[petro50]

"Лотус" будет использовать новую выхлопную систему на "Гран-при Кореи"

Руководство "Лотуса" заверило, что новая выхлопная система будет установлена на болиды команды на "Гран-при Кореи", сообщает Спорт-Экспресс со ссылкой на сrash.net.

Новинка уже прошла все тесты и выглядела предпочтительнее по сравнению с той, которая используется сейчас.

В то же время дебют новой системы двойной DRS отложен до тестов молодых пилотов в Абу-Даби.

Добавлено после 53 минут

Гонщик Нико Росберг обогнал футболистов и Агуэро и де Йонга

Одна из компаний, занимающаяся спортивной экипировкой, провела необычную акцию. Представителям разных видов спорта предложили попробовать свои силы за рулем симулятора болида "Формулы-1", а именно "Мерседеса". Первым за руль сел действующий пилот немецкой команды Нико Росберг, проехавший круг на автодроме в Монце за 1.21,05.

Ближе всех к профессиональному гонщику оказался форвард "Манчестер Сити" Серхио Агуэро, отставший от Росберга на 1,7 секунды.Следом "финишировали" Найджел де Йонг из "Милана" и Майкл Кэррик, представляющий "Манчестер Юнайтед". Самым медленным оказался хавбек "Арсенала" Эммануэль Фримпонг, отставший от предпоследнего "гонщика" и своего же одноклубника Бакари Санья на 14 секунд.[COLOR="Silver"]

Добавлено после 51 минуты

McLaren не беспокоит ошибка Переса в Японии

В Сузуке Серхио Перес вел борьбу с Льюисом Хэмилтоном, и это закончилось для мексиканского гонщика вылетом с трассы. В следующем сезоне ему предстоит выступать за McLaren, но руководитель команды Мартин Уитмарш заявил, что его не беспокоят ошибки молодого пилота.

Мартин Уитмарш: «Я думаю, тот эпизод был довольно острый. Его первый обгон получился достаточно хорошим, но второй был не столь удачным. Я думаю, у нас есть гонщик, который хочет проявить себя и бороться в гонках. Но пока он – неограненный алмаз, и для McLaren это интересный вызов».

С Мартином Уитмаршом согласна Мониша Кальтенборн, утверждающая, что ошибки характерны для всех молодых гонщиков: «У Серхио очень эмоциональный характер, и мы это знаем. Кроме того, ему не хватает опыта – с молодыми гонщиками всегда так. Вы просто должны с этим считаться и пытаться добиться максимального результата».

Добавлено после 18 минут

Mercedes продолжает заниматься перспективными новинками

На тренировках в Корее Mercedes намерена продолжить эксперименты с системой «двойной DRS», основанной на том же принципе, что и разработка Lotus, хотя даже сами авторы не смогли добиться ее стабильного функционирования.

Впервые команда из Брэкли опробовала такой DRS-воздуховод накануне Гран При Бельгии, а затем провела более обстоятельные испытания во время молодежных тестов на французском автодроме в Маньи-Куре. В прошлый уик-энд в Японии новая система была установлена на машине Нико Росберга во время утренней тренировки в пятницу, однако команда отказалась от использования ее в условиях гонки.

Тем не менее, руководитель Mercedes AMG Росс Браун уверяет, что работа над новинкой близится к завершению.

«Все почти готово, но, все-таки, надо еще поработать, – сказал Браун, отвечая на вопрос британского Autosport о судьбе новинки. – Поскольку мы не хотим тратить на это один из дней, когда у нас есть право проводить аэродинамические тесты, остается продолжать работать по пятницам, пока не будет достигнут нужный результат.

Но, безусловно, с момента первых испытаний мы добились заметного прогресса».

Браун также подчеркнул, что команда продолжает модернизировать машину W03, хотя до конца сезона остается только пять гонок, ведь в следующем году Технический регламент, в основном, останется неизменным, поэтому информация, собранная сейчас, пригодится и в 2013-м.

«Поскольку Технический регламент будет прежним, мы изучаем вопросы, которые не утратят актуальности и в следующем году, – сказал руководитель команды. – В оставшихся гонках мы хотели бы снять ряд вопросов, связанных с нестабильной работой различных частей машины. Одна из причин, заставляющих нас интенсивно заниматься выхлопной системой, основанной на использовании “эффекта Коанда”, состоит в том, что мы намерены до зимы разобраться во всех ее особенностях».