Свежие новости Ф-1

[Spartak]

Тодт: действия "Феррари" в Германии были провокацией


Президент FIA Жан Тодт считает, что действия "Феррари" на Гран-при Германии, где "Скудерия" применила командную тактику, были провокацией.

"Командная тактика запрещена с 2002 года, но я задаюсь вопросом: а сколько раз с тех пор эти приказы отдавались в более мягкой форме? Однако вся разница в том, что намёк "Феррари" был каким угодно, но не мягким. Это была провокация против правил.

Это всё будет контролироваться правилами. Формула-1 — командный спорт, каждая команда будет нести ответственность за собственное поведение. Ложь или зашифрованные сообщения вроде "береги топливо" мы терпеть не будем", — цитирует Тодта Autosport со ссылкой на итальянскую прессу.

[kuki]

Всё зависит от сочетания факторов

Как и в прошлом сезоне, судьбу чемпионата во многом решили оригинальные технические идеи. После смены регламента у конструкторов появился простор для творчества – в 2009-м одним из ключевых факторов победы Brawn GP стало использование двойного диффузора, в 2010-м сначала инженеры McLaren предложили идею воздуховода, управляющего эффективностью заднего антикрыла, потом на машинах Red Bull появился «выдувной диффузор» и система, позволяющая снизить высоту переднего антикрыла.
Разница в скорости между машинами минимальна, и любое эффективное решение сразу влияет на расстановку сил. После окончания сезона руководитель команды McLaren Мартин Уитмарш заявил журналистам, что у его инженеров есть несколько интересных идей, которые позволяют с оптимизмом ждать начала следующего чемпионата.

Мартин Уитмарш: «У нас есть несколько интересных идей, свой подход к разработке машины. Всё зависит от сочетания факторов – хорошей машины и творческих решений, вроде воздуховода или “выдувного диффузора”. Мы надеемся, что наши идеи окажутся эффективными, и мы будем конкурентоспособны.

Машины Red Bull будут очень быстры. У них огромные ресурсы, хотя они всегда называют себя небольшой командой. У Red Bull большой бюджет и отличные гонщики, это реальная сила. Такова природа Формулы 1. Я уверен в том, что и через десять лет машины Ferrari и McLaren будут выходить на старт, но останется ли Red Bull? Здорово, если они останутся – это хорошо для нашего спорта, это добавляет ему новое измерение, и в этом сезоне мы увидели фантастическую борьбу.

Я уверен, в следующем году Ferrari станет сильнее, мы обязательно прибавим, в Mercedes наверняка добьются прогресса – не стоит недооценивать эту команду. Думаю, они разочарованы результатами в этом году и будут работать очень серьёзно, чтобы добиться большего в следующем».

[Leon-82]

Феттель подписал контракт с Procter&Gamble

Не прошло и недели с момента, когда Себастьян Феттель стал чемпионом «Формулы-1», как молодой немец подписал новый многомиллионный спонсорский контракт с Procter&Gamble. Пилот «Ред Булл» будет рекламировать один из известнейших брендов компании, шампунь Head&Shoulders.

Кроме того, Bild сообщает, что гонщик на данный момент ведет переговоры с несколькими другими компаниями.

[kuki]

Феттель — лидер в первый день тестов "Пирелли"

Пилот "Ред Булл" Себастьян Феттель показал лучший результат в утренней части первого дня тестов шин "Пирелли" в Абу-Даби. Отметим, что лишь Хейкки Ковалайнен проехал более 25 кругов.

Формула-1. Тесты. Абу-Даби. 19 ноября. Промежуточные результаты.

1. С. Феттель ("Ред Булл") — 1:40.861 (18 кругов).
2. Ф. Масса ("Феррари") +0.052 (16).
3. Р. Кубица ("Рено") +0.171 (25).
4. К. Кобаяси ("Заубер") +0.697 (15).
5. Г. Паффет ("Макларен") +0.727 (16).
6. Н. Росберг ("Мерседес") +1.456 (19).
7. Р. Баррикелло ("Уильямс") +1.794 (17).
8. А. Сутиль ("Форс Индия") +1.998 (20).
9. Х. Альгерсуари ("Торо Россо") +2.391 (14).
10. Т. Глок ("Вёрджин") +5.097 (13).
11. Х. Ковалайнен ("Лотус") +5.340 (42).
12. П. Мальдонадо ("Хиспания") +5.673 (16).

[Leon-82]

Себастьян Феттель: «Пока не думаю о переходе в «Мерседес» или «Феррари»

Пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель отметил, что в ближайшем будущем не собирается переходить в «Феррари» или «Макларен». В настоящее время молодой чемпион мира сосредоточен на выступлениях за австрийскую команду.

«Разумеется, Шумахер рассказал мне о тех эмоциях, которые испытывал, выступая за «Феррари» и «Мерседес». Оба эти бренда представляют собой историю «Формулы-1», ее сегодняшний день и будущее. Каждый гонщик мечтает оказаться в этих командах.

Но для достижения успеха недостаточно одной легенды, все должно сложиться удачно. Не думаю, что в обозримом будущем буду выступать за одну из этих команд. Моя следующая цель – защитить титул с «Ред Булл», – цитирует Феттеля Reuters со ссылкой на Bild.

[kuki]

Алан Пермейн: "Шины Pirelli обеспечивают хорошее сцепление"

Команда Renault осталась довольна первым опытом работы с новыми поставщиками гоночной резины из компании Pirelli, даже несмотря на то, что первый из двух тестовых дней в Абу-Даби Роберту Кубице не удалось завершить из-за отказа техники...

Роберт Кубица: «Всегда интересно испытывать новые шины, и сегодня у нас был первый шанс опробовать резину Pirelli и поработать с инженерами компании. Всем известно, насколько большое влияние шины оказывают на поведение автомобиля, потому мы сконцентрировались на исследовании свойств обоих составов, стремясь узнать о характеристиках шин как можно больше.

Хотя мы проехали не слишком большую дистанцию, нам удалось кое-что понять и установить первые отношения с представителями Pirelli. Мы прекратили работу досрочно, а потому сберегли некоторое количество шин на завтра, так что нас ожидает напряженный день – мы продолжим изучать резину».

Алан Пермейн, главный гоночный инженер: «Сегодня мы впервые опробовали шины Pirelli и смогли поработать и со средним, и с мягким составом. Утром все складывалось удачно, и Роберт был весьма доволен балансом, хотя мы и внесли несколько изменений, чтобы сделать его еще лучше.

Наше первое впечатление от резины позитивно: она обеспечивает высокий уровень сцепления и легко прогревается до рабочей температуры. К сожалению, нам пришлось прекратить испытания раньше срока из-за поломки, и мы предпочти оставить шины на завтра, когда мы разберемся с этой проблемой».

[Leon-82]

Фелипе Масса: «Шины «Пирелли» не преподнесли неприятных сюрпризов»

Пилот «Феррари» Фелипе Масса, показавший лучший результат в первый день тестов покрышек «Пирелли», остался доволен работой новых шин.

«Это неплохое начало работы над привыканием к новым шинам. Хорошо чувствовал себя с самого старта, не было никаких неприятных сюрпризов. Мы опробовали два разных типа резины, собрали много информации, которая пригодится «Пирелли» при дальнейшей разработке покрышек.

На среднем типе возникали некоторые трудности на длинной дистанции, а мягкие шины работали отлично и на отдельном круга и на нескольких кругах подряд», – цитирует Массу GP-Update.

[kuki]

Нико Росберг недоволен шинами Pirelli

Многие участники шинных тестов в Абу-Даби остались довольны тем, как ведет себя на трассе продукция Pirelli. Но не все – по мнению Нико Росберга, итальянская резина по своим характеристикам уступает продукции Bridgestone. В частности, немец отметил снижение уровня сцепления передних колес.

«Они хуже, – сказал пилот Mercedes еженедельнику Autosport, пояснив, что передние колеса не так уверенно держат дорогу. – И для меня это не самая лучшая новость. Я справлюсь с этим, поскольку уже не раз адаптировался в последние годы, и смогу сделать это сейчас. Но эти шины не превосходят Bridgestone, а, скорее, уступают им. Первое впечатление – они медленнее, причем весьма заметно.

Это осложнило нам выбор настроек, хотя общая картина осталась примерно такой же, какой была при использовании Bridgestone. Но если взглянуть на тонкие настройки, то для достижения хорошей скорости приходится кое-что адаптировать.

Сейчас, работая на трассе, мы решаем весьма скромные задачи – но есть и куда более серьезные моменты, которые нам нужно учитывать при разработке новой машины. И эта область крайне важна для успеха в следующем году».

Также Нико охарактеризовал износ шин Pirelli как «весьма интенсивный» - после чего добавил, что даже несмотря на все сказанное выше, он все равно считает продукцию итальянской компании подходящей для гонок:; «Это то, что и было нужно – одинаковые условия для всех. Такие шины могут принести нам немало интересных гонок, а значит – они не такие уж и плохие».

[Leon-82]

Камуи Кобаяси: «Покрышки «Пирелли» работают стабильно»

Пилот «Заубера» Камуи Кобаяси рассказал о первом дне тестов покрышек «Пирелли»в Абу-Даби и заявил, что доволен работой резины.

«Думаю, «Пирелли» создали качественные покрышки. Мы протестировали их работу и определили, в каком направлении должны дальше развивать болид, и чем они отличаются от «Бриджстоуна».

Шины работали стабильно. Лишь с утра у меня были проблемы с износом задних покрышек, но мы изменили настройки и все трудности исчезли. Сегодня команда провела очень интересный тестовый день», – цитирует Кобаяси GP Update.

[Spartak]

"Лотус" может получить название Proton 1Malaysia

В прессу просочилась информация о возможном варианте названия команды "Лотус" в сезоне-2011. Согласно сведениям издания The Advertiser, малайзийская конюшня может получить имя Proton 1Malaysia. То есть концерн "Протон", владеющий Group Lotus, станет спонсором команды Тони Фернандеса и компенсирует ей потери от утраты бренда "Лотус".
################################################## #########
Масса показал лучшее время в первый день тестов "Пирелли"

Пилот "Феррари" Фелипе Масса показал быстрейшее время в первый день тестов "Пирелли" в Абу-Даби. Отметим, что результат бразильца уступает примерно две секунды лучшему времени, показанному Даниэлем Риккиардо в среду в последний день испытаний с шинами "Бриджстоун".

Формула-1. Тесты. Абу-Даби. 19 ноября.

1. Ф. Масса ("Феррари") — 1:40.170 (94 круга).
2. С. Феттель ("Ред Булл") +0.330 (77).
3. Г. Паффетт ("Макларен") +0.704 (94).
4. К. Кобаяси ("Заубер") +0.780 (83).
5. Р. Кубица ("Рено") +0.862 (39).
6. Р. Баррикелло ("Уильямс") +1.255 (92).
7. П. ди Реста ("Форс Индия") +1.445 (20).
8. Н. Росберг ("Мерседес") +1.608 (81).
9. Х. Альгерсуари ("Торо Россо") +1.849 (71).
10. А. Сутиль ("Форс Индия") +2.689 (20).
11. Т. Глок ("Вёрджин") +3.954 (78).
12. Х. Ковалайнен ("Лотус") +4.516 (88).
13. П. Мальдонадо ("Хиспания") +5.558 (83).