[petro50]

Таиланд договорился о проведении "Гран-при" в 2014 году

Правительство Таиланда достигло принципиальной договоренности с руководством "Формулы-1" о проведении этапа в Бангкоке в 2014 году, информирует СЭ, ссылаясь на Autosport.

Гонка будет городской и проводится ночью по местному времени, как в Сингапуре.

В то же время стороны еще продолжат переговоры по многим пунктам, так еще не определена сумма, которую заплатит Таиланд за право принять этап "Королевских гонок".

Добавлено после 57 минут

Хэмилтон предлагает всему миру подождать

Пилот "Макларена", не подписывая новый контракт, не дает многим другим гонщикам и пилотам определиться с планами на будущее. Но и торопиться с окончательным решением не спешит.
Сингапурского уик-энда ждали почти как манны небесной. Не только из-за предстоявшей, по мнению многих, труднейшей гонки сезона. Но и потому что слухами, сплетнями и десятками мировых СМИ было обещано разрешение "персонального дела" Льюиса Хэмилтона. И если бы британец говорил "да" на переход под крыло к Россу Брауну, это порождало эффект домино: в движение приходило сразу несколько ключевых фигур гонщиков в топ-командах.

В ожидании вспоминали о том, что 7 сентября мир из уст Эдди Джордана узнал, как писала El Pais и многие другие СМИ мира, что "переход Хэмилтона из "Макларена" в "Мерседес" будет зависеть от Шумахера. Согласно условиям заканчивающегося в этом году контракта, Михаэль имеет право продлить свое пребывание в конюшне Росса Брауна еще на год. Если Шумахер захочет остаться, у "Мерседеса" появляются дополнительные трудности".

Дискутировали, будет ли упираться Шуми, и приходили к выводу, что ответ знает только сам Шуми. Большинство склонялось к тому, что, возможно и нет, если кто-то предложит ему новое место работы. В пятницу 21 сентября всплыла информация, что такой человек свой интерес уже обозначил - имя ему Петер Заубер. "Я бы немедленно взял Михаэля в команду. И я не единственный в мире "Формулы", кто хотел бы с ним поговорить", - процитировал шефа "Заубера" германский журнал Auto Motor und Sport. Правда, строкой ниже пометил, что в словах швейцарца были подмечены шутливые интонации.

Новый виток "круговорота пилотов в природе" становился вполне возможным. Михаэль освобождает место Хэмилтону, тот, в свою очередь - Серхио Пересу. Круг замкнулся? Все зависело от Хэма. Перед квалификацией сингапурской гонки бывший пилот, а ныне комментатор Sky Sport Мартин Брандл попытался сделать вид, что ему все известно относительно будущего Хэмилтона. "Я знаю, что новый контракт для Льюиса у "Макларена" почти готов. Конюшня Уитмарша собирается платить ему 15 миллионов в год, и он соглашается. Так что все или почти все останутся на своих местах"

Нажать на "Макларен", чтобы получить Хэмилтона, Браун мог бы с "позиции мотора" - контракт на поставку двигателей "Мерседеса" конюшне Уитмарша истекает в 2015 году, а в "Формуле-1" не мыслят категориями "сегодня-завтра", предпочитая заглядывать в будущее подальше. При нынешней ситуации, когда производителей моторов, сотрудничающих с королевскими гонками можно перечесть по пальцам одной руки, потерять движок, исполненный всемирно признанными мастерами, было бы непростительно.

Но этот рычаг по какой-то причине не был использован и, скорее всего, не последнюю роль здесь сыграло мнение самого Льюиса, прожившего в "Макларене" практически всю свою сознательную жизнь. Для такого увлеченного спортивной стороной человека и 10 миллионов разницы в контракте может оказаться деталью, на которую он просто не обратит внимания. Быстрая машина значит для него намного больше плюса в зарплате, а конструкторам "Мака" пока удается опережать соперников из "Мерседеса".

Собственное эго для гонщиков - не пустой звук. Престиж в Королевских гонках ставят выше денег. Во всяком случае это подтверждают и слова эксперта портала autosport.com Тони Доджинса, сказанные им еще до Гран-при Сингапура: "Честолюбивые пилоты, победители, желают управлять болидами, которые позволяют становиться чемпионами. Именно в этом случае "Макларен" - лучший вариант, ведь они как раз завоевали 3 поула подряд и одержали верх в 3-х гонках".

В конечном итоге выигрыш чемпионата мира на "Макларене" для Хэма не в этом сезоне, так в следующем вероятен, а в "Мерседесе" писан вилами по воде. Завоевав титул, Льюис наверняка получит такое количество предложений на съемки в рекламных роликах, что любой дефицит перекроет с лихвой.

И такой финал, кстати, может легко обеспечить гонщику его нынешний агент - фирма XIX Entertainment. Многие недоумевали, когда британец менял свое агентское предпочтение в пользу этого предприятия. XIX Entertainment известен своей работой в сфере телевидения, музыки и кино, казалось бы, что общего с автогонками? С гонками-то нет, а вот гонщики - это совсем другая история. Фирма, возглавляемая Симоном Фуллером успешно работает с Викторией Бэкхем, "Спайс Герлз", Энни Леннокс, Дженифер Лопес, а в последнее время, не замыкаясь только на поп-звездах, в сферу своего обслуживания включила и футболиста Дэвида Бэкхема, и теннисиста Энди Маррея. Теперь вот и Льюис Хэмилтон.

Кстати, разница между тем, что предлагают "Мерседес" и "Макларен" может быть вовсе и десятимиллионная. По информации того же эксперта "имеющиеся 13,5 миллиона фунтов годовых Хэмилтону предлагается обменять на что-то около 17 миллионов в "Мерседесе". "Шансы на подписание Хэмилтона у "Мерседеса" по-прежнему серьезны: при том, что уже ясно, что в этом сезоне двери в "Ред Булл" и "Феррари" для британского пилота закрыты, деньги Брауна имеют вес, - пишет Доджинс. - Но сингапурская гонка, а вернее, один эпизод после ее окончания убеждают в другом. Льюис останется. Решив покинуть команду Уитмарша, он бы сойдя с дистанции из-за аварии, крыл, на чем свет стоит технику, которая его подвела. Но он подошел к спортивному директору команды Сэму Майклу в очень возбужденном состоянии и воскликнул: "Я выиграю в Японии!" За шесть последних гонок он надеется отыграть почти катастрофические 52 очка отставания. Ради тех, кого уже оставил, так не стараются. Вот почему я считаю, что он все-таки продолжит в "Макларене".

В логике здесь отказать трудно.

Добавлено после 34 минут

Хэмилтон может стать партнером Шумахера в "Мерседесе"

Глава "Мерседеса" Росс Браун впервые косвенно подтвердил многочисленные слухи об интересе его команды к пилоту "Макларена" Льюису Хэмилтону.

Также, по словам руководителя немецкой "конюшни", идущие сейчас переговоры с семикратным чемпионом мира Михаэлем Шумахером пока далеки от завершения.
- Шумахер делает очень большой вклад в успех команду, - приводит Спорт-Экспресс со ссылкой на BBC слова Брауна. - Думаю, что решение остаться или нет для него очень сложное.

Очевидно, что он сильно вовлечен в идущие сейчас переговоры.

Наверное, любая амбициозная "конюшня" заинтересована в лучших гонщиках, и мы одна из таких команд.

Но различных слухов всегда намного больше, чем правды.

Возможно, через несколько недель или месяцев, когда все станет ясно, мы сразу обо всем объявим.