Свежие новости Ф-1

[U4EL]

Формула-1. Лотус остался без титульного спонсора

Команда и автопроизводитель расторгли соглашение о сотрудничестве.

Владельцы команды Ф-1 Лотус согласовали условия расторжения контракта с титульным спонсором команды, автопроизводителем Group Lotus. Причиной такого решения послужили не слишком радужные финансовые перспективы концерна, недавно проданного малазийскому автомобильному конгломерату DRB-Hicom.

Тем не менее, владелец компании, управляющей командой, пообещал, что ни на названии, ни на ее перспективах разрыв со спонсором не отобразится.

"Мы рады нести имя "Лотус", потому что считаем его знаковым для автоспорта. И когда мы сменили название с Лотус-Рено на Лотус перед началом нынешнего сезона, мы свободили место под титульного спонсора. Учитывая, что нам удалось подписать едва ли не крупнейшую спонсорскую сделку в этом году с Unilever и привлечь к Формуле-1 Microsoft, которого здесь ранее никогда не было, то с получением нового титульного спонсора эта команда будет иметь больше денег, чем когда-либо ранее", - сказал Херард Лопес.

[simon65]

"Формула-1". Петров перед поездкой в Шанхай встретился с Аршавиным

1.jpg

Российский гонщик чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" Виталий Петров считает трассу в Шанхае "не очень сложной и техничной". Сайт Вести.Ru и телеканал "Россия 2" транслируют соревнования.

Команда Петрова Caterham готовится к выступлению в третьем Гран-при сезона, который пройдет 15 апреля в Шанхае. Машина, на которой будет выступать Петров и его напарник финн Хейкки Ковалайнен, получит технические обновления, что повысит их шансы в споре с соперниками.

"Впереди — гонка в Китае, — сказал Петров, передает ИТАР-ТАСС. - Два года подряд я зарабатывал очки в Шанхае и, конечно, был бы рад повторить это достижение за рулем своей новой команды. Но пока еще слишком рано говорить о финишах в десятке сильнейших. Шанхай — не очень сложная и не особенно техничная трасса, но необходимо правильно пройти извилистый отрезок между первым и четвертым поворотами, а также не допустить ошибок в связке 11-го, 12-го и 13-го поворотов, за которыми начинается длинная прямая. На обоих участках можно как отыграть, так и потерять время. Следовательно, при выборе настроек машины надо найти правильный баланс между высокой скоростью на пути к 14-му повороту, снизив лобовое сопротивление, и эффективностью машины в более медленных связках первого и третьего секторов, где важна хорошая прижимная сила".

Виталий Петров также рассказал, как провел время после завершения "Гран-при Малайзии". "Сразу поехал домой, в Россию, где тренировался и встречался с друзьями, — сказал он. — Кроме того, мы вместе с футболистом "Зенита" Андреем Аршавиным участвовали в презентации новых бутс Nike. — Я большой поклонник футбола, поэтому с большим удовольствием пообщался с Андреем. Он провел очень интересный сезон в "Арсенале", а теперь, как и вся российская сборная по футболу, с нетерпением жду начала июньского чемпионата Европы".



Формула-1. Аргентина заменит Корею

11.jpg

В 2013-м году в календаре гонок произойдут изменения.

В последний раз Гран-при Аргентины проводилось в 1998-м году, а теперь заезды состоятся в городе Мар дель Плата.

Уже в мае договор об этой гонке должен быть подписан. Что касается Кореи, то организаторы якобы не могут выполнять финансовые обязательства, которые требует Берни Экклстоун.

[simon65]

Формула-1. Босс-инкогнито: Бахрейн не совсем готов к гонке

1.jpg

Самое интересное, что имя этого "большого начальника" действительно не сообщается.

Издание Guardian опубликовало комментарий руководителя одной из конюшен, но при этом не назвало его имя.

"Я чувствую себя не очень комфортно перед гонкой в Бахрейне. Мы все надеялись, что FIA отменит ее", - признался инкогнито.

"Видимо, в Бахрейне был достигнут определенный политический прогресс, но они все еще не готовы к такому событию. Самое лучшее решение - отложить гонку до конца года, а то и вовсе ее отменить".


Хиспания везет в Китай обновления

В команде надеются на то, что двухнедельная работа даст свои плоды уже на трассе в Шанхае.
Сюжет: Ф-1. Гран-при Китая

"Старт сезона стал очень сложным для нас. Мы приложили колоссальные усилия для того, чтобы выставить болид на старт сезона в Австралии. Нам пришлось также много поработать над тем, чтобы улучшить машину к Гран-при Малайзии", - заметил глава команды Луис Перес Сала.

"Эти две недели были очень плодородными для нас: мы собрали достаточное количество информации, на основе которой сделали кое-какие улучшения в болиде, касающиеся аэродинамики и системы охлаждения. Посмотрим, как эти обновления будут работать в Китае".

"Давайте не будем забывать, что F112 делает свои первые шаги в Формуле-1, поэтому нам нельзя останавливаться ни на секунду и развиваться, как можно более быстрыми темпами", - резюмировал директор Хиспании.


Формула-1. Этап в США могут отменить

2.jpg

Постройка автодрома в Остине затягивается.

Авторитетный бразильский журналист Ливио Ориччьо утверждает, что из 20 запланированных этапов в 2012 году состоятся лишь 18. Помимо отмены Гран-при Бахрейна, за которую ратует ряд команд, предполагается, что будет сорвана и гонка в Остине, запланированная на ноябрь.

"Темпы строительства значительно отстают от графика, и, кроме того, существует конфликт между организаторами и властями штата Техас. Обе стороны пытаются возложить друг на друга обязательство уплатить 18 миллионов долларов менеджменту Формулы-1. Поэтому чемпионат, изначально рассчитанный на двадцать этапов, скорее всего ограничится восемнадцатью", - утверждает Ориччьо.

На данный момент организаторы этапа в Остине утверждают, то все приготовления идут по плану.

[simon65]

Роман Грожан: У нас впервые возникли подобные проблемы

1.jpg

После окончания пятничных свободных заездов Гран При Китая Роман Грожан подвёл итоги дня в интервью журналистам пресс-службы команды…

Вопрос: Роман, как всё прошло сегодня?

Роман Грожан: Нормально, но не отлично. Утром я пытался изучить конфигурацию трассы, когда асфальт был скользким, а условия постоянно менялись. Это осложнило задачу, но мне удалось проехать несколько серий кругов на промежуточной резине, что позволило освоиться на трассе и оценить поведение шин.

Вопрос: Есть ощущение, что несколько машин потеряли в скорости из-за прохладной погоды, особенно ваша Е20…

Роман Грожан: Мы не ждали столь прохладной погоды, никому не хотелось бы видеть подобные условия, но нам в любом случае необходимо прибавить. У нас впервые возникли подобные сложности, хотя машина по-прежнему выглядит неплохо - не идеально, но и не ужасно.

Сегодня она оказалась недостаточно эффективна, теперь нужно проанализировать собранную информацию и найти подходящие настройки. Важно, что мы понимаем, где именно теряем время. Сегодня вечером мы сосредоточимся на поиске решения и завтра надеемся добиться прогресса.

Вопрос: Команда подготовила весьма существенные новинки к этой гонке, насколько эффективными они оказались?

Роман Грожан: Одни весьма эффективны, другие пока не позволяют добиться результатов, которых мы ожидали. Когда вы переносите решения из аэродинамической трубы на реальную трассу, такое случается, независимо от того, насколько хорошо вы отработали при моделировании. Важно, что команда сохраняет нацеленность на успех и делает всё, чтобы добиться прогресса.

Вопрос: Можно ли сказать, что после разочарований в Австралии и Малайзии, сезон для вас стартует в Китае?

Роман Грожан: Не знаю, определённые подъёмы и спады неизбежны, но таковы гонки. Мы занимаем не те позиции, на которые рассчитывали, в целом всё не так уже плохо, и мы знаем, что при более благоприятном стечении обстоятельств могли бы оказаться в лучшем положении.


Формула-1. Росберг ожидает проблем с шинами

2.jpg

По мнению немца, Мерседес пока не может претендовать на самые высокие места.

Накануне Гран-при Китая Нико Росберг сообщил, что проблемы с шинами по ходу гонки, которые не позволили пилотам Мерседеса показать хорошие результаты в Австралии и Малайзии, продолжатся и в Поднебесной.

"Большая проблема - поведение шин на трассе, особенно передних. Они очень быстро разрушаются и нам приходится ехать очень осторожно, находить необходимые настройки болида. Это не так и просто. Поэтому в гонках у нас были и будут проблемы, решение которых займет определенное время", - сказал Росберг.

"Мы не сможем удивить всех, внезапно одержав победу в Китае, и не ожидаем этого. Нам необходимо еще несколько недель", - заключил немецкий гонцик.


Формула-1. Шумахер: "Баланс болида внушает оптимизм"

31.jpg

Михаэль остался доволен результатами первого дня гоночного уик-энда в Китае.

"Сегодня день прошел без проблем. Я доволен тем, как машина вела себя на трассе", - начал семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер.

"Баланс болида внушает оптимизм и, очевидно, что это положительно отображается на времени круга".

"Теперь нам нужно проанализировать информацию и узнать, каков наш реальный потенциал. Я с нетерпением жду завтрашней квалификации", - завершил пилот Мерседес.


Росберг завоевал в Гран-при Китая первый поул в карьере, Петров - 20-й

12.jpg

Для Нико Росберга этот поул стал первым в карьере. Льюис Хэмилтон на "Макларене" уступил лидеру полсекунды, третье время показал Михаэль Шумахер на "Мерседесе"

Квалификация третьего этапа чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула-1" Гран-при Китая завершилась победой Нико Росберга на "Мерседесе". Для молодого немца этот поул стал первым в карьере. Льюис Хэмилтон на "Макларене" уступил лидеру полсекунды, третье время показал Михаэль Шумахер на "Мерседесе".

Продолжает удивлять "Заубер" - Камуи Кобаяси продемонстрировал 4-й результат. Его напарник, поднявшийся на прошлом этапе на подиум, прошел в третью часть квалификации, однако затем Серхио Перес был менее удачлив, чем японец, - у мексиканца лишь 8-е время.

Кими Райкконен на "Лотусе" был 5-м. Вслед за финном на стартовой решетке расположились Дженсон Баттон на "Макларене" и Марк Уэббер на "Ред Булле". Замкнули десятку сильнейших Фернандо Алонсо на "Феррари" и Ромэн Грожан на "Лотусе".

Интересно, что действующий чемпион Себастьян Феттель на "Ред Булле" не смог побороться за поул, оставшись за бортом третьего сегмента квалификации. Немец, в итоге, будет стартовать с 11-го места.

Российский пилот "Кейтерхэма" Виталий Петров показал 20-й результат. Его напарник по команде Хейкки Ковалайнен был чуть быстрее, но также не прошел во вторую часть заездов, оставшись на 19-й позиции.



Гран-при Китая. Первая победа Росберга, неудавшийся прорыв Феттеля

17.jpg

Нико Росберг превратил свой поул в победу!

Старт гонки, проходившей в облачную погоду, легко выиграл Росберг, за ним расположился Шумахер, а лучше всех стартовали Макларены, отыгравшие по две позиции: Росберг, Шумахер, Баттон, Райкконен, Хэмилтон, Перес, Кобаяси, Алонсо, Уэббер, Масса (Феттель провалился на 14-е место).

На первых кругах ничего не происходило: Мерседесы немного оторвались от плотной группы преследователей, не особо рисковавших в борьбе друг с другом. На 6-м круге Уэббер заскочил в боксы, на 9-м это проделали Кобаяси и Феттель, на 10-м - Райкконен и Хэмилтон, после чего Льюис выехал впереди Марка, а Кими проиграл им обоим. Баттон после пита выехал впереди этой группы, а Шумахер после выезда из боксов замедлился и остановился на обочине... Росберг сохранил виртуальное лидерство, а после пит-стопа Переса обогнал Массу (Фелипе сменил резину позже всех) и вновь возглавил пелотон: Росберг, Баттон, Хэмилтон, Уэббер, Райкконен, Алонсо, Кобаяси, Грожан, Феттель, Перес (лишь Макларены не перешли на медиум).

На 21-м круге Уэббер открыл вторую волну пит-стопов, затем сменил резину Хэмилтон, но уперся в Массу и не смог отыграть позицию по отношению к Баттону (чуть позже Льюис и Марк обошли Фелипе). Алонсо, Райкконен и Росберг посетили боксы значительно позже (Кими проиграл позицию Фернандо); в лидеры вышел Баттон, за ним расположились Росберг, Перес (1 пит), Хэмилтон и Алонсо. Третий пит-стоп Уэббер также провел раньше всех, а Перес в это же время совершил вторую остановку в боксах. 38-й круг - в боксах Хэмилтон и Алонсо, Льюис остается впереди, но оба они проигрывают Уэбберу. У Баттона в боксах возникла заминка, на которой Дженсон потерял около 5 с, но к потере позиции это не привело. Алонсо ошибся и потерял несколько позиций, после чего оставалось выяснить, сумеют ли Росберг, Феттель и Райкконен (Себастьян на дистанции обогнал Кими) обойтись без третьего пита?

Сумели, но с разными последствиями для себя: Росберг успел создать себе задел, которого с лихвой хватило для победы, а вот Феттель сдался под напором Баттона, Хэмилтона и Уэббера и закончил гонку пятым; Райкконен же и вовсе вывалился за пределы очковой зоны...

[Spartak]

"Феррари" имеет потенциал, чтобы Алонсо был в топ-5, а Масса в очках

Руководитель "Феррари" Стефано Доменикали считает, что у болида F2012 есть потенциал для достижения более высоких результатов, чем в гонке Гран-при Китая, где Фернандо Алонсо финишировал девятым, а Фелипе Масса – 13-м.

"Мы знали, что у нас будут проблемы в Шанхае и на "Сахире". Конечно, мы недовольны тем, что не смогли набрать достаточное количество очков в Китае. Я думаю, что у нас есть потенциал для того, чтобы, по меньшей мере, Фернандо был в топ-5, а Фелипе – в очковой зоне. Но они оба провели почти всю гонку в трафике, особенно испанец, который не смог пройти и круга на чистой трассе.

В результате нехватки максимальной скорости Фернандо пришлось обгонять в других местах трассы, а не на прямой, и идти на риск. В Бахрейне мы постараемся минимизировать потери более эффективно, в Китае мы с этой задачей не справились. Кроме того, нам надо выжимать максимум из шин как в квалификации, так и в гонке", — цитирует Доменикали официальный сайт команды.

[Spartak]

Экклстоун изучает возможность введения в Формуле-1 системы "Большого шлема"

Босс Формулы-1 Берни Экклстоун рассказал, что не верит в идею введения ограничений на бюджет, считая, что команды всё равно найдут способ обойти эти правила.

"Ограничение на бюджет не будет работать. Никто не может остановить людей, которые хотят тратить деньги, которые для них доступны. Можно будет найти способ тратить сколько угодно. Просто технические правила должны быть составлены таким образом, чтобы невозможно было тратить больше денег и строить быстрейшую машину. Я не вижу возможностей контролировать ограничение бюджета.

Вероятно, мы останемся в пределах 20 гонок. Но если бы несколько лет назад меня спросили, будет ли у нас больше 17 Гран-при, то я бы, вероятно, ответил отрицательно. Никогда не знаешь наперёд, условия меняются", — цитирует Экклстоуна Auto Motor und Sport.

Британец также отметил, что работает над идеей, согласно которой некоторым гонкам будет придан статус этапов "Большого шлема", как это уже много лет практикуется в теннисе.

"Да, я работаю над этим. Если всё зайдёт слишком далеко, то за гонки "Большого шлема" мы будем давать больше очков", — сказал Экклстоун.

[Spartak]

Росберг — лидер второй тренировки в Бахрейне

В Сахире завершилась вторая свободная тренировка Гран-при Малайзии Формулы-1, по итогам которой лучшее время на круге продемонстрировал пилот "Мерседеса” Нико Росберг, второй результат показал Марк Уэббер из "Ред Булл”, а замкнул первую тройку его напарник Себастьян Феттель.

Российский пилот "Кэтэрхэма” Виталий Петров по итогам сессии показал 16-е время. Отметим, что команда "Форс Индия” во второй практике участия не принимала.

Формула-1. Гран-при Бахрейна. 20 апреля. Вторая практика

1. Нико Росберг (Mercedes) — 1:32.816.
2. Марк Уэббер (Red Bull Racing) +0.446.
3. Себастьян Феттель (Red Bull Racing) +0.709.
4. Льюис Хэмилтон (McLaren Mercedes) +0.931.
5. Михаэль Шумахер (Mercedes) +1.046.
6. Дженсон Баттон (McLaren Mercedes) +1.430.
7. Камуи Кобаяси (Sauber) +1.595.
8. Фернандо Алонсо (Scuderia Ferrari) +1.633.
9. Ромэн Грожан (Lotus) +1.799.
10. Серхио Перес (Sauber) +2.077.
11. Даниэль Риккиардо (Scuderia Toro Rosso) +2.079.
12. Фелипе Масса (Scuderia Ferrari) +2.125.
13. Кими Райкконен (Lotus) +2.367.
14. Жан-Эрик Вернь (Scuderia Toro Rosso) +2.413.
15. Пастор Мальдонадо (Williams) +2.643.
16. Виталий Петров (Caterham) +3.097.
17. Хейкки Ковалайнен (Caterham) +3.152.
18. Бруно Сенна (Williams) +3.353.
19. Тимо Глок (Marussia) +3.771.
20. Шарль Пик (Marussia) +4.987.
21. Педро де ла Роса (HRT) +4.996.
22. Нараин Картикеян (HRT) +6.833.

[Spartak]

Себастьян Феттель выиграл Гран-при Бахрейна, Райкконен — второй

На автодроме "Сахир" под Манамой завершился четвёртый этап Формулы-1 сезона-2012, Гран-при Бахрейна. Победу в гонке одержал действующий чемпион Себастьян Феттель из "Ред Булл", вторым финишировал чемпион мира 2007 года Кими Райкконен из "Лотус", который завоевал первый подиум после возвращения в Формулу-1. Третьим финишировал напарник финна Ромэн Грожан.

Российский гонщик "Кэтерхэма" Виталий Петров финишировал на 16 позиции.

Формула-1. Гран-при Бахрейна. Гонка

1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") — 1:35:10.990
2. Кими Райкконен ("Лотус") 3.333
3. Ромен Грожан ("Лотус") +10.194
4. Марк Уэббер ("Ред Булл") +38.788
5. Нико Росберг ("Мерседес") +55.460
6. Пол ди Реста ("Форс Индия") +57.543
7. Фернандо Алонсо ("Феррари") +57.803
8. Льюис Хэмилтон ("Макларен") +58.984
9. Фелипе Масса ("Феррари") +1:04.999
10. Михаэль Шумахер ("Мерседес") +1:11.490
11. Серхио Перес ("Заубер") +1:12.702
12. Нико Хюлькенберг ("Форс Индия") +1:16.539
13. Камуи Кобаяси ("Заубер") +1:30.334
14. Жан-Эрик Вернь ("Торо Россо") +1:33.723
15. Даниэль Риккиардо ("Торо Россо") +1 круг
16. Виталий Петров ("Кэтерхэм") +1 круг
17. Дженсон Баттон ("Макларен") +2 круга
18. Хейкки Ковалайнен ("Кэтерхэм") +2 круга
19. Тимо Глок ("Маруся") +2 круга
20. Педро де ла Роса ("ХРТ") +2 круга
21. Нараин Картикеян ("ХРТ") +2 круга

Не финишировали

Бруно Сенна ("Уильямс")
Пастор Мальдонадо ("Уильямс")
Шарль Пик ("Маруся")

[Demapinto]

Формула-1. Вскоре Ред Булл начнет переговоры с Уэббером

В австрийской конюшне довольны результатами Марка.




"Сейчас мы подходим к тому периоду в сезоне, когда нам нужно решать будущее пилотов и вести переговоры", - отметил глава команды Ред Булл Кристиан Хорнер.

"В нынешнем сезоне Марк выступает очень хорошо. Думаю, что его энтузиазм виден невооруженным глазом. Считаю, что Уэббер находится в отличной форме и вскоре мы сядем за стол переговоров, дабы обсудить его будущее".

Напомним, что в последнее время ходили слухи о том, будто австралиец по окончанию нынешнего может перейти в Феррари.

[Demapinto]

Формула-1. Алонсо: главное — спокойствие

Пилот Феррари показал лучшее время в квалификации на Гран-при Великобритании.



"Сегодня были очень тяжелые погодные условия. И это нужно отметить. При такой погоде не всегда удается показать все, на что ты способен. Главное в таком случае - сохранять спокойствие", - рассуждает Фернандо.

"Я, конечно же, очень доволен поулом. Но если завтра будет такая же погода, то результат сегодняшней квалификации ни на что повлиять не сможет. Поэтому мы настраиваемся так же сильно провести и гонку", - сказал Алонсо.