Свежие новости Ф-1

[petro50]

Будущее Хэмилтона прояснится перед "Гран-при Сингапура"

Пилот "Макларена" Льюис Хэмилтон склоняется к переходу в "Мерседес" после окончания этого сезона, утверждает Daily Mail.

По данным издания, именно предложение от немецкой команды британец считает приоритетным.

Сообщается, что "серебряные стрелы" предлагают Хэмилтону контракт на менее выгодных условиях, чем его действующее соглашение, которое заканчивается зимой и по которому он получает 15 миллионов фунтов стерлингов в год.

В то же время "Мерседес" готов сохранить нынешнюю зарплату гонщика, а с учетом различных бонусов за три года он может получить более 60 миллионов фунтов.

Ожидается, что ситуация прояснится перед "Гран-при Сингапура", которое состоится в следующие выходные.

[petro50]

Фрийнс выиграл первую квалификацию на "Хунгароринге", Алешин показал 12-е время. Формула-Рено 3,5

Голландец Робин Фрийнс, выступающий в составе команды Fortec, показал лучшее время на субботней квалификации в рамках проходящего на расположенной под Будапештом трассе "Хунгароринг" очередного этапа "Мировой серии Рено", передает СЭ.

Лидер общего зачета, который ведет весьма плотную борьбу за чемпионский титул с англичанином Сэмом Бердом и французом Жюлем Бьянки, поначалу не выглядел претендентом на поул - особенно во второй части квалификации, когда все участники покинули боксы на свежих покрышках.

Вплоть до последних секунд казалось, что первая стартовая позиция достанется Кевину Магнуссену, который один за другим показал два лучших круга. Лишь за четыре секунды до окончания сесии Фрийнс в очередной раз пересек финишную линию с результатом всего на три сотых секунды лучше, чем у Магнуссена.

Михаил Алешин, представляющий российскую команду Team RFR, в очередной раз оказался лучшим из трех участвующих в турнире россиян, но занял только 12-е место.

Финн Ааро Вайнио, заменивший в составе отечественного коллектива Антона Небылицкого и впервые пилотировавший столь мощный и аэродинамически продвинутый автомобиль, остался на последней строчке протокола, проиграв лидеру больше двух с половиной секунд.

[petro50]

Кубица снова попал в аварию

Польский гонщик Роберт Кубица попал в еще одну аварию в ралли, однако на этот раз не пострадал.

В субботу экс-пилот Lotus вылетел с трассы в ходе ралли San Martino di Castrozza в Италии. Автомобиль гонщика Subaru Impreza угодил в лес.

Однако, по словам организаторов гонки, ни пилот, и его штурман Якуб Гербер не пострадали, сообщает РИА «Новости».

Кубица, получивший множественные переломы правых руки и ноги, а также порезы предплечья в прошлогодней аварии, ранее заявил о том, что не собирается отступать от цели вернуться в «Формулу-1», наметив возвращение на сезон-2014.

В начале недели поляку удалось одержать победу в ралли Ronde Gomitolo di Lana, на минуту опередив ближайшего преследователя в общем зачете.

Для гонщика это было первое соревнование за полтора года после аварии.

[petro50]

Льюис ХЭМИЛТОН: "Я сконцентрирован на борьбе за чемпионство"

Пилот "Макларена" Льюис Хэмилтон опроверг появившиеся слухи о том, что он в ближайшее время подпишет контракт с "Мерседесом".

Ранее сообщалось, что британец, чье соглашение с "серебряными стрелами" заканчивается зимой, склоняется к предложению немецкой конюшни.

По словам чемпиона мира-2008, сейчас он полностью сконцентрирован на борьбе за еще один титул.
- Думаю, что все мы понимаем, что люди пишут многое, но это необязательно бывает правдой, - приводит Спорт-Экспресс со ссылкой на Sky Sports слова Хэмилтона. - Сейчас ходит много слухов, много историй.

Я в команде с 13 лет, и с 2009 мы приложили невероятное количество усилий, чтобы выиграть еще один титул. Надеюсь, что наконец сейчас, мы сможем серьезно побороться за победу.

Так что самое главное для меня - не отвлекаться на всю ту чушь, которую многие пишут. Нет определенной даты, когда я должен принять решение.

Я сконцентрирован на борьбе за чемпионство. Конечно, все это надо будет решить, но у меня есть помощники, которые занимаются контрактами.

Добавлено после 5 часов 57 минут

Бруну СЕННА: "Трасса в Сингапуре идеально подходит "Уильямсу"

Пилот "Уильямса" Бруну Сенна в преддверии "Гран-при Сингапура" подчеркнул, что местный автодром удачно сочетается с сильными сторонами болида британской команды.
- Трасса в Сингапуре должна подходить под характеристики нашего болида, - приводит Спорт-Экспресс со ссылкой на autosport.com слова Сенны. - Здесь мы чувствуем себя лучше, чем где бы то ни было.

Безусловно, лишь на основании этого нельзя делать какие-то глобальные выводы, так как не только мы движемся вперед.

Но раз мы смогли попасть в очковую зону в Монце, то и здесь должны оказаться в десятке.

Добавлено после 40 минут

Льюис ХЭМИЛТОН: "Надеюсь отобрать титул у Алонсо". Гран-при Сингапура

Пилот "Макларена" Льюис Хэмилтон в преддверии "Гран-при Сингапура", который состоится в ближайшие выходные, подчеркнул, что заключительные семь гонок сезона определят общую оценку команды в текущем чемпионате.

На сегодняшний день британец отстает от лидера личного зачета Фернандо Алонсо на 37 очков, информирует Спорт-Экспресс.
- Чемпионат выходит на финишную прямую, и это меня лишь радует, - приводит autosport.com слова Хэмилтона. - Именно на заключительных этапах определится, какую оценку мы заслужим за этот чемпионат.

После побед в Венгрии и Италии отправляюсь в Сингапур в приподнятом настроении.

Я надеюсь, что еще смогу отобрать титул у Алонсо.

[petro50]

Мика ХАККИНЕН: "Кубица сможет найти себе место в любой команде"

Экс-пилот "Макларена" Мика Хаккинен отметил, что у Роберта Кубицы есть шанс вернуться в "Формулу-1".

По его словам, поляк очень талантлив.

- Если у Кубицы будет все в порядке со здоровьем, то он, безусловно, сможет найти себе место практически в любой команде "Формулы-1", - приводит СЭ со ссылкой на Autosport слова Хаккинена.

- Он - хороший пилот. "Формула-1" всегда открыта для талантливых гонщиков.

Добавлено после 6 часов 8 минут

"Феттель" с итальянского переводится как "Перес"?

Заявление Луки ди Монтедземоло, что Серхио Пересу рано претендовать на место в "Феррари", не убедило итальянскую и испанскую прессу, а только сильнее раскрутило мельницу слухов и домыслов.
Заявление президента "Феррари" Луки ди Монтедземоло о том, что Серхио Перес пока не годится для роли пилота болида "cкудерии", прозвучало вроде бы увесисто, но не убедило. Во всяком случае, журналистскую братию, пишущую о "Формуле-1".

Недавняя гонка в Монце принесла победу Льюису Хэмилтону. Но главным ее героем, по мнению прессы, стал другой - 22-летний мексиканский пилот Серхио Перес, пришедший к финишу вторым. Добытое на итальянском этапе серебро восторги в прессе вызвало неописуемые. Порожденная ими очередная волна слухов с новой силой понесла Переса в легендарную итальянскую конюшню.

Ди Монтедземоло просто обязан был ответить на это. Отказом. Не потому, что на самом деле отрицает возможность подписания контракта с мексиканцем, а оттого, что традиция такая сложилась - и не только в "Формуле-1" - уже давно. Когда журналисты знают больше, чем это допустимо боссами команд, информацию опровергают. Что на итоговом результате происходящего в это время процесса не сказывается никак.

- Я доволен достижениями "Заубера", поскольку они свидетельствуют в том числе об успешной работе гоночной академии "Феррари", - заметил ди Монтедземоло. – Что же касается конкретно Переса, на мой взгляд, он еще слишком молод и не обладает достаточным опытом, чтобы выдержать груз ответственности, ложащийся на плечи гонщика нашей команды.

"Итак, в 2013 году Серхио в красный комбинезон не переоденется, но и совсем из списка кандидатов в команду не вычеркнут, - заключает испанская AS. – Кто же тогда? Хюлькенберг? Ди Реста? Мальдонадо? Альгерсуари?" Догадками терзаться долго не пришлось. Подходящий ответ был найден в другой цитате президента:

- Феттель сейчас выглядит примерно так же, как Шумахер перед приходом в "Феррари". Михаэль к моменту подписания контракта с нашей командой имел в активе уже два чемпионских титула.

Лидер "Ред Булла" молод, но опытен. Дважды чемпион мира. И хотя контракт его с "быками" истекает лишь на финише 2014 года, для боссов такого монстра, как "Феррари", это - не препятствие. Впрочем, не всем Себастьян показался бесспорным и единственным кандидатом. El País, например, робко предположила, что Кими Райкконен, вернувшийся в этом году в "Формулу", пожелает продолжить "поход по местам боевой славы", возвратившись и в состав "Феррари", чей болид он привел к чемпионскому титулу в 2007-м.

"Стефано Доменикали, босс "красной команды", - пишет газета, - смотрит за Кими не только как за одним из соперников Алонсо, но и как за возможным его напарником".
А портал gpupdate.net уверен в том, что Массу в будущем сезоне заменит вообще Хейкки Ковалайнен, не чувствующий себя достаточно комфортно в "Катерхэме".

В публикуемой новости, претендующей на звание сенсации, корреспонденты веб-сайта пишут даже о том, что "менеджмент Ковалайнена уже посетил Маранелло по приглашению руководства команды". Дополнив сообщение комментарием, что руководство итальянцев опасается подписывать контракт с Пересом, так как последний "слишком силен, и лидерство Алонсо в этом случае может оказаться под угрозой". В Маранелло на это сообщение не отреагировали никак. Лица, представляющие интересы Ковалайнена, тоже предпочли отмолчаться.

Итак, пройдя по кругу, все вновь вернулось к Пересу, который после гонки в Монце посетил тренажер-симулятор в Маранелло. С целью просто поупражняться - на правах ученика той самой гоночной академии. По стечению обстоятельств тем же самым и почти в то же самое время там занимался и Масса. Который журналистам Mundo Deportivo поведал, что три года протерпел на вторых ролях в "Феррари" и готов терпеть еще. В интересах команды, для которой нет другого первого номера кроме Алонсо.

- Мою роль в этой конюшне сыграть способны только Феттель и Хэмилтон, - сообщил Фелипе. - Но они заняты.

Газетчики поняли так, что у этой фразы осталось непроизнесенное продолжение. Насчет кандидатуры бразильца как наиболее вероятного претендента на им же занимаемое место.

Лука ди Монтедземоло кинул журналистам информационную кость. Пока они отвлеклись на нее, никому и в голову не придет задаваться и донимать вопросом: "Кто?" А он спокойно подыщет правильный ответ. И не факт, что фамилия, которая в нем прозвучит, совпадет с той, что недавно прозвучала, - Феттель. Заявления больших боссов очень часто значат то, что ничего не значат.

Но мельница слухов не останавливается ни на день - и вот уже Daily Mail рассказывает, что Серхио Перес в последние недели успел попасть и в орбиту интересов команды "Макларен", переговоры которой со своим главным сокровищем последних лет, Льюисом Хэмилтоном, "достигли критической отметки". И когда интрига вокруг места второго пилота "Феррари" переплетется с интригой вокруг дальнейшей судьбы Хэмилтона, образуется столь хитрый узел, что распутать его вряд ли будет возможно. Только разрубить с помощью недвусмысленных официальных заявлений.

Добавлено после 54 минут

Команды "Формулы-1" рассмотрят возможность введения потолка затрат

Команды "Формулы-1" всерьез задумались над возможностью введения в "Больших призах" потолка затрат, сообщает Спорт-Экспресс со ссылкой на autosport.com.

Причем главными инициаторами таких перемен являются ведущие конюшни.

Президент FIA Жан Тодт ранее заявил, что если затраты команды не снизятся на треть в течение трех лет, то "Королевские гонки" могут потерять несколько участников.

Добавлено после 37 минут

На болиды "Мерседеса" в Сингапуре будет установлена новая выхлопная система

Пилоты "Мерседеса" Михаэль Шумахер и Нико Росберг на предстоящем в выходные "Гран-при Сингапура" будут иметь в своем распоряжении ряд новых деталей. Главной новинкой немцев будет переделанная выхлопная система, сообщает autosport.com. Она была опробована на тестах молодых пилотов и "накатала" более 1000 километров. Данные удовлетворили руководство команды, и теперь новая система будет опробована Шумахером и Росбергом на пятничной сессии свободных заездов.

[petro50]

Алан Макниш - третий стюард Гран При Сингапура

Бывший гонщик Формулы 1, двукратный победитель «24-часов Ле-Мана» Алан Макниш приглашен FIA на роль третьего стюарда Гран При Сингапура. Вместе с ним спорные ситуации будут разбирать вице-президент FIA Хосе Абад и заместитель президента института FIA Гарри Конелли.

В этом сезоне приглашенными судьями уже были: Джонни Херберт (Австралия и Малайзия), Том Кристенсен (Испания), Мартин Донелли (Канада), Мика Сало (Валенсия), Найджел Мэнселл (Великобритания), Дерек Уорик (Германия), Дэнни Салливан (Венгрия), Элисео Салазар (Бельгия) и Эмануэле Пирро (Италия).

Добавлено после 17 минут

Глава "Феррари" считает Райкконена самым опасным соперником Алонсо

Глава "Феррари" Стефано Доменикали в преддверии "Гран-при Сингапура" отметил, что самым опасным соперником Фернандо Алонсо является Кими Райкконен, а не Льюис Хэмилтон.
- Пусть Райкконен не выиграл в этом чемпионате ни одной гонки, но он практически всегда финиширует, добавляя очки в свою копилку, - приводит AS слова Доменикали. - Он подкрадывается тихо, мелкими шагами, но его движение наверх уверенно и постоянно.

Добавлено после 6 часов 9 минут

Де Ла Роса останется в HRT

Гонщик HRT Педро Де Ла Роса подчеркнул, что и в следующем сезоне продолжит выступление за свою нынешнюю команду.
Партнеров опытного испанца, скорее всего, станет Дани Клос.

- Я остаюсь в HRT, - приводит Спорт-Экспресс со ссылкой на Motorsport Total слова Де Ла Росы. - У меня действующий контракт и разрывать его не собираюсь.

Я уверен, что у команды светлое будущее и уже в 2013-м дела будут складываться лучше.

[petro50]

"Маруся" сменила тест-пилота

Британец Макс Чилтон будет новым тест-пилотом "Маруси", информирует Спорт-Экспресс, ссылаясь на AS.

Он сменит Марию де Вилотту.

К выполнению своих обязанностей Чилтон приступит 7 октября во время "Гран-при Японии".

Добавлено после 17 минут

Судьба Хэмилтона решится до "Гран-при Сингапура"

Будущее пилота "Макларена" Льюиса Хэмилтона может определиться уже сегодня, сообщает CЭ, ссылаясь на AS.

Глава команды Мартин Уитмарш заявил, что все вопросы относительно дальнейшей судьбы британца будут решены до "Гран-при Сингапура".

Напомним, в услугах Хэмилтона заинтересован "Мерседес".

В частности, глава конюшни Росс Браун отметил, что команда готова расстаться с Михаэлем Шумахером, чтобы освободить место для Хэмилтона.

Добавлено после 15 минут

"Гран-при Нью-Джерси" занял место "Гран-при Европы" в проекте календаря на сезон-2013

Опубликован проект календаря на сезон-2013.

Вместо "Гран-при Европы" в календарь включен "Гран-при Нью-Джерси", информирует Спорт-Экспресс, ссылаясь на GPUpdate.

Других значительных изменений пока нет.

Проект календаря на сезон-2013 выглядит следующим образом:

1. "Гран-при Австралии"

2. "Гран-при Малайзии"

3. "Гран-при Китая"

4. "Гран-при Бахрейна"

5. "Гран-при Испании"

6. "Гран-при Монако"

7. "Гран-при Канады"

8. "Гран-при Нью-Джерси"

9. "Гран-при Великобритании"

10. "Гран-при Германии"

11. "Гран-при Венгрии"

12. "Гран-при Бельгии"

13. "Гран-при Италии"

14. "Гран-при Сингапура"

15. "Гран-при Японии"

16. "Гран-при Кореи"

17. "Гран-при Индии"

18. "Гран-при Абу-Даби"

19. "Гран-при США"

20. "Гран-при Бразилии"

Добавлено после 6 часов 41 минуты

Хэмилтон - лучший на первой практике в Сингапуре

На автодроме "Марина Бэй" состоялись первые свободные заезды в рамках "Гран-при Сингапура".

Лучшее время показал пилот "Ред Булла" Себастьян Феттель.

У российского гонщика "Катерхэма" Виталия Петрова 22-й результат.
Сингапур

Чемпионат мира

"Гран-при Сингапура"

14-й этап

Первые свободные заезды

1. Феттель ("Ред Булл") - 1.50,566

2. Хэмилтон ("Макларен") - отставание 0,049

3. Баттон ("Макларен") - 0,893

4. Алонсо ("Феррари") - 0,959

5. Мальдонадо ("Уильямс") - 1,010

6. Уэббер ("Ред Булл") - 1,089

7. Хюлькенберг ("Форс Индия") - 1,092

8. ди Реста ("Форс Индия") - 1,377

9. Риккьардо ("Торо Россо") - 1,709

10. Перес ("Заубер") - 1,730

11. Сенна ("Уильямс") - 2,063

12. Райкконен ("Лотус") - 2,150

13. Кобаяси ("Заубер") - 2,273

14. Шумахер ("Мерседес") - 2,420

15. Грожан ("Лотус") - 2,462

16. Масса ("Феррари") - 2,514

17. Вернь ("Торо Россо") - 2,623

18. Росберг ("Мерседес") - 2,661

19. Глок ("Маруся") - 4,342

20. Ковалайнен ("Кfтерхэм") - 4,525

21. Пик ("Маруся") - 4,525

22. Петров ("Катерхэм") - 4,769

23. де ла Роса (РКЕ) - 6,090

24. Цин Хуа (HRT) - 7,487

Добавлено после 24 минут

В Сочи прошли заезды исторических машин Формулы 1

Показательные заезды исторических машин Формулы 1, участвовавших в чемпионатах прошлых лет, впервые прошли в России 21 сентября в Сочи на трассе, проложенной по улице Несербской до Морского вокзала, в рамках XI международного инвестиционного форума «Сочи-2012».

Автомобильное спортивное шоу «Формула Сочи 2012» стало частью общегосударственной программы по продвижению Гран При России 2014 года. Зрители увидели BMW Sauber F1.07A-01, Tyrrell-Ford 017B и Surtees TS5A.

Российский этап Гран При в Сочи станет локомотивом развития национального автоспорта, поэтому в рамках шоу «Формула Сочи 2012» выступили и представители российского спорта – три машины «Формулы Россия», Dallara класса Формула 3 команды «Формула Z», которая занимается подготовкой молодых российских пилотов для международных гоночных серий. Также в Сочи выступил российский спортпрототип «Fenix» под управлением первого российского пилота в североамериканских сериях Indy и NASCAR Сергея Мокшанцева.

Помимо показательных заездов в павильоне Краснодарского края в программе Форума был представлен обновленный 3d-макет будущей российской трассы Формулы 1.

Александр Богданов, генеральный директор ОАО «Формула Сочи»: «В этом году было принято решение совместить шоу «Формула Сочи 2012» с Международным инвестиционным форумом «Сочи 2012». С другой стороны, в эти даты также проходит Гран При Сингапура, поэтому мы постарались подготовить необычный микс из автомобилей разного типа и пригласили команды из Европы, являющиеся владельцами исторических машин Формулы 1. Также мы посчитали правильным привлечь российских участников, продвигать российских пилотов и наши национальные серии.

На трассе Гран При России Чемпионата Мира, которая строится в Имеретинской низменности уже более полутора лет, этап Формулы 1 будет проходить в течение пяти дней. Наша задача заключается в том, чтобы трек в Сочи был задействован как можно дольше, все остальные 360 дней в году.

Шоу «Формула Сочи 2012» - это важное мероприятие в рамках этой программы, которое готовит, организует, популяризует автомобильный спорт. Мы планируем продолжить традицию шоу «Формула Сочи», и в будущем году, возможно в 2013 это мероприятие пройдет в июле, во время перерыва в Чемпионате Мира Формулы 1».

[petro50]

Де ла Роса оштрафован за смену коробки передач. Гран-при Сингапура

Сегодня перед третьей практикой "Гран-при Сингапура" на болиде гонщика HRT Педро де ла Роса была заменена коробка передач, информирует СЭ, ссылаясь на Autosport.

За это испанец получит штраф в пять позиций на старте завтрашней гонки.

Скорее всего, де ла Роса будет стартовать с последнего места.

Добавлено после 1 часа 47 минут

Феттель выиграл третью свободную практику. Гран-при Сингапура

На автодроме "Марина Бэй" состоялись третьи свободные заезды в рамках "Гран-при Сингапура".

Лучшее время показал пилот "Ред Булла" Себастьян Феттель.

У российского гонщика "Катерхэма" Виталия Петрова 20-й результат.

Отметим, что за три минуты до конца практики Петров врезался в стену в 21 повороте и повредил заднюю подвеску своего болида.
Сингапур

Чемпионат мира

"Гран-при Сингапура"

14-й этап

Третьи свободные заезды

1. Феттель (Германия, "Ред Булл") - 1.47,947 (15 кругов)

2. Хэмилтон (Великобритания, "Макларен) - 1.48,272 (15)

3. Алонсо (Испания, "Феррари") - 1.48,623 (11)

4. Хюлькенберг (Германия, "Форс Индия") - 1.48,859 (16)

5. Райкконен (Финляндия, "Лотус") - 1.48,865 (17)

6. Масса (Бразилия, "Феррари") - 1.49,458 (13)

7. Ди Реста (Великобритания, "Форс Индия") - 1.49,684 (15)

8. Росберг (Германия, "Мерседес") - 1.49,699 (16)

9. Сенна (Бразилия, "Уильямс") - 1.49,715 (14)

10. Шумахер (Германия, "Мерседес") - 1.49,981 (14)

11. Уэббер (Австралия, "Ред Булл") - 1.50,110 (12)

12. Баттон (Великобритания, "Макларен") - 1.50,524 (10)

13. Риккьярдо (Австралия, "Торо Россо") - 1.50,664 (16)

14. Кобаяси (Япония, "Заубер") - 1.50,777 (15)

15. Грожан (Франция, "Лотус") - 1.50,840 (15)

16. Мальдонадо (Венесуэла, "Уильямс") - 1.51,012 (15)

17. Вернь (Франция, "Торо Россо") - 1.51,059 (17)

18. Перес (Мексика, "Заубер") - 1.51,272 (10)

19. Пик (Франция, "Маруся") - 1.52,290 (16)

20. Петров (Россия, "Катерхэм") - 1.53,781 (12)

21. Ковалайнен (Финляндия, "Катерхэм") - 1.54,326 (14)

22. Картикеян (Индия, HRT) - 1.54,421 (14)

23. Глок (Германия, "Маруся") - 1.54,630 (9)

24. Де ла Роса (Испания, HRT) - 1.54,875 (14)

[petro50]

"Макларен" предлагает Хэмилтону 10 миллионов фунтов в год

"Макларен" увеличил предложение Льюису Хэмилтону по новому контракту до 10 миллионов фунтов в год, сообщает СЭ, ссылаясь на The Guardian.

Действующий контракт британского пилота истекает в ноябре нынешнего года.

По действующему соглашению Хэмилтон зарабатывает 15 миллионов фунтов в год.

Ранее "Макларен" предлагал гонщику контракт с окладом в 8 миллионов за сезон.

Добавлено после 6 часов 30 минут

Хоккенхайм может занять место Нюрбургринга в календаре чемпионата мира

Организаторы гонки в Нюрбургринге, испытывающие финансовые проблемы, могут отказаться от дальнейшего сотрудничества с "Формулой-1", информирует СЭ, ссылаясь на GPUpdate.

В случае, если это произойдет, в календаре чемпионата мира вновь появится трасса в Хоккенхайме.

Отмечается, что подобная замена может произойти не раньше 2014 года.[COLOR="Silver"]

Добавлено после 10 часов 29 минут

Ален Прост сядет за руль Red Bull Racing RB6

В предстоящий уик-энд на французском автодроме Поль Рикар пройдёт этап Мировой серии Renault – предпоследний в календаре сезона. На домашней трассе организаторы серии решили устроить обширную развлекательную программу, в рамках которой четырёхкратный чемпион мира Ален Прост сядет за руль Red Bull Racing RB6 – чемпионской машины 2010 года.

Показательные заезды в рамках этапов Мировой Серии – давняя традиция, и на этот раз французские зрители увидят и современную технику, и машины прошлых лет.

Жером Д'Амброзио и Роман Грожан будут пилотировать Lotus R30 и Lotus Renault 98T, на которой в 1986-м выступал Айртон Сенна, а Жан-Эрик Вернь и Ален Прост – Red Bull Racing RB6 и Renault RE40 1983 года. Увидят зрители и Williams Renault FW14 Найджела Мэнселла.

Разумеется, главным событием предстоящего уик-энда всё же станут гонки Мировой Серии – впереди напряженная борьба молодых пилотов за победу в чемпионате.

Добавлено после 6 часов 25 минут

Фелипе МАССА: "Вопрос с новым контрактом с "Феррари" решится в ближайшее время"

Пилот "Феррари" Фелипе Масса отметил, что он близок к подписанию нового контракта с командой.

Ранее сообщалось о возможном уходе бразильца из итальянской конюшни.

- Мы близки к подписанию нового контракта, но пока нельзя о чем-либо говорить, - приводит Спорт-Экспресс со ссылкой на Lancenet слова Массы.

- Постепенно ситуация становится понятной, поэтому вопрос должен быть решен в ближайшее время.

В настоящее время даже не думаю о том, чтобы уходить из "Формулы-1". Возможно, это произойдет в далеком будущем.

Добавлено после 28 минут

Экклстоуну грозит до 10 лет тюрьмы за дачу взятки

В Германии завершено следствие по делу генерального промоутера "Формулы-1" Берни Экклстоуна, информирует СЭ, ссылаясь на Suddeutsche Zeitung.

Он обвиняется в даче взятки банкиру Герхарду Грибковски в 2006 году.

Сам банкир, получивший от Экклстоуна 44 миллиона евро, был приговорен к восьми годам лишения свободы и начал активно сотрудничать со следствием, давая показания.

Сам Экклстоун настаивает на том, что он не давал взятку, а стал жертвой вымогательства со стороны Грибковски.

Однако, если суд переквалифицирует его действия, то ему может грозить до 10 лет тюрьмы.

Добавлено после 6 часов 27 минут

Автодром в США получил разрешение на проведение этапа "Формулы-1"

Руководство автодрома Остина в США объявило, что получили от Международной автомобильной федерации (ФИА) все необходимые разрешения для проведения этапа "Формулы-1", информирует Спорт-Экспресс со ссылкой на BBC.

Гоночный уик-энд в Остине - 19-й этап календаре "Королевских гонок" этого года, первая в США с 2007 года, должен пройти с 16 по 18 ноября.

Ранее проведение этого этапа было под вопросом из-за разногласий между владельцами автодрома и генеральным промоутером "Больших призов" Берни Экклстоуном.

Так в ноябре прошлого года работы на трассе были остановлены.

Добавлено после 3 часов 20 минут

Экклстоуну может быть предъявлено обвинение в коррупции

Издание Sueddeutsche Zeitung утверждает, что мюнхенская прокуратура готовится предъявить Берни Экклстоуну обвинение в коррупции. По информации немецких журналистов, обвинение будет основываться на заявлении осужденного банкира Герхарда Грибковски.

Напомним, что Герхард Грибковски получил 8,5 лет лишения свободы за получение взятки от Берни Экклстоуна при продаже доли банка BayernLB в Формуле 1 инвестиционному фонду CVC Capital Partners в 2005 году. Берни перечислил банкиру эти деньги, чтобы тот не рассматривал альтернативные предложения о покупке акций.

Теперь прокуратура Германии готова предъявить обвинения Берни Экклстоуну в подкупе государственного служащего. В момент получения взятки Грибковски являлся сотрудником государственного банка BayernLB. Это означает, что Экклстоуну грозит более серьезное наказание, чем за подкуп рядового гражданина. Грибковски утверждает, Берни знал, что Герхард является госслужащим. В свою очередь Экклстоун настаивает, что банкир вымогал у него сумму в размере 44 миллионов долларов США.

Сообщается, что прокуратура предъявит обвинения Экклстоуну в самое ближайшее время...

[petro50]

Таиланд договорился о проведении "Гран-при" в 2014 году

Правительство Таиланда достигло принципиальной договоренности с руководством "Формулы-1" о проведении этапа в Бангкоке в 2014 году, информирует СЭ, ссылаясь на Autosport.

Гонка будет городской и проводится ночью по местному времени, как в Сингапуре.

В то же время стороны еще продолжат переговоры по многим пунктам, так еще не определена сумма, которую заплатит Таиланд за право принять этап "Королевских гонок".

Добавлено после 57 минут

Хэмилтон предлагает всему миру подождать

Пилот "Макларена", не подписывая новый контракт, не дает многим другим гонщикам и пилотам определиться с планами на будущее. Но и торопиться с окончательным решением не спешит.
Сингапурского уик-энда ждали почти как манны небесной. Не только из-за предстоявшей, по мнению многих, труднейшей гонки сезона. Но и потому что слухами, сплетнями и десятками мировых СМИ было обещано разрешение "персонального дела" Льюиса Хэмилтона. И если бы британец говорил "да" на переход под крыло к Россу Брауну, это порождало эффект домино: в движение приходило сразу несколько ключевых фигур гонщиков в топ-командах.

В ожидании вспоминали о том, что 7 сентября мир из уст Эдди Джордана узнал, как писала El Pais и многие другие СМИ мира, что "переход Хэмилтона из "Макларена" в "Мерседес" будет зависеть от Шумахера. Согласно условиям заканчивающегося в этом году контракта, Михаэль имеет право продлить свое пребывание в конюшне Росса Брауна еще на год. Если Шумахер захочет остаться, у "Мерседеса" появляются дополнительные трудности".

Дискутировали, будет ли упираться Шуми, и приходили к выводу, что ответ знает только сам Шуми. Большинство склонялось к тому, что, возможно и нет, если кто-то предложит ему новое место работы. В пятницу 21 сентября всплыла информация, что такой человек свой интерес уже обозначил - имя ему Петер Заубер. "Я бы немедленно взял Михаэля в команду. И я не единственный в мире "Формулы", кто хотел бы с ним поговорить", - процитировал шефа "Заубера" германский журнал Auto Motor und Sport. Правда, строкой ниже пометил, что в словах швейцарца были подмечены шутливые интонации.

Новый виток "круговорота пилотов в природе" становился вполне возможным. Михаэль освобождает место Хэмилтону, тот, в свою очередь - Серхио Пересу. Круг замкнулся? Все зависело от Хэма. Перед квалификацией сингапурской гонки бывший пилот, а ныне комментатор Sky Sport Мартин Брандл попытался сделать вид, что ему все известно относительно будущего Хэмилтона. "Я знаю, что новый контракт для Льюиса у "Макларена" почти готов. Конюшня Уитмарша собирается платить ему 15 миллионов в год, и он соглашается. Так что все или почти все останутся на своих местах"

Нажать на "Макларен", чтобы получить Хэмилтона, Браун мог бы с "позиции мотора" - контракт на поставку двигателей "Мерседеса" конюшне Уитмарша истекает в 2015 году, а в "Формуле-1" не мыслят категориями "сегодня-завтра", предпочитая заглядывать в будущее подальше. При нынешней ситуации, когда производителей моторов, сотрудничающих с королевскими гонками можно перечесть по пальцам одной руки, потерять движок, исполненный всемирно признанными мастерами, было бы непростительно.

Но этот рычаг по какой-то причине не был использован и, скорее всего, не последнюю роль здесь сыграло мнение самого Льюиса, прожившего в "Макларене" практически всю свою сознательную жизнь. Для такого увлеченного спортивной стороной человека и 10 миллионов разницы в контракте может оказаться деталью, на которую он просто не обратит внимания. Быстрая машина значит для него намного больше плюса в зарплате, а конструкторам "Мака" пока удается опережать соперников из "Мерседеса".

Собственное эго для гонщиков - не пустой звук. Престиж в Королевских гонках ставят выше денег. Во всяком случае это подтверждают и слова эксперта портала autosport.com Тони Доджинса, сказанные им еще до Гран-при Сингапура: "Честолюбивые пилоты, победители, желают управлять болидами, которые позволяют становиться чемпионами. Именно в этом случае "Макларен" - лучший вариант, ведь они как раз завоевали 3 поула подряд и одержали верх в 3-х гонках".

В конечном итоге выигрыш чемпионата мира на "Макларене" для Хэма не в этом сезоне, так в следующем вероятен, а в "Мерседесе" писан вилами по воде. Завоевав титул, Льюис наверняка получит такое количество предложений на съемки в рекламных роликах, что любой дефицит перекроет с лихвой.

И такой финал, кстати, может легко обеспечить гонщику его нынешний агент - фирма XIX Entertainment. Многие недоумевали, когда британец менял свое агентское предпочтение в пользу этого предприятия. XIX Entertainment известен своей работой в сфере телевидения, музыки и кино, казалось бы, что общего с автогонками? С гонками-то нет, а вот гонщики - это совсем другая история. Фирма, возглавляемая Симоном Фуллером успешно работает с Викторией Бэкхем, "Спайс Герлз", Энни Леннокс, Дженифер Лопес, а в последнее время, не замыкаясь только на поп-звездах, в сферу своего обслуживания включила и футболиста Дэвида Бэкхема, и теннисиста Энди Маррея. Теперь вот и Льюис Хэмилтон.

Кстати, разница между тем, что предлагают "Мерседес" и "Макларен" может быть вовсе и десятимиллионная. По информации того же эксперта "имеющиеся 13,5 миллиона фунтов годовых Хэмилтону предлагается обменять на что-то около 17 миллионов в "Мерседесе". "Шансы на подписание Хэмилтона у "Мерседеса" по-прежнему серьезны: при том, что уже ясно, что в этом сезоне двери в "Ред Булл" и "Феррари" для британского пилота закрыты, деньги Брауна имеют вес, - пишет Доджинс. - Но сингапурская гонка, а вернее, один эпизод после ее окончания убеждают в другом. Льюис останется. Решив покинуть команду Уитмарша, он бы сойдя с дистанции из-за аварии, крыл, на чем свет стоит технику, которая его подвела. Но он подошел к спортивному директору команды Сэму Майклу в очень возбужденном состоянии и воскликнул: "Я выиграю в Японии!" За шесть последних гонок он надеется отыграть почти катастрофические 52 очка отставания. Ради тех, кого уже оставил, так не стараются. Вот почему я считаю, что он все-таки продолжит в "Макларене".

В логике здесь отказать трудно.

Добавлено после 34 минут

Хэмилтон может стать партнером Шумахера в "Мерседесе"

Глава "Мерседеса" Росс Браун впервые косвенно подтвердил многочисленные слухи об интересе его команды к пилоту "Макларена" Льюису Хэмилтону.

Также, по словам руководителя немецкой "конюшни", идущие сейчас переговоры с семикратным чемпионом мира Михаэлем Шумахером пока далеки от завершения.
- Шумахер делает очень большой вклад в успех команду, - приводит Спорт-Экспресс со ссылкой на BBC слова Брауна. - Думаю, что решение остаться или нет для него очень сложное.

Очевидно, что он сильно вовлечен в идущие сейчас переговоры.

Наверное, любая амбициозная "конюшня" заинтересована в лучших гонщиках, и мы одна из таких команд.

Но различных слухов всегда намного больше, чем правды.

Возможно, через несколько недель или месяцев, когда все станет ясно, мы сразу обо всем объявим.