Новости о спутниках

[Demapinto]

TASF и ILS изготовят и запустят для ГКС спутник "Ямал-601"

Стоимость работ по договору составляет не более 10,1 миллиарда рублей. Сроки выполнения работ — не позднее 28 месяцев с даты их начала. Thales Alenia Space France является генподрядчиком, а International Launch Services — агентством по запуску спутника.

Совет директоров ОАО "Газпром космические системы" (ГКС) на заседании 25 декабря прошлого года одобрил договор с компаниями Thales Alenia Space France (TASF) и International Launch Services (ILS), согласно которому для ГКС будет изготовлен, запущен и сдан на орбите "под ключ" космический аппарат "Ямал-601", говорится в материалах ГКС, обнародованных в пятницу.

В целях минимизации рисков, связанных со средствами выведения, руководству ГКС поручено проработать с компанией Sea Launch AG возможности и условия предоставления резервных пусковых услуг с использованием комплекса "Морской старт", отмечается в материалах

[Demapinto]

Контракт на новый российский спутник связи могут отдать иностранцам.

Лучшую цену по конкурсу на создание «Экспресс-АМУ2» предложила европейская компания Astrium.

Отечественная компания «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (ИСС), находящаяся в ведении Роскосмоса, может упустить миллиардный контракт на создание спутника связи. Лучшие условия по цене и срокам исполнения госзаказа предложила группа Airbus (бывшая Европейская аэрокосмическая корпорация, EADS) в лице своей «дочки» Airbus Defence and Space (известна как Astrium).

Всего в конкурсе на создание тяжелого спутника связи «Экспресс-АМУ2» начальной стоимостью 5,8 млрд рублей участвует четыре компании: американо-канадская корпорация MDA (предложила цену 5,6 млрд рублей), Китайская промышленная корпорация «Великая стена» (5,5 млрд рублей), отечественная ИСС (5,3 млрд рублей) и европейская Astrium SAS (4,8 млрд рублей). То есть Astrium предложила скидку почти 1 млрд рублей относительно стартовой цены и к тому же готова исполнить заказ в рекордно короткие по сравнению с другими претендентами сроки — менее двух лет.Подведение итогов конкурса намечено на 31 января. Помимо цены договора и сроков выполнения работ критериями выбора победителя будут квалификация участника и гарантии качества работ. Однако заказчик — ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) — доволен ценовыми предложениями.

— Для нас такой разброс по ценам был неожиданным, но в то же время очень приятным, — говорит заместитель генерального директора ГПКС Ксения Дроздова. — Конкурс на то и конкурс, чтобы производители предлагали цены ниже конкурентов. Если производитель дал такую цену, значит, он посчитал для себя это возможным. Нам трудно тут что-то сказать, поскольку не знаем, какая маржинальность у тех же китайцев, у ИСС. Конкурс тем не менее не закончен, комиссия будет детально изучать заявки, считать баллы. Никто еще не победил.

По мнению научного руководителя Института космической политики Ивана Моисеева, нет ничего удивительного в том, что Astrium предложила более конкурентоспособные условия: компания давно работает в России, имеет значительный опыт выполнения аналогичных работ. Например, сейчас Astrium строит для ГПКС аналогичный спутник «Экспресс-АМУ1» стоимостью 6,23 млрд рублей. Более любопытно, отмечает эксперт, что в конкурсе приняла участие китайская компания. Производители из Поднебесной сейчас только начинают осваивать рынок изготовления спутников, но в перспективе могут составить конкуренцию отечественным компаниям, предупреждает Моисеев.

Представители MDA и «Великой стены» на запросы «Известий» не ответили. В ИСС ситуацию предпочли не комментировать до завершения конкурса.

— Наша цена экономически обоснована, — прокомментировал «Известиям» глава Airbus Defence and Space в России Владимир Терехов. — Благодаря надежности нашей платформы, у нас много заказов и, соответственно, нет нерекуррентных затрат. По сравнению со стоимостью создания «Экспресс-АМУ1» цена ниже, потому что у «Экспресс-АМУ2» относительно простая полезная нагрузка, что напрямую влияет на цену.

В России в последнее время во многих отраслях (например, в топливно-энергетическом комплексе) наметился общий курс на поддержку отечественных машиностроительных компаний. Airbus это не смущает.

— Мы подали предложение на открытый конкурс, который проводится в рамках существующего российского законодательства, и это соответствует международной практике, — говорит Владимир Терехов. — С другой стороны, мы понимаем, что Роскосмос стремится поддерживать российских производителей, поднимать конкурентоспособность российских космических аппаратов. Мы и сами это сознаем, и в связи с этим при поддержке российского правительства и Роскосмоса создали СП с РКК «Энергия» — «Энергия САТ». Хотя в конкурсе мы участвуем от имени Astrium, если мы победим, работа для СП в рамках этого проекта тоже найдется.

[Demapinto]

TAS завоевала "Ямал"
Thales Alenia Space подписала контракт на строительство телекоммуникационного спутника "Ямал-601" для оператора "Газпром космические системы" (ГКС).

Об этом вчера заявила пресс-служба Thales Alenia Space.

Как сообщал ComNews, летом этого года Thales Alenia Space (TAS) выиграла конкурс на разработку спутника "Ямал-601" для ГКС. Помимо ТАS в нем участвовали канадско-американский производитель MDA ("Макдональд Детуайлер и Партнеры"), европейский Astrium и российское ОАО "Информационно-спутниковые системы им. академика М.Ф.Решетнева". Запуск аппарата, по планам компаний, должен состояться в начале 2016 г. в точку 49º в.д. Расчетная стоимость всего проекта составляет около 15 млрд руб.

ТАS предложила самую низкую контрактную стоимость работ по конкурсу - 10 млрд 114 млн руб., что и определило ее победу, пояснял репортеру ComNews заместитель гендиректора ОАО "ГКС" Игорь Кот. По его словам, работы включают в себя проектирование, производство, испытания и поставку "под ключ" спутника и сопутствующего наземного сегмента. Спутник будет запущен ракетой-носителем "Протон" компании International Launch Services (ILS; см. новость ComNews от 29 июля 2013 г.).

На вопрос о том, уверен ли оператор в ракете "Протон" (в последнее время с ней произошло несколько аварий), Игорь Кот пояснил, что она многократно испытана на практике и потенциально является "одной из самых надежных". "Рассчитываем, что к 2016 г. все будет нормально", - пояснил он.

Сам спутник "Ямал-601", который создается на платформе Spacebus 4000C4, будет оснащен 18 транспондерами С-диапазона, 19 транспондерами Ku-диапазона и 26 транспондерами Ka-диапазона, нацеленными на Россию. Расчетный срок службы этого КА составит более 15 лет.

Одна из задач "Ямала-601" - заменить спутник "Ямал-202", работающий в С-диапазоне. Помимо этого, на нем будут установлены еще два ретранслятора, предназначенные для Ku- и Ka-диапазонов. "Планируется задействовать до 40 транспондеров для Ка-диапазона", - подчеркивал ранее генеральный директор ГКС Дмитрий Севастьянов (см. новость ComNews от 25 апреля 2013 г.). Это позволит спутнику работать с антеннами диаметром 0,6 м, при этом пропускная способность земных станций повысится до 20 Мбит/с.

Помимо строительства спутника контракт TAS с ГКС также включает в себя план по передаче опыта, который предусматривает обучение персонала ГКС инженерами TAS с целью повышения квалификации в различных областях космической отрасли.

"Мы гордимся тем, что компания "Газпром космические системы" выбрала нас на эту важную программу, – прокомментировал подписание контракта президент и генеральный директор TAS Жан-Лоик Галль. - Несомненно, это подтверждает отличные отношения, установившиеся между нашими компаниями на программах "Ямал-200" и "Ямал-400", подкрепляет наше сотрудничество и прокладывает путь для возможностей еще более тесного партнерства".

[Demapinto]

На космодром Байконур доставлены спутники «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2»


3 февраля на аэродром «Юбилейный» комплекса «Байконур» совершил посадку самолет АН-124-100, который доставил на космодром из красноярского ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф.Решетнёва» два российских коммуникационных космических аппарата (КА) «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2».
После выгрузки из самолета контейнеры с КА и дополнительным оборудованием будут доставлены в монтажно-испытательный корпус 92А-50, где специалисты предприятий ракетно-космической отрасли проведут подготовку «Экспрессов» к запуску.
Запуск космических аппаратов «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2» планируется осуществить в середине марта 2014 года с помощью ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М».

[Demapinto]

Спутник ABS-2 будет готов к эксплуатации в конце марта

Компания “ГеоТелекоммуникации” (ГТСС) обнародовала сроки начала вещания со спутника ABS-2, запущенного 7 февраля в точку 75° в.д. Согласно сообщению компании, начало параллельного вещания со спутника ABS-2 запланировано на 27 марта 2014 года.

Известно, что девять транспондеров на ABS-2 закреплены за компанией “ГеоТелекоммуникации”, и еще три за компанией “Спутниковое телевидение”, а одним из основных клиентов которой является структура ВГТРК — “Цифровое телевидение”. Согласно неофициальным данным, еще несколько транспондеров находится в распоряжении оператора МТС, но его представители не дают официальных комментариев по этому поводу.

Напомним, что 7 февраля состоялся запуск ракеты-носителя Ariane 5 ECA с двумя телекоммуникационными спутниками на борту — ABS-2 и Athena-Fidus. Запуск был задержан на 1 час и 10 минут из-за дождя в Куру, но в 18.30 по местному времени (1:30 по мск) запуск ракеты все же состоялся.

Ожидается, что спутник обеспечит покрытие стран Африки, Азиатско-Тихоокеанского региона, Европы, Ближнего Востока, России и стран СНГ

[Demapinto]

Astra 1N движется в позицию 19,2 Е


Спутниковый оператор SES (Astra) в четверг начал перемещение своего телекоммуникационного спутника Astra 1N из временного положения 28.2 ° E на новое место 19.2 ° E.
Astra 1N был запущен в августе 2011 года, ракетоносителем Ariane5. Спутник для СЭС (Astra) изготовлен и поставлен Astrium на базе платформы Eurostar E3000. Космический аппарат оснащен 52 Ku-диапазона (до 40 в полосе BSS с полосой пропускания 33 МГц, и 64 в группе ФСС с шириной 26 МГц).

В новой позиции 19.2 ° E, Astra 1N будет уже через несколько дней

[Demapinto]

Спутник "ABS-2"
Спутник прибыл в свою штатную позицию 75Е. В ближайшее время предстоит тестирование спутника.

[Demapinto]

Производитель «Протонов» назвал причиной аварий человеческий фактор

Аварии ракеты-носителей «Протон-М» вызваны человеческим фактором. Об этом в интервью радиостанции «Эхо Москвы» заявил первый заместитель генерального директора научно-производственного центра имени Хруничева Владимир Нестеров.

«По поводу аварий могу сказать четко и однозначно: это человеческий фактор», — сказал Нестеров. Он также заметил, что из-за ряда «досадных случайностей и ошибок» ракеты-носители типа «Протон-М» в настоящее время «в плане качества и надежности... не очень котируются на рынке коммерческих запусков».

Ранее комиссия, расследовавшая причины аварии «Протона-М» 2 июля 2013 года, назвала причиной неудачного запуска неправильную установку датчика угловой скорости. Установка датчика, произведенная, согласно заключению комиссии, с применением «силового воздействия», проходила в центре имени Хруничева, производителе «Протонов».

В 2012 году другой неудачный запуск «Протона» произошел из-за сбоя в работе пневмогидросистемы разгонного блока «Бриз-М». После этой аварии Владимир Нестеров, тогда возглавлявший центр имени Хруничева, подал в отставку. Вскоре стало известно, что Нестеров останется на предприятии в качестве куратора проекта ракеты «Ангара». Также сообщалось, что он будет работать в должности первого заместителя генерального директора центра.

Добавлено после 1 часа 10 минут

Türksat 4A тестируется на позиции 50E

Новый телекоммуникационный спутник Türksat 4А турецкого спутникового оператора Türksat КАК уже zaparkován на геостационарной орбите на запланированные испытания на 50 градусов E. Здесь спутник проходит ряд технических испытаний перед запуском спутника в промышленную эксплуатацию на целевой позиции 42 градусов E.

Türksat 4А подняла несущие российская ракета " Протон " с блоком Бриз-М дня 14.2.2014 в 22:09 часов нашего времени. Спутник будет на позиции 50 градусов по Электронной примерно в течение трех месяцев, затем переходит на упомянутый позиции 42 градусов E, где заменит Türksat 2А.

Спутник Türksat 4А выпустила японская компания Mitsubishi Electric Corporation (MELCO) на основе платформы DS2000. Спутник будет предоставлять телевизионные и радио каналы и широкополосные услуги по территории Турции, Европы, центральной Азии, на Ближнем востоке и в Африке.

Спутник оснащен 30 transpondéry, из них 2 в Ка-диапазоне, а остальные 28 в Ku-диапазоне.

[Cotea]

Вы многие слышали слухи о загадочном операторе, который пытается выкупить всю ёмкость на новом спутнике Амос 4, который находится в позиции 65Е.

Хорошие люди со мной поделились подробностями, раскрывать я их конечно не буду.
И так подробности, этот загадочный оператор, который пытается выкупить всё ёмкость на Амосе, это оператор, Радуга которой сейчас вещает в позиции 75Е. Насколько мне удалось узнать, зачем нужна им эта позиция, причин несколько:

Во-первых, как оказалось из-за конкурентов не удалось выкупить достаточно количество транспондеров с запасом, что как вы понимаете, конечно даст толчёк к развитию Радуги на 75Е, но толчёк будет не достаточный, если вы помните дорогие читатели, то я уже подымал эту тему о небольшом количество ТВ у радуги на новом спутнике в статье: Странные перспективы Радуги ТВ. Вкратце напомню, оператор заявил о одном тр чисто для HD! Одном! На этот тр конечно будут виасаты, и тут закономерный вопрос, а остальные HD каналы, где будут? Конечно, они будут на других тр радуги частично с SD каналами, но сколько туда впихнут? Даже идиот догадывается, что впихнут их мало.

Во-вторых, это проблемы с роскомнадзором и лицензиями, если сказать совсем по простому, оператору нужен так называемый запасной аэродром, на случай жести, если у них приостановится вещание, всех любезно пригласят на запасной аэродром, это конечно многим не понравится, но не забывайте, в какой стране мы живём, это Россия детка!

[Demapinto]

В марте 2014 года на международных выставках «Satellite 2014» (США) и «CABSAT 2014» (ОАЭ) ФГУП «Космическая связь» представит новые российские спутники связи и вещания

Новые российские спутники связи и вещания «Экспресс-АМ6», «Экспресс-АМ7» и «Экспресс-АМ8» будут представлены на крупнейших международных выставках «Satellite 2014» в г. Вашингтон, США и «CABSAT 2014» в г. Дубай, ОАЭ. Мероприятия пройдут с 11 по 13 марта текущего года.

Экспозиции ФГУП «Космическая связь» сфокусированы на новых спутниках, запуск которых будет осуществлен уже в этом году. С выводом на орбиту космических аппаратов АМ6, АМ7 и АМ8 ГПКС предложит пользователям на рынках Африки, Ближнего Востока, Северной и Южной Америки широкую линейку современных услуг связи и вещания. На выставках будет представлена самая актуальная информация о датах запуска, зонах обслуживания как фиксируемых, так и перенацеливаемых лучей, а также технических особенностях каждого из аппаратов.

Выставка в США будет проходить одновременно с крупнейшей международной отраслевой конференцией «Satellite 2014». 13 марта 2014 года Директор департамента интеграционных услуг и комплексных проектов ГПКС Андрей Кириллович примет участие в панельной дискуссии одной из основных секций конференции «Следующая большая четверка: Приближая будущее космической связи».

Приглашаем клиентов и партнеров ГПКС, а также всех заинтересованных гостей посетить наши экспозиции на выставке «Satellite 2014» в Walter Washington Convention Center (стенд №2097) и CABSAT 2014 в Dubai World Trade Center (стенд E 1 31).