Свежие новости Ф-1

[petro50]

Экклстоун готов покинуть "Формулу-1" из-за коррупционного скандала

Генеральный промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун дал понять, что готов к тому, что ему придется покинуть "Большие призы" из-за расследования дела о коррупции, главным фигурантом которого является британец.

В ближайшее время Экклстоуну могут быть предъявлены обвинения в получении взятки в размере 44 миллионов долларов.
- Управляющий фонд "Формулы-1" будет вынужден избавиться от меня, если мне будут предъявлены официальные обвинения. - Это вполне логично, потому что, если начнется расследование, то я не смогу свободно перемещаться по миру.

Ранее фонд уже прибегал к помощи специалистов по поиску персонала, которые искали мне замену на случай, если со мной что-нибудь случится.

Добавлено после 2 часов 39 минут

Самый молодой пилот в истории "Формулы-1" ведет переговоры с двумя командами

Хайме Альгерсуари, в последнее время работавший тест-пилотом "Пирелли", опроверг информацию о том, что он продолжит карьеру в DTM.

По его словам, он продолжает вести переговоры с "Катерхэмом" и "Форс Индией".

22-летний испанец отметил, что его шансы остаться в "Формуле-1" достаточно велики.

Напомним, с 2009 по 2011 года Альгерсуари выступал за "Торо Россо".

[petro50]

"Брэбхэм" предпримет очередную попытку вернуться в "Формулу-1"

Семья Брэбхэм готова рассмотреть возможность возвращения в "Формулу-1".

"Брэбхэм" выступал в "Больших призах" в середина XX века.

В 2009 году немецкая компания "Формтех", которой принадлежат права на бренд, была готова вернуться в "Формулу-1", но Джек Брэбхэм, являющийся основателем компании, подал в суд, заявка команды была отозвана.

В настоящее время судебные разбирательства завершены, поэтому "Брэбхэм" рассчитывает предпринять очередную попытку вернуться в "Формулу-1".

[petro50]

Формула E ведёт переговоры с властями Лондона

Берни Экклстоуну не удалось реализовать идею проведения Гран При в Риме и Лондоне, но организаторы новой «экологически чистой» гоночной серии Формула Е уже договорились с властями Рима о проведении этапа и сейчас ведут переговоры с мэрией Лондона.

Руководитель Формулы Е Алехандро Агаг в октябре приезжал в Россию, обсудив возможности проведения гонки в Москве или Санкт-Петербурге, а дебютный сезон 2014 года хотел бы начать в Лондоне.

Алехандро Агаг: «Формуле Е принадлежит будущее, мы докажем, что гонки и забота об экологии вполне совместимы.

Мы провели переговоры с властями Лондона и очень взволнованы этой идеей. Ещё многое предстоит обсудить, но мы надеемся, что они присоединятся к большому списку городов, с которыми нам уже удалось договориться. Я действительно хотел бы начать дебютный сезон этапом в Лондоне».

Организаторы Формулы Е готовы провести гонку в Лондоне бесплатно, без каких-либо выплат со стороны городских властей.

[petro50]

Росс Браун о причинах неудач команды в 2012-м

Объясняя причины неудач Mercedes GP в сезоне 2012 года, представители команды ссылались на вынужденную остановку аэродинамической трубы из-за перехода на продувку моделей большего масштаба, но дело оказалось не только в этом. Руководитель команды Росс Браун заявил, что повлияли и перемены в техническом штабе...

Росс Браун: «Мы решили изменить структуру отдела аэродинамики и были вынуждены ждать, пока его новый руководитель Майк Эллиот присоединится к команде после обязательного отпуска, связанного с его уходом из Lotus. В тот момент мы уже расстались с Лоиком Бигуа и получился интервал, когда вакансия не была заполнена.

Для нас было важно перевести аэродинамическую трубу на работу с моделями 60% масштаба – это необходимо, чтобы получать больший объём информации и добиться максимума в работе с резиной Pirelli. Мы знали, что переход с 50% на 60% позволит добиться серьёзного прогресса, к тому же, сейчас только две команды работают с 50% моделями.

Ещё одна проблема – количество измерительного оборудования в прежней аэродинамической трубе постоянно увеличивалось и там просто не оставалось места. Мы хотели провести некоторые исследования, но нуждались для этого в трубе, позволяющей тестировать 60% модели».

[petro50]

"Заубер" представит новый болид 2 февраля

Руководство "Заубера" заявило, что новый болид команды, на котором Нико Хюлькенберг и Эстебан Гутьеррес будут выступать в следующем сезоне, представят общественности 2 февраля.

Церемония, в которой помимо гонщиков будет принимать участие босс команды Мониса Калтенборн, пройдет в швейцарском Хинвиле.

Отметим, что "Заубер" стал третьей командой определившейся с презентацией машины, ранее это сделали "Макларен" и "Форс Индия".

[Spartak]

"Форс Индия" объявила о подписании контракта с новым партнёром

Команда Формулы-1 "Форс Индия" обрела нового технического партнёра. Им стала компания 3D Systems Corporation, лидирующая компания в сфере предоставления 3D-решений, позволяющих проектировать и изготавливать модели. Соглашение рассчитано на несколько лет и позволит "Форс Индия" сократить затраты времени на производство моделей для продувки в аэродинамической трубе.

"Мы работали с 3D systems в качестве клиентов на протяжении многих лет, и теперь мы рады усилить свои связи с компанией, которая является лидером на рынке технологий быстрого прототипирования. Мы используем их технологии на ежедневной основе, чтобы производить модели для аэродинамической трубы. Надеюсь, что новое сотрудничество позволит нам быстрее развивать машину", — приводит пресс-релиз "Форс Индия" слова руководителя команды Виджая Малльи.

[petro50]

В Caterham откладывают принятие решения

В России, Финляндии и Бразилии ждут решения Caterham по поводу гонщика, который станет напарником Шарля Пика. Руководитель команды Сирил Абитебул недавно заявил журналистам, что он заинтересован в стабильности состава из-за перемен в регламенте на сезон 2014 года, поэтому хотел бы подписать продолжительный контракт.

На вакансию в Caterham претендуют Виталий Петров, Хейкки Ковалайнен и Бруно Сенна. Менеджер Петрова Оксана Косаченко в интервью F1News.Ru заявила, что сейчас решение полностью зависит от команды. В эфире финской телекомпании MTV3 комментатор Оскари Саари сообщил, что в ближайшее время не стоит ждать заявлений.

Оскари Саари: «В Caterham сказали, что не собираются ничего объявлять в обозримом будущем, поскольку все варианты по-прежнему рассматриваются».

[petro50]

Сенна примет участие в картинговом турнире Фелипе Массы

В предстоящий уик-энд на картодроме Beto Carrero во Флорианополисе пройдёт традиционный благотворительный картинговый турнир, организованный Фелипе Массой. На днях F1News.ru опубликовал список участников гонки, но сегодня стало известно, что к ним присоединился еще один пилот – Бруно Сенна.

«Здорово принять участие в этом турнире. Это знаковое событие с отличной организацией, многие пилоты хотят выступить в этой гонке, - цитирует Сенну бразильское агентство MF2. - Там используются как новые, так и старые карты, поэтому некоторые гонщики могут получить преимущество.

Лучано Бурти несколько дней назад был на трассе, потренировался, подобрал давление в шинах и заявил о готовности помочь мне. Он даже предупредил меня о повороте, в котором можно сломать ребра».

Впервые участие в этом картинговом турнире примет двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, однако Бруно Сенна считает, что это не помешает пилоту Ferrari выступить на высоком уровне: «Конечно, новичкам придется тяжело, ведь они не знают ни трассу, ни машины, но Алонсо – это Алонсо. Я уверен, он отлично выступит».

[petro50]

Джеки Стюарт призывает FIA пересмотреть систему судейства

Прошлогодний Гран При Бразилии оставил неприятный осадок из-за решения Ferrari обратиться к FIA за разъяснениями относительно обгона Себастьяна Феттеля в режиме желтых флагов.

Трехкратный чемпион Формулы 1 Джеки Стюарт на страницах лондонской деловой газеты City A.M. выразил мнение, что эта ситуация подорвала доверие к спорту, и обвинил в этом FIA.

«Было ли решение относительно желтых и зеленых флагов в Бразилии верным или нет, и почему эта проблема всплыла только в среду или четверг? - задается вопросом Стюарт.

- Тот факт, что это произошло именно в тот момент, свидетельствует об отсутствии порядка в системе управления.

Весь мир чествует нового чемпиона мира, а в среду начинается эта история. Это последствия неудачного менеджмента».

Представитель FIA резко отреагировал на эту критику: «Дело не в недостатках менеджмента: мы так и не получили протеста, на который должны были отреагировать.

Дирекция гонки не передала рассмотрение инцидента стюардам, поскольку не считала эту ситуацию спорной».

Джеки Стюарт объясняет неразбериху тем, что после ухода в отставку Тони Скотта Эндрюса в 2008-м году приглашенные стюарды меняются на каждой гонке.

«Как можно допустить, что гонку судят четыре разных стюарда, которые меняются каждый гоночный уик-энд? - продолжил Стюарт.

- Почему нет одного конкретного профессионала? Нужен определенный, обладающий авторитетом человек, который приезжал бы на каждый Гран При и принимал бы последовательные решения.

Я удивлен молчанием Жана Тодта - я ожидал от него более активного участия в делах. Не знаю, возможно, он хочет подождать.

Я считаю его дальновидным человеком и думаю, что всему происходящему должно быть дано объяснение».

[petro50]

Новый болид "Феррари" презентуют в феврале

Презентация нового болида "Феррари" состоится в феврале, информирует официальный сайт итальянской команды.

Точная дата станет известна позднее.

Кроме того, "Феррари" начала строительство новой базы.

На ее территории разместятся офисы инженеров и административные здания, а также рабочие зоны команды.