент, когда они еще только восстанавливались от травм, а также оскорблял женщин-спортсменок, называя их "жирными". Также Чуна обвиняют в том, что однажды сильно толкнул одного из конькобежцев в стену.

- Я не оскорблял спортсменов и уверен, что буду признан невиновным по результатам расследования, - заявил в свою очередь Джэ Су Чун.

Чун будет находиться в отпуске до окончания расследования, а тренировки конькобежцев американской сборной временно приостановлены.

[petro50]

Чемпионат мира. Адриано Малори замыкает ТОП-10, чемпион Украины Андрей Гривко - 11-й в разделке. Велоспорт

Немецкий велогонщик Тони Мартин отстоял звание лучшего раздельщика мира на первенстве планеты в Голландии.

Немец финишировал первым с результатом 58 минут 38,76 секунды.

Вторым с отставанием в 5,37 секунды стал американец Тэйлор Финни, третьим - Василий Кириенко из Белоруссии (+1 минута 44,99 секунды).

Лучшим из украинских велогонщиков стал Андрей Гривко, занявший высокое 11-е место (+2:43.69). Михаил Кононенко оказался 45-м (+5:09.20).

Лучший "раздельщик" команды Lampre-ISD Адриано Малори финишировал 10-м, уступив Мартину 2:40.54.

Мужчины завершат свое выступление на чемпионате мира в классе «элита» групповой гонкой 23 сентября.

На прошлогоднем чемпионате мира в Копенгагене Мартин тоже стал первым в индивидуальной гонке с раздельным стартом.

Отметим, что стартовали в Голландии 57 гонщиков.

Велоспорт. Чемпионат мира. Гонка с раздельным стартом. Мужчины, элита. 45.7 км

1 Tony Martin (Germany) 0:58:38.80
2 Taylor Phinney (United States Of America) 0:00:05.37
3 Vasil Kiryienka (Belarus) 0:01:44.99

4 Tejay Van Garderen (United States Of America) 0:01:49.37
5 Fredrik Carl Wilhelm Kessiakoff (Sweden) 0:01:50.56
...
10 Adriano Malori (Italy) 0:02:40.54
11 Andriy Grivko (Ukraine) 0:02:43.69
45 Mykhaylo Kononenko (Ukraine) 0:05:09.20

Добавлено после 48 минут

Испанский велогонщик погиб во время тренировки. Велоспорт

Испанский велогонщик команды Euskaltel-Euskadi Виктор Кабедо погиб во время тренировки недалеко от своего дома на юго-востоке Испании, сообщает СЭ, ссылаясь на CyclingNews.

Кабедо столкнулся с автомобилем на шоссе и упал в овраг.

Испанец выступает в профессиональных соревнованиях с 2011 года, а в нынешнем сезоне он дебютировал на "Джиро д'Италия".

[petro50]

Международная федерация волейбола получила нового президента. Волейбол

Ари Граса стал новым президентом Международной федерации волейбола.

Выборы состоялось на 33-м конгрессе организации, который состоялся в Анахайме, информирует Спорт-Экспресс, ссылаясь на официальный сайт организации.

Среди трех претендентов - американца Дугласа Била, бразильца Ари Граса и австралийца Кристофера Шахта, больше всего голосов получил представитель Южной Америки.

Согласно правилам голосования, для того, чтобы новый президент был выбран в первом раунде, он должен был набрать 50 процентов плюс один голос, то есть 103 голоса от национальных федераций.

До избрания 69-летний бразильский чиновник являлся вице-президентом FIVB и главой Федерации волейбола Бразилии и Южной Америки.

Срок полномочий Граса рассчитан на четыре года.

[petro50]

Серебряный день на золотом «Гран-при». Борьба

Пять медалей завоевала украинская женская сборная на «Голден Гран-при», который проходил в минувшие выходные в рамках турнира памяти Гейдара Алиева в Баку. Сразу четыре украинки дошли до финала, но ни одной из них так и не удалось подняться на высшую ступеньку пьедестала.

Наталья Пульковская (до 48 кг), уверенно доводя дело до победного конца в третьем периоде и с россиянкой Еленой Востриковой, и с японкой Аяно Сузуки, и с хозяйкой ковра Камалой Алиевой, в финале против еще одной представительницы Страны восходящего солнца Аны Ивамуры, столь же весомых аргументов не нашла. (0:1, 1:1). Японская спортсменка преградила путь к победе и украинке в весовой категории до 59 кг Анне Василенко. Досрочно оформив победу над Юлией Сатунбековой из Казахстана, и не позволив взять ни одного балла Лисе Хольгерссон из Швеции, чемпионка мира-2011, все-таки сдалась в третьем периоде под натиском Юри Сакано (0:3, 4:1, 0:1). Катерина Бурмистрова (до 72 кг) уверенно победила полячку Агнешку Вещек (1:0, 1:0), но ничего не смогла поделать с Дженни Франссон из Швеции (1:0, 0:1, 0:2). Всего один балл решил судьбу золотой схватки в весе до 63 кг между участницей Олимпиады в Лондоне Юлия Остапчук и Анастасией Григорьевой из Латвии (1:1, 0:1).

- Неудобная соперница высокого роста, с которой я раньше никогда не встречалась, - отметила в интервью официальному сайту Ассоциации спортивной борьбы Украины Юлия Остапчук. - В первом раунде вела в счете, но за две секунды до конца проиграла балл. Во втором периоде допустила ошибку, которая стоила мне золота.

Единственную бронзовую медаль Украине в Баку принесла Ирина Гусяк (до 55 кг). Уступив в полуфинале полячке Катажине Кравчик, в схватке за третье место наша спортсменка не отдала ни одного балла Гюльшахарат Талассовой из Казахстана (1:0, 1:0). Отметим, что «Голден Гран-при» собрало далеко не всех первых номеров в своих категориях. Одни взяли тайм-аут после Олимпиады, а другие - уже на пути в Канаду. Там в четверг стартует чемпионат мира, где, к слову, выступят наши призеры «Голден Гран-при»-2011 Александра Когут (до 48 кг) и Юлия Благиня (до 51). В других весовых категориях украинскую сборную будут представлять Наталия Синишин (до 55), Ирина Харив (до 59), Алла Черкасова (до 63), Алина Стадник (до 67), Оксана Ващук (до 72).

Добавлено после 6 часов 27 минут

Lampre-ISD готовится к итальянским стартам. Велоспорт

На этой неделе итальянско-украинская команда Lampre-ISD будет выступать на двух итальянских гонках: Милан-Турин (26 сентября) и Джиро дель Пьемонте (27 сентября).

Милан-Турин (193,5 км) поедут следующие гонщики: Виннер Анакона, Маттео Боно, Дамиано Кунего, Мэттью Ллойд, Марко Марцано, Мануэле Мори, Пшемыслав Ниемец и Диего Улисси.

На Джиро дель Пьемонте (Фоссано - Бьелла, 188 км) заявлены: Маттео Боно, Денис Костюк, Мэттью Ллойд, Адриано Малори, Мануэле МОри, Даниэле Пьетрополли, Моррис Поссони.

Обе гонки команду будет сопровождать спортивный директор Фабрицио Бонтемпи.

"Милан-Турин станет важным тестом для Дамиано Кунего, который проверит свою форму перед Джиро Ломбардии, - отметил Бонтемпи. - Мы также рассчитываем на Улисси, который хочет показать высокий результат в концовке сезона.

Не забываем об Анаконе и Ниемице, они оба ехали чемпионат мира. Что касается Гран Пьемонте, то эта гонка будет более подходящей для гонщиков Пьетрополли и Мори".

[petro50]

Милан-Турин. Улисси финиширует вторым после Контадора. Велоспорт

"Обычно неприятно занимать второе место - это приносит только расстройство. Но если имя единственного опередившего тебя гонщика - Альберто Контадор, то чувство удовлетворения такое же, как если бы ты выиграл", - отметил Диего Улисси после финиша гонки Милан-Турин, где он занял второе место, уступив лишь Альберто Контадору.

После того, как был нейтрализован длительный отрыв, в котором принимали участие Рочетти и Баллони, от пелетона отделился Капекки, которого преследовал Немец.

Однако Немец упал на спуске, а Капекки был настигнут восемью гонщиками на втором подъеме Суперга.

Среди восьмерки были Марцано и Улисси. Казалось, что битва за первое место развернется между Улисси и Кессякоффым, однако Контадор атаковал за 800 м до финиша и пересек финишную черту первым.

Милан-Турин, 1.НС, 193.5 км

1 Alberto Contador Velasco (Spa) Team Saxo Bank - Tinkoff Bank 4:32:12
2 Diego Ulissi (Ita) Lampre - ISD 0:00:15
3 Fredrik Carl Wilhelm Kessiakoff (Swe) Pro Team Astana 0:00:24
4 Joaquin Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 0:00:36
5 Carlos Alberto Betancur Gomez (Col) Acqua & Sapone
...
20 Winner Anacona Gomez (Col) Lampre - ISD 0:01:20
26 Damiano Cunego (Ita) Lampre - ISD
29 Manuele Mori (Ita) Lampre - ISD
51 Matteo Bono (Ita) Lampre - ISD
57 Matthew Lloyd (Aus) Lampre - ISD

Добавлено после 5 минут

WRC: Лоеб остается в ралли

Восьмикратный чемпион мира Себастьян Лоеб не уйдет из ралли в конце этого сезона.

Впрочем, выступать в чемпионате мира по полной программе француз не планирует, передает Спорт-Экспресс.

Об этом пилот объявил на пресс-конференции компании "Ситроен", которая в настоящий момент продолжается на стенде французской марки на Парижском автосалоне.

Пока нет полной ясности, сколько именно этапов чемпионата проедет Лоеб и сможет ли самый успешный раллист планеты претендовать на очередной (скорее всего, десятый в карьере чемпионский титул).

Известно лишь, что в середине января француз выйдет на старт открывающего программу чемпионата "Ралли Монте-Карло".

Добавлено после 58 минут

Украинец собирается пересечь Атлантику вплавь

Украинский пловец Олег Софяник успешно осуществил новый проект - добрался из Турции до острова Кипр, а затем обратно - в рамках подготовки к пересечению вплавь Атлантического океана.

"Я стартовал с пляжа города Анамур, - рассказал Софяник. - Доплыл до города Гирне - это северная часть турецкого Кипра.

Меня сопровождала турецкая яхта. Плыть было трудно: встречный ветер поднимал сильные волны.

День я отдыхал в отеле, а потом поплыл обратно. Плыл я четыре часа, потом час-полтора отдыхал на яхте, потом снова плыл.

Всего получилось около 180 километров - на обратном пути меня сильно снесло в сторону ветром, и я финишировал не в Анамуре, а в соседнем городе Газипаша".

По словам спортсмена, это был тренировочный заплыв. "Я готовлюсь в 2013 году пересечь Атлантический океан - проплыть от США до Франции.

Его уже переплывали француз и американка, если у меня получится, то я буду третьим. Рекорд для меня пока - это 360 км. Это было в 2011 году, когда я пересек Сиамский залив в Таиланде".

Добавлено после 2 часов 31 минуты

"Ситроен" соблазнил богатых арабов, не ужившихся с "Фордом". WRC

Генеральным спонсором заводской команды "Ситроен" в 2013 году станет совет по туризму арабского эмирата Абу-Даби.

Об этом стороны сообщили сегодня на пресс-конференции в рамках Парижского автосалона.
В нагрузку к спонсорскому взносу французская команда получит арабского гонщика - Халида Аль-Кассими, которого совет по туризму Абу-Даби поддерживает на протяжении нескольких лет.

Представитель семьи, стоящей у власти в двух эмиратах, стартовал уже на 45 этапах чемпионата мира, а лучшим его результатом стало 5-е место на "Ралли Австралии" год назад.

Аль-Кассими, таким образом, заменит в роли пилота клиентского "Ситроена" другого арабского спортсмена - катарца Нассера Аль-Аттию, выступающего при поддержке инвестиционного фонда, который принадлежит правительству Катара.

Этот фонд был одним из претендентов на статус генерального спонсора команды, но в итоге французы решили полностью отказаться от катарских денег и сделали выбор в пользу Абу-Даби.

Примечательно, что до этого на протяжении четырех лет (с 2008 по 2011) совет по туризму Абу-Даби спонсировал главного конкурента "Ситроена" - заводскую команду "Форд".

[petro50]

Апайчев уволен, расследование продолжается. Легкая атлетика

Вчера, 27 сентября 2012 года, Госслужба молодежи и спорта Украины № 164-т выдала указ об увольнении Александра Апайчева с должности главного тренера штатной сборной команды Украины по легкой атлетике.

Как сообщает официальный сайт Госслужбы молодежи и спорта Украины, основанием для увольнения Апайчева стало невыполнение ряда пунктов контракта. Комиссия по проверке фактов правонарушений, изложенных в соответствующем обращении спортсменов-легкоатлетов в августе этого года, выявила несоответствие поданной в отчетах информации с фактической. В частности, согласно документам, был проведен учебно-тренировочный сбор в Кисловодске. В то же время, как подтвердила российская сторона, база, относительно которой были поданы отчетные документы, на момент проведения сборов уже была расформирована. Только по этому одному сбору в Кисловодске неподтвержденные документально растраты составляют 21 тысячу долларов США. А таких лжесборов за период с апреля 2011-го по июль 2012-го было проведено десять. Добавим также, что и по остальным сборам только в Кисловодске также подтверждены факты фальсификации отчетных финансовых документов на сумму 1 млн. 300 тысяч грн.

Напомним, что тремя днями ранее по рекомендации Комиссии с должности Гостренера штатной сборной команды Украины был снят Валерий Александров. В свою очередь, Комиссия продолжит работать до пятого октября.

[petro50]

Титулованная толкательница ядра передумала завершать карьеру

Титулованная толкательница ядра Надин Кляйнерт решила еще на год остаться в спорте.

Первоначально действующая чемпионка Европы решила завершить карьеру после Олимпийских игр в Лондоне, но ее плохое выступление там побудило немку передумать, сообщает Rusathletics.

В Хельсинки 36-летняя жительница Магдебурга победила с результатом 19.18, а на Олимпиаде не прошла квалификацию, заняв 13-е место - 18.36.
- Мой внутренний голос говорит мне, что после провала на Олимпиаде я не могу просто так уйти. Я не хочу покинуть спорт без церемонии награждения.

Кроме того, много моих соперниц считают, что я способна показывать высокие результаты. И девчонки из нашей сборной говорят мне: "Не уходи, ты нам еще нужна", - рассказала Кляйнерт.

В коллекции Кляйнерт есть серебро Олимпиады в Афинах, а также три серебряные награды чемпионатов мира.

Победа на чемпионате Европы в Хельсинки - единственное золото Надин на больших международных турнирах.

В Германии Кляйнерт 14 раз становилась чемпионкой страны. Ее лучший результат в прошедшем сезоне - 19.67 - девятый в мире, а личный рекорд (20.20) немка установила на домашнем чемпионате мира в Берлине, где завоевала серебро.

Добавлено после 10 часов 57 минут

Анонсы главных гонок уик-энда: перебежчик поднял БМВ в атаку

"Мерседес" семь лет кормил пилота, который теперь грозит увести победу в чемпионате DTM из-под носа штутгартцев, работая на их злейших врагов из БМВ!
Чемпионат DTM. 9 этап. Автодром имени Рикардо Тормо (Валенсия, Испания)

Расписание:

- квалификация - суббота, 14:40 - 15:50
- гонка - воскресенье, старт в 15:00

Телетрансляция ("Автоплюс"):
- гонка (запись) - воскресенье, 19:00 - 22:30

* - время киевское.

"Мерседес" против БМВ" - противостояние не менее принципиальное чем "Реал" против "Барселоны" или "Спартак" против ЦСКА". Ведь спортивная составляющая тут отнюдь не единственная.

Очередные эпизоды этого противостояния ежедневно разыгрываются в автосалонах, где потребители делают выбор в пользу той или иной марки, и на сотнях дорог по всему миру, где те же потребители убеждают других (и себя) в правильности сделанного выбора. И пусть владельцу БМВ ни тепло ни холодно от чуть развернутой к водителю центральной консоли - в споре с водителем "Мерседеса" он весь изойдет на крик, доказывая гениальность дизайнеров, на протяжении нескольких десятков лет использующих это решение в интерьерах машин баварской марки.

Тот, в свою очередь, будет называть выдающимся характерный для "Мерседесов" единственный подрулевой переключатель, который управляет и поворотниками, и дворниками - у машин других марок эти фунции поделены между правым и левым переключателями. Даром что сам пятый год не может к нему привыкнуть и в одиночестве костерит штутгартских инженеров последними словами.

Казалось бы, столь принципиальным соперникам сам бог велел выяснить отношения на гоночной трассе - но в последние годы при наличии у обоих концернов серьезных спортивных программ полноценной дуэли как-то не получалось. В "Формуле-1" немецкие марки долгое время ограничивались поставкой моторов и поэтому находились как бы в тени тех команд, с которыми сотрудничали. На знаменитой суточной гонке в Ле-Мане соперники встречались лишь дважды (в 1998 и 1999 годах), причем "Мерседесы" сначала поломались, в следующем году начали взлетать в воздух - и борьбы как таковой и не получилось. И лишь в этом сезоне все срослось: БМВ после многолетнего перерыва вернулась в DTM, а серьезное изменение технического регламента избавило ее от роли догоняющего - ведь и соперникам из "Ауди" и "Мерседеса" пришлось при разработке новых машин во многом начинать с новой строчки.

И вот - за два этапа до финиша главными претендентами на чемпионский титул являются Гэри Паффет на "Мерседесе" и Бруно Спенглер на БМВ. Первый за здравие начал сезон (две победы в трех первых гонках) и, казалось, к осени лишит всех остальных пилотов надежд поспорить с ним за первую позицию в общем зачете. Но лето у британца не задалось: то соперники вытолкают с трассы, то сам Паффет допустит ошибку в квалификации - а старт из конца первой десятки, опять же, увеличивает шансы пострадать в толкучке на первом круге… В то время как Спенглер, наоборот, к осени смог к ранее продемонстрированной скорости прибавить стабильность, выиграть две из трех последних гонок и сократить отставание от лидера до 11 очков (за победу в соответствии с распространенной сейчас схемой начисляется сразу 25 баллов).

Нюанс ситуации в том что оба претендента на титул своей карьерой в DTM обязаны "Мерседесу". Но если Паффет хранит верность штутгартской марке, то Спенглер после 7 лет выступлений на автомобилях с трехлучевой звездой "сбежал" к злейшим врагам. Впрочем, на тему перехода канадца в БМВ существуют разные мнения. Баварская марка прошлой зимой переманила одного опытного и успешного пилота из "Ауди" (действующего чемпиона Мартина Томчика), а одного - из "Мерседеса".

Поскольку чемпионатом по сути управляют гоночные отделения трех немецких концернов, напрямую заинтересованные поддерживать интерес публики к DTM - складывается впечатление, что "Ауди" и "Мерседес" договорились между собой и банально "скинулись", отдали БМВ по одной своей звезде. Чтобы баварцы не выглядели мальчиками для битья из-за проблем с личным составом. Кстати, косвенным доказательством этого служат результаты пилотов БМВ. Марка привела с собой четырех успешных и очень опытных, но до этого не выступавших в DTM заводских гонщиков. Они вчетвером за сезон набрали 62 очка - в то время как Томчик в одиночку завоевал 69 баллов, а Спенглер - и вовсе 116.

Появление последнего в числе претендентов на титул никого особенно не удивляет, но наверняка вызывает у болельщиков БМВ определенные опасения. Дело в том что возможности стать чемпионом Спенглеру выпадали уже не раз (дважды он заканчивал чемпионат на 2-м, еще дважды - на 3-м месте) - и каждый раз канадец, не выдержав прессинга, оступался в последних гонках сезона. В позапрошлом году Бруно приехал на финальный этап в Шанхае лидером - и разбив машину в квалификации, еще до гонки отдал инициативу в руки Пола ди Ресты и того же Гэри Паффета, которые финишировали на первых двух позициях и обошли Спенглера в общем зачете. Паффет, впрочем, тоже чаще проигрывал чемпионаты чем выигрывал - но, по крайней мере, один титул (завоеванный в 2005 году) у него за душой есть.

Примечательно, что начать решающую схватку пилоту "Мерседеса" и гонщику БМВ предстоит там, где в предыдущие годы лучше всех выступала "Ауди". На автодроме в Валенсии за всю историю DTM состоялось всего две гонки - и обе выиграл швед Маттиас Экстрем. Впрочем, благодаря новым машинам - а также новому асфальту, укладка которого закончилась меньше месяца назад - привычный расклад сил может существенно измениться. В целом же испанская трасса отлично подходит для гонки, которая вполне может - в случае победы Паффета или неудачи Спенглера - стать решающей.

Тут и слепые повороты разной крутизны, и поворот с обратным профилем (в таких машина гораздо охотнее съезжает с идеальной траектории), и жесткие торможения. Одним словом - если у соперника проблемы с психологической устойчивостью, в Валенсии есть где довести его до ошибки. Впрочем, кто знает - может быть, чуть развернутая к водителю центральная консоль (отсутствующая на болидах DTM - но ведь контракт обязывает Спенглера ездить на BMW и в повседневной жизни) действительно споособна творить чудеса?

Добавлено после 5 часов 45 минут

30 самых успешных украинских спортсменов

Они популярнее киноактёров, богаче большинства бизнесменов и дают нам больше поводов гордиться страной, чем политики. Фокус представляет 30 самых успешных украинских спортсменов

Хотя качество подготовки и уровень государственной поддержки спортсменов в Украине несравнимы с зарубежными, эти 30 человек умудрились достичь международного признания, популярности на родине, а главное - солидных доходов. Вместе они заработали за прошлый сезон $67 млн, что в три раза больше дохода топ-30 успешных звёзд украинского шоу-бизнеса (Фокус №35 (297) от 31 августа 2011 года).

Почти половина финансового результата рейтинга приходится на двух его лидеров - братьев Кличко. Они выступают в Европе, где спорт поставлен на налаженные бизнес-рельсы. А благодаря собственной промоутерской компании K2 Promotion Виталий и Владимир получают от своих боёв максимально возможную прибыль. Поэтому Кличко продолжают увеличивать состояние даже при падающем интересе к их поединкам, исход каждого из которых в последние годы выглядит слишком очевидным.

Две трети рейтинга составляют футболисты. Большая популярность этого спорта и высокие зарплаты вывели в топ-30 даже тех игроков, которые в прошлом сезоне особыми достижениями не блистали. Естественно, футбол в Украине - игра №1, и популярность любого игрока «Шахтёра» или «Динамо», пускай и полирующего лавку запасных, выше, чем у большинства олимпийских призёров. А вот огромные зарплаты футболистов - явление во многом искусственное. Владельцы украинских клубов вынуждены платить легионерам миллионы, дабы заманить их в наш чемпионат. Чтобы сохранить здоровую атмосферу внутри команды, боссам приходится переплачивать и украинцам, таким образом президенты клубов ещё и удерживают наших талантливых игроков. В Европе подобные гонорары готовы платить лишь топ-клубы и только потенциальным звёздам мирового уровня.

Если бы не Олимпиада-2012, число футболистов в рейтинге достигло бы 90%. Наши олимпийцы получают копейки по сравнению с профессионалами в раскрученных видах спорта. Так, доход чемпионки Игр в Лондоне фехтовальщицы Яны Шемякиной в 125 раз меньше заработанного Виталием Кличко. Если не считать премиальные за победу в Лондоне ($125 000), получится вообще неприличная для сравнения цифра - зарплата львовянки до этого лета составляла 1000 грн. в месяц.

Причина не только в слабой поддержке государства. Украинских болельщиков мало интересует спорт за исключением футбола и братьев Кличко. А значит, не интересует он спонсоров и рекламный бизнес, которые обеспечивают безбедную жизнь популярным европейским спортсменам. Из двух десятков украинских призёров Олимпиады-2012 внимание рекламодателей привлёк только Александр Усик - казацкий чуб и победный гопак боксёра, прославившие его на весь мир, с осени работают на мобильного оператора МТС. Другими словами, чтобы заработать, украинским олимпийцам приходится выделяться не только и не столько спортивными результатами. Которые, впрочем, Фокус при подсчёте финансовой успешности спортсменов не учитывал - во имя старой доброй fair play.

Топ-30 успешных украинских спортсменов:
1. Виталий Кличко, доход $16 млн*
2. Владимир Кличко, доход $13 млн
3. Анатолий Тимощук, доход $2,8 млн
4. Андрей Шевченко, доход $3,2 млн
5. Андрей Воронин, доход $3,2 млн
6. Марко Девич, доход $1,9 млн
7. Андрей Пятов, доход $1,3 млн
8. Евгений Коноплянка, доход $1,9 млн
9. Василий Ломаченко, доход $160 тыс
10. Евгений Селезнёв, доход $1,6 млн
11. Александр Долгополов, доход $884 тыс
12. Андрей Ярмоленко, доход $1 млн
13. Олег Гусев, доход $1,9 млн
14. Артём Милевский, доход $1,5 млн
15. Александр Алиев, доход $2,7 млн
16. Александр Усик, доход $160 тыс
17. Андрей Дикань, доход $1 млн
18. Евгений Хачериди, доход $960 тыс
19. Эдмар, доход $960 тыс
20. Александр Шовковский, доход $1,5 млн
21. Ярослав Ракицкий, доход $2,3 млн.
22. Дмитрий Чигринский, доход $2,3 млн
23. Денис Гармаш, доход $750 тыс
24. Александр Кучер, доход $1 млн
25. Вячеслав Шевчук, доход $1,1 млн
26. Яна Шемякина, доход $127 тыс
27. Алексей Поникаровский, доход $1,5 млн
28. Евгений Хитров, доход $35 тыс.
29. Денис Беринчик, доход $115 тыс.
30. Алексей Торохтий, доход $175 тыс.

Добавлено после 1 часа 8 минут

Хоакин Родригес выиграл "Джиро ди Ломбардия"

Испанский гонщик "Катюши" Хоакин Родригес выиграл однодневку "Джиро ди Ломбардия". На финише он опередил ближайших конкурентов на 9 секунд.

Италия

"Мировой тур"

Однодневная гонка "Джиро ди Ломбардия"

Бергамо - Лекко, 251 км

1. Родригес (Испания, "Катюша") - 6:36.27

2. Санчес (Испания, Euskaltel-Euskadi)

3. Уран (Колумбия, Sky)

4. Сантамброджо (Италия, BMC)

5. Хенао Монтойя (Колумбия, Sky)

6. Хеседал (Канада, Garmin-Sharp) - у всех отставание 0.09…

[petro50]

Определена дата старта "Джиро Д'Италия"

Организаторы "Джиро Д'Италия" обнародовали маршрут гонки на следующий год.

В него вошло три разделки и по традиции большое количество горных этапов, сообщает Спорт-Экспресс со ссылкой на АР.

Организаторы надеются, что это поможет привлечь большое количество звезд, включая Альберто Контадора и Бредли Уиггинса.

Гонка начнется 4 мая в Неаполе, а завершится 26-го в Брешии.

Добавлено после 4 минут

Кубица выиграл еще одну раллийную гонку

Экс-пилот "Формулы-1" Роберт Кубица, который в феврале прошлого года попал в тяжелую аварию по ходу одного из итальянских ралли и с тех пор проходящий процесс восстановления, выиграл уже вторую раллийную гонку после своего возвращения в спорт в сентябре, информирует СЭ со ссылкой на L'Equipe.

На ралли Citta Di Bassano - этапе итальянского чемпионата поляк выиграл у ближайшего преследователя чуть больше минуты.

Напомним, что ранее Кубица заявил, что сделает все, чтобы вернуться в "Королевские гонки".

[petro50]

Фотокамера от Болта выставлена на благотворительный аукцион

На одном из интернет-аукционов началась торговля за фотокамеру, оказавшуюся в руках самого быстрого человека планеты Усэйна Болта после августовского олимпийского финала на дистанции 200 метров.

Напомним, сразу после финиша спринтер взял аппаратуру шведского фотографа Джимми Уикстрема и начал снимать зрителей и серебряного призера Йохана Блэйка.

Позже снимки, сделанные знаменитым ямайцем, были опубликованы в шведской газете Aftonbladet.
Стартовая цена составляла 500 долларов, однако в течение дня выросла до семи тысяч.

Вырученные средства пойдут в Шведскому раковому обществу и в детский фонд Болта на Ямайке

Добавлено после 6 минут

Иванчук не пробился в пятерку лучших на первом этапе "Гран-при" ФИДЕ

В матче 11-го тура "Гран-при" ФИДЕ в Лондоне Василий Иванчук белыми фигурами сыграл вничью с китайцем Ван Хао.

Таким образом, на первом этапе "Гран-при" украинец поделил 7-8 место с Майклом Адамсом.

Первое место поделили Шахрияр Мамедъяров (Азербайджан), Борис Гельфанд (Израиль) и Веселин Топалов (Болгария), которые набрали по 140 очков.
Лондон (Великобритания)

"Гран-при" ФИДЕ

Мужчины

Первый этап

11-й тур

Мамедьяров (Азербайджан) - Леко (Венгрия) - 0,5:0,5

Гири (Голландия) - Топалов (Болгария) - 0:1

Грищук (Россия) - Накамура (США) - 0,5:0,5

Гельфанд (Израиль) - Касымжанов (Узбекистан) - 1:0

Иванчук (Украина) - Ван Хао (Китай) - 0,5:0,5

Адамс (Англия) - Домингес (Куба) - 0,5:0,5

Итоговое положение после 11 туров. 1-3. Мамедьяров, Гельфанд, Топалов - по 7 очков. 4. Грищук - 6,5. 5. Леко - 6. 6. Ван Хао - 5,5. 7-8. Адамс, Иванчук - по 5. 9-10. Касымжанов, Домингес - по 4,5. 11-12. Гири, Накамура - по 4.