[petro50]

Квалификацию "Гран-при Китая" выиграл пилот "Мерседеса"

В Шанхае завершились квалификационные заезды "Гран-при Китая".

Лучшее время показал пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон.

Вторым стал Кими Райкконен из "Лотуса", а третьим - Фернандо Алонсо из "Феррари".

Пилоты российской команды "Маруся" Жюль Бьянки и Макс Чилтон не прошли первый сегмент.

Таким образом они выйдут на старт гонки в воскресенье на на 19 и 20 местах.

Шанхай (Китай)

Чемпионат мира

Квалификация

"Гран-при Китая"

1. Хэмилтон (Великобритания, "Мерседес") – 1.34,484

2. Райкконен (Финляндия, "Лотус") – отставание 0,277

3. Алонсо (Испания, "Феррари") – 0,304

4. Росберг (Германия, "Мерседес") - 0,377

5. Масса (Бразилия, "Феррари") - 0,449

6. Грожан (Франция, "Лотус") - 0,880

7. Риккьярдо (Австралия, "Торо Россо") - 1,514

8. Баттон (Великобритания, "Макларен") - 31,189

9. Феттель (Германия, "Ред Булл") – без времени

10. Хюлькенберг (Германия, "Заубер") - без времени

Добавлено после 2 часов 22 минут

Пилот "Ред Булла" начнет "Гран-при Китая" последним

Пилот "Ред Булла" Марк Уэббер начнет "Гран-при Китая" последним на стартовой решетке.

Стюарды соревнований приняли решение австралийца из протокола сегодняшней квалификации, так как после его схода во втором сегменте в его болиде было лишь 150 мл топлива, чего недостаточно для взятия необходимой пробы.

Согласно регламенту FIA в баке болида должно быть не менее одного литра топлива в любой момент.
Отметим, что в "Ред Булл" считают, что проблема с топливом у Уэббера возникла из-за неправильной работы топливозаправщика.

Добавлено после 1 часа 27 минут

В Red Bull Racing отказала заправочная машина

После квалификации выяснилось, что из-за поломки заправочной машины в баках у Марка осталось всего 150 мл топлива, вместо литра, необходимого для контрольной пробы FIA. Стюарды исключили австралийца из протокола квалификации, а команда назвала причину произошедшего – заправочная машина недолила в бак три килограмма топлива – этого было бы достаточно для возвращения в боксы и сдачи пробы.

В паддоке поговаривали, что в Red Bull Racing смогли решить проблему командной тактики на Гран При Китая – пилоты стартуют в разных частях протокола, но комментируя решение стюардов, руководитель команды Кристиан Хорнер был очень серьёзен.

Кристиан Хорнер: «К сожалению, во второй сессии в машину Марка не поступило необходимое количество топлива – из-за сбоя в заправочной машине его оказалось на три килограмма меньше.

Когда Марк находился на трассе, мы увидели по телеметрии неожиданно резкое падение давления топлива и были вынуждены попросить его остановить машину, чтобы сэкономить хотя бы немного. Увы, этого не хватило для пробы.

Очень жаль, что это произошло. У меня нет сомнений в том, что сегодня Уэббер спокойно прошел бы в финал – мы использовали одинаковую стратегию для двух наших пилотов».