Свежие новости Ф-1

[Spartak]

Экклстоун: я готов уйти, если Мёрдок сможет управиться с гонками


Босс Формулы-1 Берни Экклстоун заявил, что готов уйти на пенсию и продать права на Формулу-1 медиамагнату Руперту Мёрдоку, если тот сможет управиться с чемпионатом и не разрушит всё то, что создал Экклстоун.

"Я достаточно стар, чтобы рассчитывать на пенсию, так что мне уже можно не думать о работе. Я готов уйти, если Мёрдок сможет управиться с гонками и проявит желание сотрудничать со мной, поскольку я даже на пенсии не хочу терять контакт с Формулой-1", — цитирует Экклстоуна газета Sunday Times.

Напомним, что Карлос Слим, который является самым богатым человеком в мире, планирует объединиться с медиамагнатом Рупертом Мёердоком и его корпорацией Мердока News Corporation. Идея состоит в том, чтобы заполучить права на Ф-1 и транслировать её по всему миру на медиаплатформе Sky Broadcasting. Ранее Экклстоун отвергал все слухи о том, что он готов оставить Формулу-1, но сейчас он высказывает диаметрально противоположные намерения.

[U4EL]

Феттель: "Для меня главное — стабильность"

Именно стабильность во всем и стала причиной того, что Себастьян продлил контракт с Ред Булл.
Такое вот заявление сделал Феттель сегодня утром.
"Да, Ред Булл - это стабильная команда, которая работает как отлаженный механизм. Именно это и стало причиной подписания мною нового контракта".

"Адриан Ньюи, точнее то, что он тоже остается здесь, был еще одной причиной, по которой я решил продолжить свое "сотрудничество" с командой. Он - один из главных творцов успеха Ред Булл. Надеюсь, мы и дальше продолжим побеждать и выигрывать титулы", - завершил Себастьян.


Доктор: только к августу узнаем, сможет ли Кубица вернуться в Ф-1

Согласно заявлениям доктора команды "Лотус-Рено" Риккардо Чеккарелли, только к августу станет известно о том, сможет ли Роберт Кубица, который восстанавливается после серьёзной аварии на ралли в Италии, вернуться в Формулу-1.

"Только к августу мы узнаем, сможет ли Кубица вернуться в Ф-1 и если да, то когда", — цитирует Чеккарелли Nextgen Auto.

Сам Кубица, который недавно выписался из госпиталя "Санта-Корона", сказал, что чувствует себя "намного лучше, хотя подвижность руки всё ещё ограничена, но в такой ситуации это нормально".

[Spartak]

Ди Монтеземоло не исключил создания альтернативной серии в 2013-м


Президент "Феррари" Лука ди Монтеземоло не исключил варианта, при котором по истечении нынешнего Договора согласия команды Формулы-1 решат не продолжать сотрудничество с фондом CVC, владеющим коммерческими правами на чемпионат. Теоретически конюшни могут организовать альтернативную серию.

"Думаю, мы должны быть очень прагматичными. В конце 2012 года контракты всех команд с CVC истекут. Так что у нас будут три альтернативы. Мы можем продлить соглашения с CVC, можем — теоретически, как успешно сделали баскетбольные команды в США, — создать собственную компанию на манер НБА. Просто чтобы проводить гонки, управлять телевизионными правами и так далее. И третий вариант — найти другого партнёра.

Берни Экклстоун проделал очень хорошую работу, но он уже три раза продавал чемпионат, так что он больше не владеет чемпионатом. Это будет продажа со стороны CVC. И это будут решения команд.

В конце 2012 года контракт истечёт, и теоретически CVC не будет ничем владеть. Думаю, важно иметь альтернативы. Мы посмотрим. У нас есть время для этого", — заявил ди Монтеземоло в интервью CNN

[xarlei-13]

Гонщики Lotus недовольны усилителем рулевого управления

На машинах T128 усилитель рулевого управления работает неидеально, и через две недели, к Гран При Канады, будет заменен на новый, другой конструкции, но пока гонщикам Team Lotus приходится мириться с некоторыми сложностями…

«В этом году машина отличается неплохим балансом, который меня устраивает, – цитирует финна британский Autosport. – Мы увереннее выступаем в квалификациях, это была одна из наших главных целей: надо было постараться составить конкуренцию напарнику, Ярно Трулли, и над этим я работал зимой.

В основном Ярно лучше справлялся с торможениями, и мне надо было подтянуться в этом вопросе. Но теперь мне вполне комфортно за рулем Т128, в том числе и на торможениях, что поможет нам в Монако. Например, на последнем секторе трассы в Барселоне мы были относительно конкурентоспособными.

Мне пришлось приспособиться к нашему усилителю рулевого управления. Он работает неидеально, но в целом стабильно, так что этот момент не скажется на моей скорости».

В словах Ярно Трулли оптимизма меньше: «Попасть в первую десятку будет трудно. Однако надеемся, что сможем добиться преимущества на этой странной трассе. Мы оптимисты, но, с другой стороны, понимаем: невозможно предсказать, как покажет себя в Монако наша машина.

Как можно заметить, у меня сложности с T128, и мне уже не удается показывать хорошие результаты в квалификациях. В гонках я выступаю увереннее. Не могу сказать, что Т128 меня устраивает. Посмотрим, как все будет складываться на этой трассе, с учетом того, что усилитель рулевого управления работает не лучшим образом».

[U4EL]

Браун: "В следующем году у нас будет чемпионский болид"

Босс Мерседеса верит в светлое будущее для своей команды.

Сейчас руководство британской конюшни ведет переговоры с Нико Росбергом о продлении контракта, что и должно стать фундаментов для будущих успехов конюшни.

"Я уверен в том, что в следующем году у нас будет чемпионский болид. Именно над этим сейчас и трудятся инженеры команды.

В этом сезоне мы тоже показываем весьма неплохие результаты, но в следующем - будем бороться за чемпионство. Запомните мои слова", - рассказывает Росс.

[Spartak]

Бахрейн официально исключён из календаря сезона-2011


Международная автомобильная федерация (FIA) официально подтвердила исключение Гран-при Бахрейна из календаря сезона-2011. Гран-при Индии состоится, как и было запланировано ранее, 30 октября, а завершится чемпионат в Бразилии 27 ноября.

Гран-при Бахрейна вернётся в Формулу-1 в 2012 году — гонка на "Сахире" будет открывать следующий чемпионат.

[Spartak]

Премьер-министр Франции пытается вернуть Гран-при Формулы-1

Премьер-министр Франции Франсуа Фийон пытается вернуть в страну Гран-при Формулы-1. Для этого он создал специальную рабочую группу. В неё входит руководитель автодрома "Поль-Рикар" Жерар Неве, в связи с чем наиболее вероятны планы по проведению гонки именно на этой трассе. Также в группу входят бывший министр Жиль Дуфигно и руководитель "Лотуса-Рено" Эрик Булье.

Если удастся заключить сделку, то французская гонка может вернуться в календарь Формулы-1 в 2013 году.

"Это правда, что я создал специальную группу. Мы попробуем сформировать предложение, которое позволит организовать новый Гран-при Франции", — цитирует Фийона Var-Martin.

Стоит отметить, что Фийон родился в Ле-Мане и принимал участие в классической гонке, которая там проводится.

[U4EL]

Хэмилтон: "Чемпионская гонка завершена"

Пилот McLaren-Mercedes Льюис Хэмилтон считает, что Себастьян Феттель по ходу сезона стал недосягаем для соперников после шести побед в восьми гонках.
Сам Хэмилтон в последнем заезде Гран-при Европы финишировал четвертым вслед за Уэббером, Алонсо и самим Феттелем.

"Думаю, что чемпионская гонка действительно завершена. Тут уже по сути все решено. Если честно, то мы не настолько быстры, как Феррари, так что находиться перед ними невероятно тяжело", - говорит Льюис.

"Похоже, что мы сделали шаг назад в этот уикенд, если судить по результатам. Это нормально, ведь кто-то, наоборот, вырывается вперед".

[Spartak]

Фоменко: нам надо учиться у западного мира, как любить своих


Инженерный директор "Маруси-Вёрджина" Николай Фоменко прокомментировал тот факт, что отдельные болельщики слишком остро реагируют на неудачи Виталия Петрова, критикуя гонщика "Лотуса-Рено" за любую оплошность.

"Это отсутствие национальности в стране. Мы таким образом демонстрируем всему миру, что мы не нация, а просто скопище. Вот когда мы научимся любить друг друга и не перебегать на другую сторону улицы, когда мы видим русского за границей, вот тогда у нас всё будет хорошо. Я могу сказать: нам учиться – не переучиться у западного мира, как нужно любить своих, стоять за своих и защищать своих. Вот, собственно, и всё. У нас на родине тебя сдадут в любой момент. Сразу, только этого и жди. Идёшь вот по улице и ждёшь, когда тебя предадут.

То, что сделал Виталик Петров, хотите вы этого или не хотите, он – Гагарин, он первый человек в космосе. И этот первый человек в космосе во втором сезоне своей работы в Формуле-1 уже был на подиуме. Он человек, у которого в исторических книгах будет записано – подиум в Формуле-1. "Спасибо за внимание", – мне хочется сказать всем болельщикам, которые так относятся… Я даже говорить про них ничего не хочу.

Моя бабушка давно-давно всегда говорила: "Мужик ругал царя, а царь и не знал". Вот надо идти к своей цели и всё. А любят нас или не любят, хорошие мы или плохие – мы ничего не знаем, мы делаем своё дело. Если кто-то может лучше – пожалуйста. Вопросов нет, двери все открыты. Но никто ж не шевелится. У нас только высунулся – сразу палкой по башке", — цитирует Фоменко Sports.ru.

Также Фоменко рассказал, что "Маруся-Вёрджин" не стала избирать эволюционный подход при создании болида на 2012 год.

"Это будет строительство автомобиля с нуля. Нам нечего эволюционировать. У нас к этой машине есть масса технических вопросов не только по её конфигурации, но и по качеству её создания. Она тяжелее и так далее. Поэтому модернизировать её мы не можем, мы строим абсолютно новый автомобиль", — поведал россиянин.

[U4EL]

Алонсо не удивлен результатами в квалификации

В завтрашней гонке пилот Феррари будет стартовать пятым.

"Сегодня я показал такой же результат, как и неделю назад. Так что здесь нечему удивляется", - рассказывает Фернандо.

"Нашей целью было третье место сегодня. Но, к сожалению, было много ребят, которые сегодня показали лучшее время. Но я рад за Фелипе. Он проделал прекрасную работу и заслуженно финишировал выше меня".

"Несмотря на то, что завтра мы не будем стартовать с первых решеток, но четвертое и пятое место - отличный плацдарм для того, дабы побороться за победу", - завершил Алонсо.