Свежие новости Ф-1

[petro50]

Масса останется в "Феррари"

Бразильский пилот команды "Феррари" Фелипе Масса продолжит выступления за итальянскую конюшню в следующем сезоне, утверждает BBC, передает Спорт-Экспресс.

Руководство команды было впечатлено вторым местом пилота на "Гран-при Японии", поэтому уже перед следующим этапом в Корее, скорее всего, будет заключен новый контракт.

Добавлено после 6 часов 43 минут

Резервный пилот "Катерхэма" хочет занять место призового гонщика

Резервный пилот "Катерхэма" Гидо ван дер Гарде выразил надежду, что со следующего сезона он сможет занять место призового пилота команды.
По его словам, он готов к этому.

- Полностью готов к тому, чтобы выступать в "Формуле-1", - приводит СЭ со ссылкой на Autosport слова ван дер Гарде. - Наилучшим является вариант с "Катерхэмом", хотя не буду скрывать, что рассматриваю и другие предложения.

Руководство команды довольно тем, как я выступаю во время свободных заездов, а это говорит о многом.

[petro50]

"Лотус" будет использовать новую выхлопную систему на "Гран-при Кореи"

Руководство "Лотуса" заверило, что новая выхлопная система будет установлена на болиды команды на "Гран-при Кореи", сообщает Спорт-Экспресс со ссылкой на сrash.net.

Новинка уже прошла все тесты и выглядела предпочтительнее по сравнению с той, которая используется сейчас.

В то же время дебют новой системы двойной DRS отложен до тестов молодых пилотов в Абу-Даби.

Добавлено после 53 минут

Гонщик Нико Росберг обогнал футболистов и Агуэро и де Йонга

Одна из компаний, занимающаяся спортивной экипировкой, провела необычную акцию. Представителям разных видов спорта предложили попробовать свои силы за рулем симулятора болида "Формулы-1", а именно "Мерседеса". Первым за руль сел действующий пилот немецкой команды Нико Росберг, проехавший круг на автодроме в Монце за 1.21,05.

Ближе всех к профессиональному гонщику оказался форвард "Манчестер Сити" Серхио Агуэро, отставший от Росберга на 1,7 секунды.Следом "финишировали" Найджел де Йонг из "Милана" и Майкл Кэррик, представляющий "Манчестер Юнайтед". Самым медленным оказался хавбек "Арсенала" Эммануэль Фримпонг, отставший от предпоследнего "гонщика" и своего же одноклубника Бакари Санья на 14 секунд.[COLOR="Silver"]

Добавлено после 51 минуты

McLaren не беспокоит ошибка Переса в Японии

В Сузуке Серхио Перес вел борьбу с Льюисом Хэмилтоном, и это закончилось для мексиканского гонщика вылетом с трассы. В следующем сезоне ему предстоит выступать за McLaren, но руководитель команды Мартин Уитмарш заявил, что его не беспокоят ошибки молодого пилота.

Мартин Уитмарш: «Я думаю, тот эпизод был довольно острый. Его первый обгон получился достаточно хорошим, но второй был не столь удачным. Я думаю, у нас есть гонщик, который хочет проявить себя и бороться в гонках. Но пока он – неограненный алмаз, и для McLaren это интересный вызов».

С Мартином Уитмаршом согласна Мониша Кальтенборн, утверждающая, что ошибки характерны для всех молодых гонщиков: «У Серхио очень эмоциональный характер, и мы это знаем. Кроме того, ему не хватает опыта – с молодыми гонщиками всегда так. Вы просто должны с этим считаться и пытаться добиться максимального результата».

Добавлено после 18 минут

Mercedes продолжает заниматься перспективными новинками

На тренировках в Корее Mercedes намерена продолжить эксперименты с системой «двойной DRS», основанной на том же принципе, что и разработка Lotus, хотя даже сами авторы не смогли добиться ее стабильного функционирования.

Впервые команда из Брэкли опробовала такой DRS-воздуховод накануне Гран При Бельгии, а затем провела более обстоятельные испытания во время молодежных тестов на французском автодроме в Маньи-Куре. В прошлый уик-энд в Японии новая система была установлена на машине Нико Росберга во время утренней тренировки в пятницу, однако команда отказалась от использования ее в условиях гонки.

Тем не менее, руководитель Mercedes AMG Росс Браун уверяет, что работа над новинкой близится к завершению.

«Все почти готово, но, все-таки, надо еще поработать, – сказал Браун, отвечая на вопрос британского Autosport о судьбе новинки. – Поскольку мы не хотим тратить на это один из дней, когда у нас есть право проводить аэродинамические тесты, остается продолжать работать по пятницам, пока не будет достигнут нужный результат.

Но, безусловно, с момента первых испытаний мы добились заметного прогресса».

Браун также подчеркнул, что команда продолжает модернизировать машину W03, хотя до конца сезона остается только пять гонок, ведь в следующем году Технический регламент, в основном, останется неизменным, поэтому информация, собранная сейчас, пригодится и в 2013-м.

«Поскольку Технический регламент будет прежним, мы изучаем вопросы, которые не утратят актуальности и в следующем году, – сказал руководитель команды. – В оставшихся гонках мы хотели бы снять ряд вопросов, связанных с нестабильной работой различных частей машины. Одна из причин, заставляющих нас интенсивно заниматься выхлопной системой, основанной на использовании “эффекта Коанда”, состоит в том, что мы намерены до зимы разобраться во всех ее особенностях».

[petro50]

"Хонда" хочет вернуться в "Формулу-1"

"Хонда" всерьез рассматривает возможность возвращения в "Формулу-1", информирует СЭ со ссылкой на Autosport.

Сообщается, что японская компания разрабатывает проект, согласно которому развитию этого направления может быть уделено должное внимание через несколько лет.

Напомним "Хонда" покинула "Формулу-1" в 2008 году из-за финансовых проблем.

Добавлено после 7 часов 13 минут

"Катерхэм" намерен сохранить Ковалайнена

Глава "Катерхэма" Тони Фернандес выразил надежду, что команде удастся договориться о новом контракте с Хейкки Ковалайненом.

По его словам, если соглашение не будет подписано, то конюшня рассмотрит кандидатуры Шарля Пика и Гидо ван дер Гарде.
- Надеюсь, мы сумеем договориться с Ковалайненом о новом контракте, - приводит Спорт-Экспресс со ссылкой на Autosport слова Фернандеса. - Ни для кого не секрет, как я отношусь к этому гонщику.

Конечно, каждый мечтает о победах и чемпионском титуле, и Хейкки - не исключение. Думаю, что вместе мы смогли бы добиться еще большего прогресса.

Конечно, если он договорится с другой командой, то мы не станем силой его удерживать. Мы рассматриваем варианты сотрудничества с теми гонщиками, за которыми стоят богатые спонсоры: с Пиком и ван дер Гарде. Но на первом месте все же мастерство гонщика, а не коммерческая привлекательность его имени.

Прекрасно понимаем, что пока наш болид является далеко не самым лучшим.

К примеру, если бы за "Катерхэм" выступал Себастьян Феттель, то и он бы не смог гарантировать, что команда будет регулярно набирать очки.

Добавлено после 3 часов 13 минут

FIA об изменениях трассы Гран При Кореи

Пресс-служба FIA сообщает об изменениях, произведенных на корейской трассе со времени прошлогодней гонки.

На ряде ее участков обочины были заасфальтированы и покрашены специальной зеленой краской, препятствующей скольжению, а в районе въезда на пит-лейн улучшена система дренажа.

В районе выхода из 13-го поворота была удлинена полоса, покрытая искусственным дерном: теперь она тянется до конца заасфальтированной зоны безопасности.

Высота поребрика в районе апекса 18-го поворота снижена примерно на 30 мм, а его начальный участок длиной 1,5 метра получил плавный линейный наклон.

Между 7-м и 8-м поворотами установлены более высокие ограждения, защищающие зрителей от обломков.

[petro50]

"Заубер" узнал имя нового президента

Генеральный директор "Заубера" Мониша Кальтенборн назначена новым президентом команды, сообщает СЭ, ссылаясь на autosport.com.

Прежний президент "конюшни" Питер Заубер уже дано намекал на то, что в 70 лет, которые ему исполнятся в следующем году, он уже не хочет руководить проектом.

Напомним, что Мониша, с 2010 году занимала должность гендиректора, а также владеет 1/3 доли акций команды.

Добавлено после 1 часа 3 минут

Грожан извинился перед Уэббером

Пилот "Лотуса" Ромэн Грожан перед "Гран-при Кореи" - 16-м этапом "Формулы", который состоится в эти выходные, извинился перед гонщиком "Ред Булла" Марком Уэббером.

В воскресенье, на предыдущем этапе в Японии, Грожан врезался в Уэббера на первом круге.

Напомним, что ранее француз стал первым пилотом почти за 20 лет дисквалифицированным на гонку после аварии на старте "Гран-при Бельгии".

Тогда Грожан "подрезал" Льюиса Хэмилтона, инициировав большую аварию, после чего с дистанции помимо них сошли Фернандо Алонсо и Серхио Перес.

Добавим, что в этом сезоне в 14 гонках Грожан попал в восемь аварий, из них семь произошли на первом круге.

- Я видел Марка после гонки в Японии, и полностью понимаю, почему он недоволен, - приводит СЭ со ссылкой на Sky Sports слова Грожана. - Все что мог сделать - это извиниться.

Я заплатил за свои ошибки. Команде эта ситуация не нравится, как и мне. Инженеры на нашем заводе пытаются сделать наш болид как можно лучше, и если ты все портишь уже в первом повороте, то это не очень хорошо.

Я не глуп и прекрасно понимаю весь риск старта гонки. Я работаю, чтобы изменить кое-что. Работа идет, но это процесс небыстрый.

- Да, мы все решили, - подтвердил Уэббер, который принял извинения Грожана. - Я подошел к Ромэну, у нас была дискуссия по этому поводу, вот и все.

[petro50]

Очередной форум FOTA пройдет в Остине

Ассоциация команд Формулы 1 FOTA третий год проводит встречи с болельщиками по всему миру. В 2012-м уже состоялось четыре таких встречи – в Барселоне, Нью-Йорке, на базе Williams в Гроуве и в Штутгарте, сегодня было объявлено о том, что пятая вновь пройдёт в США – 14 ноября, перед Гран При в Остине.

Форум организован при поддержке компании Dell, принять участие можно, заполнив соответствующую форму на сайте FOTA.

Добавлено после 6 часов 56 минут

Хэмилтон выиграл первые свободные заезды "Гран-при Кореи"

Британский пилот команды "Макларен" Льюис Хэмилтон выиграл первую практику в рамках "Гран-при Кореи".

Российский пилот "Катерхэма" Виталий Петров не принимал участия в первой тренировке, вместо него за болид сел резервный пилот Гидо ван дер Гарде.

Корея

Чемпионат Мира

"Гран-при Кореи"

16-й этап

Первые свободные заезды

1. Льюис Хэмилтон (Великобритания, "Макларен") – 1.39,148 (23 круга)

2. Фернандо Алонсо (Испания, "Феррари") - отставание 0,302 (21)

3. Марк Уэббер (Австралия, "Ред Булл") - 0,427 (21)

4. Фелипе Масса (Бразилия, "Феррари") - 0,706 (23)

5. Себастьян Феттель (Германия, "Ред Булл") - 0,940 (21)

6. Михаэль Шумахер (Германия, "Мерседес") - 1,073 (21)

7. Нико Росберг (Германия, "Мерседес") - 1,248 (24)

8. Ромен Грожан (Франция, "Лотус") - 1,274 (22)

9. Пол Ди Реста (Шотландия, "Форс Индия") - 1,292 (19)

10. Дженсон Баттон (Великобритания, "Макларен") - 1,332 (21)

11. Кими Райкконен (Финляндия, "Лотус") - 1,781 (14)

12. Пастор Мальдонадо (Колумбия,"Уильямс") - 1,900 (25)

13. Жюль Бьянки (Франция, "Форс Индия") - 1,992 (21)

14. Камуи Кобаяси (Япония, "Заубер") - 2,072 (19)

15. Серхио Перес (Мексика, "Заубер") - 2,366 (20)

16. Даниэль Риккьярдо (Австралия, "Торо Россо") - 2,448 (23)

17. Жан-Эрик Вернь (Франция, "Торо Россо") - 2,873 (25)

18. Валттери Боттас (Финляндия, "Уильямс") - 2,879 (23)

19. Хейкки Ковалайнен (Финляндия, "Катерхэм") - 2,956 (24)

20. Тимо Глок (Германия, "Маруся") - 3,027 (13)

21. Шарль Пик (Франция, "Маруся") - 3,558 (22)

22. Гидо ван дер Гарде (Голландия, "Катерхэм") - 3,672 (19)

23. Педро де ла Роса (Испания, HRT) - 5,369 (23)

24. Дани Клос (Испания, HRT) - 6,587 (22)

Добавлено после 6 часов 25 минут

ФИА сократила размер штрафа "Макларена"

ФИА сократила сумму штрафа, которую "Макларен" должен будет заплатить в пользу "Феррари", информирует СЭ со ссылкой на AS.

Ранее британская конюшня была наказана на 77 миллионов евро за промышленный шпионаж, в результате которого был украден дизайн болида "Феррари" в 2007 году.

Теперь сумма штрафа уменьшена до 39,6 миллиона в связи с сокращением доходов "Макларена".

Добавлено после 29 минут

Пилот "Маруси" потеряет десять мест на старте "Гран-при Кореи"

Пилот "Маруси" Шарль Пик оштрафован на десять мест на стартовой решетке "Гран-при Кореи", информирует СЭ со ссылкой на Autosport.

Такому наказанию француз подвергся за замену двигателя, ставшую уже девятой в нынешнем сезоне.

Напомним, в первых и вторых свободных заездах Пик показал 21-е время.

[yony]

"Лотусу" не хватило запчастей для выхлопной системы Грожана



На Гран-при Кореи команда Формулы-1 Lotus установила выхлопную систему с эффектом Коанда только на машину Кими Райкконена. Как сообщает Autosport, партнер финна Роман Грожан не получил новинку из-за нехватки запчастей. В гоночном коллективе из Энстоуна надеются исправить ситуацию к следующему этапу сезона в Индии, где улучшенную выхлопную систему смогут использовать оба пилота.

Конструкция выхлопа Lotus повторяет решение команды Sauber, инженеры которой смогли направить отработанные газы в нижнюю часть болида и задействовать их в аэродинамических целях. «С самого начал сезона нам приходилось выбирать между классическим вариантом выхлопа, оптимизирующим мощность мотора, и выхлопом с эффектом Коанда, – рассказал технический директор Lotus Джеймс Эллисон. – В результате мы начали чемпионат со сбалансированной модификацией, которая позволила нам проводить достаточно яркие Гран-при и оставаться конкурентоспособными от гонки к гонке».

«Параллельно мы работали над выхлопом с эффектом Коанда, ведь он стал главным трендом на пит-лейне, – добавил Эллисон. – Когда преимущества этой системы превзошли достоинства традиционной, мы переключились на нее. На самом деле, выхлоп с эффектом Коанда мог бы появиться на наших болидах и раньше, но нас вполне устраивал имевшийся вариант».

В квалификации Гран-при Кореи Кими Райкконен на обновленном болиде показал пятое время, а его товарищ по команде Lotus Роман Грожан стал седьмым. В финальном сегменте напарников разделили три десятых секунды.

[yony]

"Уильямс" все хуже выступает в текущем сезоне "Ф-1" - Мальдонадо



Команда "Формулы-1" "Уильямс" проигрывает борьбу технологий своим главным конкурентам в Кубке конструкторов, из-за чего ее результаты ухудшаются, считает пилот британской "конюшни" Пастор Мальдонадо.

В субботу венесуэлец стал 15-м по итогам квалификации Гран-при Кореи, в Японии, на предыдущем этапе календаря "Королевских гонок", Мальдонадо также не сумел попасть в третий сегмент квалификации и показал лишь 12-е время. При этом в квалификациях первых 14 гонок сезона пилот оказывался в десятке сильнейших 9 раз и четырежды из них был в тройке.

"Это действительно неудача. Утром (во время свободных заездов) все выглядело лучше, но в квалификации мы испытывали проблемы. Я не знаю, почему. По каким-то причинам мы стали выступать хуже. Это очевидно, обе наших машины в хвосте. В недавнем прошлом мы были гораздо ближе к третьему сегменту и часто с легкостью пробивались в него. Теперь же нам нужно тяжело сражаться, чтобы показать результат, особенно в квалификации. Я думаю, что другие команды продвинулись вперед дальше нас. Нам нужно работать", - цитирует Мальдонадо Autosport.

При этом гонщик не считает, что причина кроется лишь в работе DRS.

"То, в чем мы отстаем, не является следствием работы DRS. Это следствие многих других вещей. Мы теряем время на первом секторе, на втором, не третьем. У нас есть проблемы в главном", - добавил венесуэлец.

За 4 гонки до финиша чемпионата "Уильямс" с 58 очками расположился лишь на 8-й строчке в таблице Кубка конструкторов. В личном же зачете Мальдонадо идет на 15-м месте с 33 баллами, 25 из которых он заработал благодаря победе в Испании, его партнер по команде Бруно Сенна - 16-й (25).

[petro50]

В 2014 году Феттель перейдет в "Феррари"

Итальянская команда "Феррари" договорилась с пилотом "Ред Булл" Себастьяном Феттелем о заключении договора, начиная с сезона 2014 года, сообщает СЭ, ссылаясь на BBC.

Однако факт гарантирования исполнения соглашения будет зависеть от выступлений "конюшни" в следующем году, в частности Фелипе Массы.

Предполагается, что гонщик "Феррари" Фернандо Алонсо имеющий право голоса при выборе напарника, не стал возражать против кандидатуры двукратного чемпиона мира.

Ожидается, что в итальянской команде Себастьян займет место бразильца, который в случае неудачного выступления наверняка покинет "Феррари" в конце следующего сезона.

Добавлено после 7 часов 4 минут

Грожан останется в "Лотусе"

Французский гонщик Ромэн Грожан продолжит выступление в 2013 году в команде "Лотус".

Об этом заявил глава "конюшни" Эрик Булье.
- Мы успокоили Ромэна относительно его будущего, - приводит Спорт-Экспресс со ссылкой на BBC слова Булье. - Он продолжит выступать за нашу команду, но официальное объявление делать еще рано.

У нас все готово - контракт, согласие сторон, осталось лишь поставить подписи.

[petro50]

Состав "Форс Индии" на сезон-2013 будет объявлен только в конце года

"Форс Индия" не будет объявлять состав пилотов на следующий год до конца нынешнего сезона, информирует СЭ со ссылкой на Motorsport.

Заместитель руководителя команды Роберт Фернли подчеркнул: такова политика "конюшни".

В ближайшее время будут объявлены лишь спонсоры на следующий сезон.

Напомним, ранее появлялась информация, что Нико Хюлькенберг перейдет в "Заубер", а его место займет кто-то из тройки - Адриан Сутиль, Хайме Альгерсуари и Себастьян Буэми.

[Spartak]

Фелипе Масса останется в "Феррари" в сезоне-2013

Бразильский гонщик "Феррари" в Формуле-1 Фелипе Масса останется напарником испанца Фернандо Алонсо в сезоне-2013.

После нескольких лет невыразительных гонок в рамках действующего соглашения в последних Гран-при сезона-2012 Масса смог резко прибавить и своими результатами убедил руководство коллектива продлить с ним контракт ещё на один год. Отметим, что Алонсо также выступал за то, чтобы сохранить Фелипе в напарниках. Официально контракт с бразильцем был подтверждён во вторник, 16 октября 2012 года, сообщает сайт "Скудерии".