Свежие новости Ф-1

[Spartak]

Феттель: это только начало


Себастьян Феттель заверил, что у "Ред Булл" не будет проблем с мотивацией после победы в Кубке конструкторов и завоевания титула чемпиона мира.

"Это не то чтобы я стал чемпионом в один день. Это цель, которую я преследовал с тех пор, как был ребёнком. Когда вы этого достигаете, это огромный шаг вперёд. Но этот титул — это ещё не конец, продолжение следует. Есть много причин оставаться мотивированным. Люди, которые знают нас, могут вас заверить, что мы останемся предельно мотивированными и хотим подтвердить результат, которого достигли в этом сезоне.

Цель будет состоять в том, чтобы подтвердить победу в Кубке конструкторов и защитить титул чемпиона. Но всё это ещё впереди. Сейчас нам нужно спуститься с небес на землю и не торопясь запастись энергией за зиму. Сейчас я хочу насладиться свершившимся", — цитирует Феттеля Planet-F1.

[Leon-82]

Адриан Сутиль: «Скорее всего, останусь в «Форс-Индии»

Пилот «Форс-Индии» заявил, что в следующем сезоне, скорее всего, продолжит выступать за индийскую конюшню.

«Не уверен, где окажусь в следующем году. Скорее всего, останусь в «Форс-Индии». В ближайшие недели мы определенно примем решение», – цитирует Сутиля GP Update.

[yony]

Команда Red Bull потратила на премии девять миллионов долларов

Команда Формулы-1 Red Bull выплатила премии всем своим сотрудникам в качестве благодарности за победу в личном и командном зачетах чемпионата мира, сообщает Motorsport.com. Общий размер бонусов составил примерно девять миллионов долларов.
Штат австрийской конюшни, которая базируется в английском Милтон Кейсе, составляет 550 человек. После финального Гран-при Формулы-1 в Абу-Даби каждый сотрудник команды получил 10 тысяч фунтов стерлингов (около 16 тысяч долларов). При этом выплаты производятся из суммы, причитающейся команде за победу в Кубке конструкторов 2010 года.
"Я думаю, мы можем себе это позволить, - заявил руководитель команды Кристиан Хорнер. - В ответ я получил множество сообщений "Спасибо за новую кухню!".
Команда Red Bull гарантировала себе победу в Кубке конструкторов на предпоследнем Гран-при сезона, а в финальной гонке Себастьян Феттель завоевал титул и в личном зачете, воспользовавшись тактической ошибкой команды Ferrari и Фернандо Алонсо, лидировавших в чемпионате.
Во вторник, 16 ноября, Кристиану Хорнеру исполнилось 37 лет. "Я получил сообщение от Берни Экклстоуна, - рассказал глава Red Bull Racing. - Он написал: "Ты уже получил свой подарок от Ferrari, так что от меня тебе ничего не нужно".

[Spartak]

Лука ди Монтеземоло обратился с письмом к фанатам


Президент "Феррари" Лука ди Монтеземоло обратился с письмом к фанатам команды после своего возвращения в Маранелло из Абу-Даби, где Фернандо Алонсо, лидируя в чемпионате, не смог завоевать чемпионский титул. Письмо опубликовано на официальном сайте команды.

"Дорогие друзья!

Спустя несколько дней после большого огорчения в связи с итогом сезона, которое до сих пор расстраивает, я хочу поговорить с вами. Как вы и вся команда, после квалификации в субботу я почувствовал, что мы стали ещё ближе к нашей цели, хотя многие списывали нас со счетов в середине сезона.

К сожалению, неверная оценка ситуации с командного мостика в ключевой момент испортила гонку и не дала побороться за титул. Пяти чудесных побед Фернандо и команды оказалось недостаточно, чтобы достичь нашей цели. Таковы законы спорта.

В любом случае я думаю, что нужно поблагодарить всех, кто напряжённо работал в течение года: техников, механиков, сотрудников и гонщиков. Они постоянно доказывали свою решительность и компетентность. Я поблагодарил их всех лично в воскресенье вечером на трассе, а также во вторник на фабрике, но сегодня я хочу сделать это вместе с фанатами. К сожалению, финал прошёл не на том уровне, что весь сезон, где мы были неоспоримыми протагонистами невероятной гонки преследования. Именно это делает поражение ещё более горьким.

Я также от всего сердца благодарен всем вам, болельщикам. Вы воодушевляете нас, стимулируете и критикуете, но всегда со страстью и любовью. Это характеризует тех, кто действительно любит "Феррари". Именно в такие моменты, в непростые, становится ясно, что настоящие фанаты действительно любят нас.

Я получил большое количество сообщений поддержки, которые лишь усилили наше желание отреагировать. Мы все хотим незамедлительно вернуться на трассу для реванша, но придётся подождать до старта следующего чемпионата. В то же время мы продолжаем безустанно работать над машиной 2011 года, у нас всех вместе с вами есть цель: вывести на трассу в первой гонке сезона машину-победительницу.

Спасибо вам всем, Forza Ferrari!!!

Лука ди Монтеземоло".

[kuki]

Надеемся, Формула-1 перейдет на HD уже в 2011-м

Вице-президент по маркетингу и глобальному спонсорству компании LG Эндрю Барретт выразил надежду, что уже в 2011 году зрители во всем мире смогут увидеть Формулу-1 в HD-качестве.
«Не хочу говорить за Берни (Экклстоуна), но все мы понимаем, что, чем скорее это произойдет, тем лучше, - говорит Барретт. – Потребители давно покупают панели и все видели, что HD гораздо лучше обычного телевидения. Болельщики поймут это уже через мгновение и каждый захочет смотреть такую трансляцию, тем более, что HD-телевизоры вскоре будут в каждом доме. Я понимаю, что ничего не делается так быстро, но все же надеюсь, что уже в 2011 году Формула-1 перейдет на HD.

Что касается 3D, то я бы не стал торопиться с этой технологией, пока не наберется достаточное количество людей, способных смотреть такую картинку. Для этого нужны немалые инвестиции и время, однако в HD мы все нуждаемся уже сейчас».

Напомним, коммерческий босс чемпионата Берни Экклстоун пока не определился в необходимости перевода трансляции на более высокое качество и несколько раз по ходу нынешнего года менял свое мнение, однако крупные телекомпании уже активно просят британца о новом уровне вещания.

Что касается 3D-технологий, то экспериментальные камеры были опробованы в Гран-При Канады 2010 года, и в прошлые выходные LG продемонстрировала результаты своей работы, но все сошлись во мнении, что эта технология будущего сейчас недостаточно развита для массового использования.

[Leon-82]

Главный гоночный
инженер «Рено»: «Сегодня
Д’Амброзио продуктивно
поработал »

Главный гоночный инженер
« Рено» Алан Пермейн
поделился впечатлениями от
работы с Жеромом Д’Амброзио
на тестах для молодых
пилотов .

«Сегодня Жером впервые
работал с нами, и ему удалось
поработать продуктивно. Он
прибавлял с каждым кругом и
показал очень сильный темп в
конце дня . Как и вчера, мы
начали с аэродинамической
работы , а днем
сконцентрировались на
настройке подвески . Мы были
очень впечатлены Жеромом,
его отличными отзывами от
машины : он очень точно
объяснял, что делает машина и
чего он хочет от нее, чтобы
она ехала быстрее», –
цитирует Пермейна
официальный сайт «Рено».

[yony]

Даниэль Риккардо побил рекорд Феттеля в Абу-Даби

Резервный пилот команды Формулы-1 Red Bull Даниэль Риккардо побил рекорд трассы Яс Марина на проходящих в Абу-Даби тестах молодых пилотов. Свой лучший круг он проехал за 1:38.102, более чем на секунду превзойдя время поул-позишн Себастьяна Феттеля, который показал лишь 1:39,374.
В то же время, благодаря улучшению состояния асфальта, превзойти результаты основных пилотов удалось почти всем молодым гонщикам. Так, быстрее Феттеля смогли проехать и Жером Д'Амброзио, сменивший Михаила Алешина в Renault, и Сэм Берд, выступавший на болиде Mercedes.
Официальный тест-пилот Force India Пол ди Реста во вторник уступил Антонио Феликсу да Коште на аналогичной машине, однако в среду сумел превзойти результат другого молодого гонщика на Force India - Йелмера Буурмана. В то же время голландец вынужден был остановить свой болид по ходу сессии из-за механических проблем, что привело к появлению красных флагов.
Ранее сессия ненадолго прерывалась из-за разворота Д'Амброзио. Кроме того, остановил свой болид Toro Rosso на трассе Жан-Эрик Вернь - его мотор заглушила электроника из-за полной выработки ресурса. Позднее Вернь был вынужден досрочно покинуть тесты, чтобы успеть на самолет в Макао, где в выходные пройдет молодежный Гран-при Формулы-3.
Еще одна остановка была вызвана вылетом Давиде Вальсекки, который в прошедший уик-энд участвовал здесь в гонке GP2, а теперь представлял команду Формулы-1 HRT. Полные результаты второго дня тестов:
1. Даниэль Риккардо Red Bull 1:38.102 77 кругов
2. Жером Д'Амброзио Renault 1:38.802 83 круга
3. Сэм Берд Mercedes 1:39.220 82 круга
4. Гэри Паффетт McLaren 1:39.760 84 круга
5. Жюль Бьянки Ferrari 1:39.916 93 круга
6. Серхио Перес Sauber 1:40.543 91 круг
7. Пол ди Реста Force India 1:40.901 27 кругов
8. Пастор Мальдонадо Williams 1:40.944 81 круг
9. Жан-Эрик Вернь Toro Rosso 1:40.974 61 круг
10. Йелмер Буурман Force India 1:41.178 67 кругов
11. Давиде Вальсекки Hispania 1:43.013 32 круга
12. Луис Рациа Virgin 1:43.525 70 кругов
13. Йозеф Краль Hispania 1:44.143 61 круг
14. Родольфо Гонзалес Lotus 1:44.312 41 круг
15. Владимир Арабаджиев Lotus 1:45.723 49 кругов

[xarlei-13]

Феттель продемонстрирует RB6 в «Гонке чемпионов»


27 и 28 ноября в немецком Дюссельдорфе пройдёт традиционная «Гонка чемпионов» с участием лучших гонщиков разных серий. Как и в прошлые годы, чемпион мира 2010 года Себастьян Феттель будет защищать честь Германии в Кубке Наций, и бороться за победу в личном зачёте, но кроме этого, немец продемонстрирует землякам машину Формулы 1 – чемпионскую Red Bull RB6.
Фредрик Джонсон, организатор гонки: «Мы рады, что у Себастьяна есть шанс продемонстрировать домашней публике машину, которая позволила ему выиграть титул. В календаре спортивных событий нет другой гонки, в которой зрители были бы так близки к месту действий. Не сомневаюсь, их приветствия заглушат даже шум мотора».

Состав «Гонки чемпионов» в этом году действительно звёздный – Ален Прост , Михаэль Шумахер, Себастьян Феттель, Себастьен Лёб, Энди Приоль, Майк Дуэн, Хейкки Ковалайнен – подробнее о машинах и участниках мы расскажем на следующей неделе, накануне гонки, которую покажет канал Евроспорт.

[Leon-82]

Виджай Маллья: «Все свободные гонщики хотят попасть в «Форс-Индию»

Руководитель «Форс-Индии» Виджай Маллья заявил, что считает свою команду ключевым игроком на рынке пилотов, и отметил, что решение о том, кто выступит за конюшню в сезоне-2011, будет принято в ближайшие недели.

«Сейчас «Форс-Индия» – самая привлекательная команда среди тех, в которых еще остались свободные места на следующий сезон. Все свободные гонщики хотят попасть к нам.

Мы с командой обсудим варианты на следующий сезон в ближайшие две недели», – цитирует Маллью Motorsport.

[xarlei-13]

Опубликованы переговоры Алонсо и Стеллы по ходу ГП Абу-Даби



Издание Corriere della Sera опубликовало распечатку переговоров между Фернандо Алонсо и его гоночным инженером Андреа Стеллой по ходу Гран-при Абу-Даби. Из этой распечатки видно, что "Феррари" пыталась заблокировать Марка Уэббера с помощью Фелипе Массы, а также ошибочно сосредоточила всё внимание именно на австралийце.
9-й круг: Алонсо уступает 1.7 секунды Дженсону Баттону и на 1.4 опережает Уэббера, который в 0.8 впереди Массы.Андреа Стелла: "Ты отыграл три десятых у Уэббера. Фелипе тоже приближается к нему".
12-й круг: Уэббер совершает пит-стоп.Стелла: "Уэббер остановился, а отрыв Феттеля от Хэмилтона сокращается".Фернандо Алонсо: "Если вы считаете, что Фелипе может обогнать Марка, позовите его в боксы".Стелла: "Мы думаем об этом, концентрируйся на Баттоне".
14-й круг: Масса совершает пит-стоп.Алонсо: "Как всё сработало для Фелипе?"Стелла: "Он выехал позади Уэббера".
15-й круг: "Феррари" говорит Алонсо сделать пит-стоп на 16-м круге.Стелла: "О'кей, заезжай сейчас".Алонсо: "О'кей".Стелла: "Ты выедешь рядом с Уэббером. Ты будешь впереди".
17-й круг: Алонсо на 1.1 опережает Уэббера и уступает полторы секунды Петрову.Алонсо: "Какова ситуация?"Стелла: "Мы должны обогнать "Рено" впереди, он больше не будет останавливаться. А после этого — Росберг".
22-й круг: Алонсо в 0.5 от Петрова. Ни одна из машин впереди него ещё не совершала пит-стопа.Стелла: "Я знаю, что ты делаешь всё возможное, но очень важно опередить Петрова".