[petro50]

Росберг выиграл квалификацию "Гран-при Испании"

Нико Росберг на "Мерседесе" выиграл квалификацию "Гран-при Испании".

Вторым стал его партнер по команде Льюис Хэмилтон.

Замкнул первую тройку действующий чемпион мира Себастьян Феттель на "Ред Булле".

Барселона (Испания)

Чемпионат мира

5-й этап

"Гран-при Испании"

Квалификация

1. Росберг (Германия, "Мерседес") – 1.20,718

2. Хэмилтон (Великобритания, "Мерседес") – отставание 0,254

3. Феттель (Германия, "Ред Булл") – 0,336

4. Райкконен (Финляндия, "Лотус") –0,459

5. Алонсо (Испания, "Феррари") – 0,500

6. Масса (Бразилия, "Феррари") – 0,501

7. Грожан (Франции, "Лотус") – 0,590

8. Уэббер (Австралия, "Ред Булл") – 0,852

9. Перес (Мексика, "Макларен") – 1,351

10. Ди Реста (Великобритания, "Форс Индия") – 1,515…

20. Бьянки (Франция, "Маруся") – 2,985

21. Чилтон (Великобритания, "Маруся") – 3,268

Добавлено после 1 часа 22 минут

Глава Формулы-1 оплатил долги промоутеров Гран При Америки

Берни Экклстоун дал понять, что его бизнес-структуры вложили собственные средства в организацию Гран При Америки, чтобы гонка на уличной трассе в Нью-Джерси прошла уже в следующем году.

Изначально она была включена в календарь этого сезона, но затем отложена на 2014-й, поскольку организаторам понадобилось дополнительное время на подготовку.

Глава менеджмента Формулы 1 еще до переноса Гран При Америки сомневался в том, что он состоится в оговоренные сроки, заявив, что местные организаторы не выполнили условий контракта. Однако в дни Гран При Испании Экклстоун говорил о ситуации, сложившейся вокруг гонки в Нью-Джерси, в более оптимистичном ключе.

«Нет причин, препятствующих ее проведению, – цитирует Экклстоуна агентство Reuters. – Мы вложили в этот проект немало своих денег, чтобы оплатить долги местных организаторов. Так что, надеюсь, общими усилиями мы его осуществим. Попытаемся провести гонку в Нью-Джерси в следующем году».

По словам Экклстоуна, деньги были вложены в подготовку уличного кольца для проведения Гран При: там должно быть уложено новое асфальтовое покрытие.

Крис Пук, давний деловой партнер Экклстоуна, в свое время успешно занимавшийся организацией Гран При США-Запад в Лонг-Бич, недавно вошел в руководство компании Port Imperial, промоутера Гран При Америки, и будет отвечать за все вопросы строительства трассы, планирования и проведения предстоящей гонки.

«Важно, что он знает, чего делать не надо, – заявил Экклстоун в своей характерной манере. – Остальные не были в этом уверены. Они думали, что знают, что надо делать, но это было далеко не самое главное».

По поводу возможного проекта возрождения гонки в Лонг-Бич Берни Экклстоун был весьма категоричен: «Если мы проведем гонку в Нью-Джерси, то в Лонг-Бич ничего не будет».