Свежие новости Ф-1

[Spartak]

Баттон: я чувствую, что мы приближаемся к "Ред Булл"


Пилот "Макларена", чемпион мира 2009 года Дженсон Баттон считает, что его команда сможет приблизиться к "Ред Булл" и навязать им борьбу.

"Когда кто-то начинает сезон так, как Себастьян, то это осложняет ситуацию. Прошло лишь две гонки, я иду на втором месте, но он впереди меня на дистанции победы в гонке. Но пусть я намного отстаю от Себастьяна, который проделывает потрясающую работу, я чувствую, что мы приближаемся к "Ред Булл". Чувствую, что мы ещё можем отыграть время за счёт настроек, и надеюсь, что в Китае у нас будут ещё новинки и мы сможем навязать им борьбу.

Формула-1 хочет этого. Я уверен, что и сам "Ред Булл" хочет борьбы, чтобы не всё было для них легко. И пусть у Себастьяна есть преимущество, прошло лишь две гонки, впереди их ещё 17. Чаще всего борьба идёт до последнего отрезка чемпионата, надеюсь, что в нынешнем году всё будет так же", — цитирует Баттона PA Sport.

[U4EL]

Заубер: у Переса будет новая машина

На Гран-при Китая мексиканец будет сидеть в кокпите новенького болида.

Инженеры швейцарской конюшни сообщили, что после аварии, которая произошла с Пересом на Гран-при Малайзии, его болид не подлежит ремонту. Поэтому Серхио и получит новую машину.

"Я рад, что в том инциденте смог выйти "сухим из воды". Но мой болид не подлежит ремонту и это факт. Поэтому мне придется пересесть в новое авто", - сообщил Перес.


Алонсо: "Мы должны оставаться реалистами"

Гонщик Феррари Фернандо Алонсо признает, что старт сезона оказался неудачным для итальянской конюшни.

Испанец считает, что было бы глупо ожидать немедленного улучшения результатов команды уже на Гран-при Китая.

"Начало сезона нам явно не удалось. Наш болид не является быстрейшим в пелотоне. Поэтому нам нужно проделать еще очень много работы, дабы вернуться в круг фаворитов", - заметил двукратный чемпион мира.

"Когда мы сделаем конкурентоспособную машину, тогда от нас можно ждать побед. Однако, сейчас, давайте смотреть на вещи реалистично. Подиум для Феррари будет вершиной успеха на Гран-при Китая".

[Spartak]

Феттель — лучший на второй тренировке ГП Китая


В Шанхае состоялась вторая тренировка Гран-при Китая Формулы-1. По итогам второй сессии свободной практики лучшее время на круге показал пилот "Ред Булл” Себастьян Феттель, второй результат продемонстрировал пилот "Макларена” Льюис Хэмилтон, а замкнул первую тройку его напарник Дженсон Баттон.

Формула-1. Гран-при Китая. 15 апреля. Вторая тренировка

1. Себастьян Феттель (Red Bull Racing) — 1:37.688
2. Льюис Хэмилтон (McLaren Mercedes) +0.166
3. Дженсон Баттон (McLaren Mercedes) +0.247
4. Нико Росберг (Mercedes GP) +0.255
5. Михаэль Шумахер (Mercedes GP) +0.417
6. Фелипе Масса (Scuderia Ferrari) +0.819
7. Адриан Сутиль (Force India) +1.047
8. Ник Хайдфельд (Lotus Renault) +1.117
9. Виталий Петров (Lotus Renault) +1.171
10. Марк Уэббер (Red Bull Racing) +1.639
11. Камуи Кобаяси (Sauber) +1.850
12. Пастор Мальдонадо (Williams) +1.979
13. Себастьян Буэми (Scuderia Toro Rosso) +2.083
14. Фернандо Алонсо (Scuderia Ferrari) +2.091
15. Хайме Альгерсуари (Scuderia Toro Rosso) +2.140
16. Рубенс Баррикелло (Williams) +2.237
17. Серхио Перес (Sauber) +2.265
18. Хейкки Ковалайнен (Team Lotus) +2.788
19. Ярно Трулли (Team Lotus) +3.794
20. Нараин Картикеян (Hispania Racing) +5.214
21. Витантонио Лиуцци (Hispania Racing) +6.162
22. Жером Д'Амброзио (Marussia Virgin) +6.320
23. Тимо Глок (Marussia Virgin) +7.059
24. Пол Ди Реста (Force India) – без времени.

[Spartak]

Феттель завоевал поул на Гран-при Китая


В Китае на трассе в Шанхае состоялась квалификация в рамках третьего этапа Формулы-1 сезона-2011. По её итогам гонку с первого места начнёт действующий чемпион и лидер общего зачёта, пилот "Ред Булл" Себастьян Феттель, второй результат показал гонщик "Макларена" Льюис Хэмилтон, а замкнул первую тройку напарник Хэмилтона Дженсон Баттон.

Россиянин Виталий Петров на "Лотусе-Рено", который не смог завершить квалификацию из-за механических проблем, прошёл в третий сегмент, но времени не показал и стал десятым. Пилот "Ред Булл" Марк Уэббер будет стартовать 18-м после того, как не сумел преодолеть первый сегмент квалификации — в отличие от многих других, австралиец на последних минутах не стал переходить на мягкие шины, в результате чего соперники смогли опередить его.

Формула-1. Гран-при Китая. Квалификация.

1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") — 1:33.706.
2. Дженсон Баттон ("Макларен") — 1:34.421.
3. Льюис Хэмилтон ("Макларен") — 1:34.463.
4. Нико Росберг ("Мерседес") — 1:34.670.
5. Фернандо Алонсо ("Феррари") — 1:35.119.
6. Фелипе Масса ("Феррари") — 1:35.145.
7. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") — 1:36.158.
8. Пол ди Реста ("Форс Индия") — 1:36.190.
9. Себастьян Буэми ("Торо Россо") — 1:36.203.
10. Виталий Петров ("Лотус-Рено") — без времени.

После второго сегмента выбыли

11. Адриан Сутиль ("Форс Индия") — 1:35.874.
12. Серхио Перес ("Заубер") — 1:36.053.
13. Камуи Кобаяси ("Заубер") — 1:36.236.
14. Михаэль Шумахер ("Мерседес") — 1:36.457.
15. Рубенс Баррикелло "Уильямс") — 1:36.465.
16. Ник Хайдфельд ("Лотус-Рено") — 1:36.611.
17. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") — 1:36.956.

После первого сегмента выбыли

18. Марк Уэббер ("Ред Булл") — 1:36.468.
19. Хейкки Ковалайнен ("Лотус") — 1:37.894.
20. Ярно Трулли ("Лотус") — 1:38.318.
21. Жером Д'Амброзио ("Маруся-Вёрджин") — 1:39.119.
22. Тимо Глок ("Маруся-Вёрджин") — 1:39.708.
23. Витантонио Лиуцци ("Хиспания") — 1:40.212.
24. Нараин Картикеян ("Хиспания") — 1:40.445.

[Spartak]

Я пожертвовал своим темпом, чтобы сохранить шины



Пилот "Макларена" Льюис Хэмилтон, который стал третьим по итогам квалификации Гран-при Китая, объяснил, почему в третьем сегменте провёл лишь один заезд.

"Мы внесли позитивные изменения в настройки в пятницу вечером, так что сегодня я был больше доволен автомобилем. В квалификации мы с Дженсоном были очень близки и оба боролись в числе лидеров.

Дженсон проделал фантастическую работу, опередив меня, но мне пришлось пожертвовать своим темпом, чтобы сохранить свежий комплект мягких шин на гонку. Мы приняли решение провести только один заезд в Q3.

Конечно, это является компромиссом, но это значит, что на одном из отрезков завтра у меня будут свежие мягкие шины. А предыдущий уик-энд в Малайзии показал нам, насколько важно иметь свежие шины в гонке. Сегодняшняя стратегия должна увеличить мои шансы.

Всегда хорошо иметь неиспользованные шины, и я хотел убедиться, что у меня будут свежие мягкие шины. Возможность надеть свежие шины в конце завтрашней гонки является позитивом", — цитирует Хэмилтона пресс-релиз команды.

[Spartak]

Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Китая


В Шанхае завершился третий этап Формулы-1 сезона-2011. Победу одержал чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон, вторым финишировал действующий чемпион и лидер нынешнего сезона Себастьян Феттель, а дополнил подиум напарник Феттель Марк Уэббер, стартовавший 18-м.

Россиянин Виталий Петров, стартовавший десятым, финишировал на девятом месте.

Формула-1. Гран-при Китая. Гонка.

1. Льюис Хэмилтон ("Макларен") — 56 кругов
2. Себастьян Феттель ("Ред Булл") +5.1
3. Марк Уэббер ("Ред Булл") +7.5
4. Дженсон Баттон ("Макларен") +10.0
5. Нико Росберг ("Мерседес") +13.4
6. Фелипе Масса ("Феррари") — +15.8
7. Фернандо Алонсо ("Феррари") +30.6
8. Михаэль Шумахер ("Мерседес") +31.0
9. Виталий Петров ("Лотус-Рено") +57.4
10. Камуи Кобаяси ("Заубер") +1:03.2
11. Пол Ди Реста ("Форс Индия") +1:08.7
12. Ник Хайдфельд ("Лотус-Рено" +1:12.7
13. Рубенс Баррикелло ("Уильямс") +1:30.1
14. Себастьян Буэми ("Торо Россо") +1:30.6
15. Адриан Сутиль ("Форс Индия") +1 круг
16. Хейкки Ковалайнен ("Лотус") +1 круг
17. Серхио Перес ("Заубер") +1 круг
18. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") +1 круг
19. Ярно Трулли ("Лотус") +1 круг
20. Жером Д'Амброзио ("Маруся-Вёрджин") +2 круга
21. Тимо Глок ("Маруся-Вёрджин") +2 круга
22. Витантонио Лиуцци ("Хиспания") +2 круга
23. Нараин Картикеян ("Хиспания") +2 круга

Не финишировал

Хайме Альгерсуари ("Торо Россо")

Добавлено после 14 минут

Ф-1: общий зачёт после Гран-при Китая


Пилот "Ред Булл" Себастьян Феттель сохранил лидерство по итогам общего зачёта после Гран-при Китая. На второе место вышел одержавший победу в Шанхае Льюис Хэмилтон. Россиянин Виталий Петров располагается на седьмом месте с 17 очками.

Формула-1. Личный зачёт после трёх этапов:

1. Себастьян Феттель — 68 очков.
2. Льюис Хэмилтон — 47.
3. Дженсон Баттон — 38.
4. Марк Уэббер — 37.
5. Фернандо Алонсо — 26.
6. Фелипе Масса — 24.
7. Виталий Петров — 17.
8. Ник Хайдфельд — 15.
9. Нико Росберг — 10.
10. Камуи Кобаяси — 7.

Формула-1. Кубок Конструкторов после трёх этапов:

1. "Ред Булл" — 105 очков.
2. "Макларен" — 85.
3. "Феррари" — 50.
4. "Лотус-Рено" — 32.
5. "Мерседес" — 16.

[Spartak]

Заднее антикрыло Алонсо сработало вне разрешённой зоны


Регулируемое заднее антикрыло на "Феррари" Фернандо Алонсо сработало вне разрешённой зоны. Как сообщает Nextgen-Auto, после гонки были обнаружены кадры, на которых видно, что во время преследования Михаэля Шумахера антикрыло испанца сработало не там, где это разрешено.

Сообщается, что это, скорее всего, было вызвано сбоем в работе системы. Стюарды продолжают изучать, что именно случилось, но уже известно, что испанец наказан не будет.

[Spartak]

Доменикали: не жду чуда в Турции, "Феррари" надо больше времени


Руководитель "Феррари" Стефано Доменикали заявил, что не ждёт от команды серьёзного улучшения на Гран-при Турции, который состоится через три недели.

"Да, самое главное — добиться корреляции между аэродинамической трубой и трассой. Если оглядываться назад, то именно над этим нам надо упорно работать. Машина выступает недостаточно хорошо, пусть даже ситуация в гонке отличается от квалификации. Я прагматик и ожидаю серьёзного улучшения от ребят на фабрике, от инженеров и прочих сотрудников.

Но я знаю, что это не краткосрочная работа. Нам нужно отреагировать, и я уверен, что все хотят продемонстрировать, чего мы желаем добиться. Но я не ожидаю чуда в Турции, потому что нам потребуется больше времени. Однако это правильный подход для того, чтобы убедиться в том, что мы сократим отставание, которое в квалификации просто неприемлемо", — цитирует Доменикали Autosport.

[Spartak]

Экклстоун отверг предположения о продаже прав на Ф-1


Берни Экклстоун отверг предположения о том, что Карлос Слим, который является самым богатым человеком в мире, объединится с медиамагнатом Рупертом Мердоком, чтобы купить права на Формулу-1. Экклстоун, работающий от имени венчурного фонда CVC, который является владельцем коммерческих прав на Ф-1, ответил на комментарии Марка Клеймана, которые тот дал в эфире телеканала Sky TV (принадлежащего Мердоку).

Клейман предположил, что мексиканский бизнесмен Слим, состояние которого оценивается в £ 50 млрд, и который спонсирует своего соотечественника Серхио Переса, выступающего в "Заубере", ведёт переговоры с корпорацией Мердока News Corporation. Идея состоит в том, чтобы заполучить права на Ф-1 и транслировать её по всему миру на медиаплатформе Sky Broadcasting.

"Я полагаю, то, чем вы или я владею, потенциально доступно для покупки. Но данное предположение неверно, это просто смешно", — цитирует Экклстоуна портал Express.

[Spartak]

"Лотус” готовится сделать важное заявление


Команда "Лотус” объявила о запланированной на 27 апреля в Даксфорде (Великобритания) пресс-конференции, на которой готовится сделать важное объявление относительно будущего команды. Также на эту дату в в Даксфорде у "Лотуса” запланированы аэродинамические тесты, которые будут открытыми для публики, сообщает официальный сайт команды.