[kuki]

Контракт с Петровым еще не подписан

Председатель и совладелец команды Renault Джерард Лопес подтвердил, что решение о продлении контракта с Виталием Петровым на сезон 2011 года еще не принято. Команда хочет убедиться, что россиянин способен выступать стабильно и уверяет, что деньги потенциальных русских спонсором здесь совершенно не при чем.

«Ничего еще не подписано, – говорит Лопес. На протяжении сезона мы были в равной степени довольны и разочарованы выступлениями Петрова. Единственная проблема, которая нас беспокоила и продолжает беспокоить, кроется не в его чистой скорости, а в умении провести весь уик-энд максимально собрано и сосредоточенно. В Абу-Даби он показал, что если захочет, он может сделать это. Нет никаких причин, по которым Виталий не может входить в пятерку-шестерку лучащих гонщиков, но мы пока не приняли решение.

Абу-Даби дала нам возможность пересмотреть свою позицию, и мы хотели продлить с ним контракт, но он уехал и теперь нам снова нужно встретиться, чтобы с глазу на глаз обсудить детали и убедиться, что в следующем сезоне он сможет в каждом Гран-При выступать так же, как на Яс Марине.

Вероятно, решение будет принято в первые две недели декабря. Эрик Буйе даст свои рекомендации с позиции команды, но никакие финансовые аспекты не будут влиять на подписание контракта, потому что у нас и без того хватает гонщиков, которые готовы заплатить за свои выступления гораздо больше, чем могут дать спонсоры Петрова. Виталий интересен нам потому, что он из России, а у нас есть деловые интересы в этой стране. Да, нам нравится идея вырастить российского чемпиона, но на окончательное решение повлияет только гоночные способности.

Откровенно говоря, его перспективы как гонщика очень хороши. Я знаю многих, и с некоторыми даже дружу, но я не знаю никого из новичков, кто был бы способен на протяжении почти 40 кругов удерживать позади Фернандо Алонсо, который борется за чемпионский титул. Причем, он не пытался настойчиво блокировать его, а был стабильным и быстрым. Я считаю, что в этом году он был самым сильным новичком, который никогда до этого не тестировал автомобиль Формулы-1. Нико Хюлькенберг – отличный гонщик, но до дебюта он проехал восемь или даже девять тысяч километров на тестах. Льюис Хэмилтон имел 22 000 км до того, как вышел на старт, и у всех у них за плечами был картинг, Формула-Frod или Формула-BMW.

Все дело в опыте. Если бы команда сказала, что у нас есть проблемы, которые мы не в состоянии решить, Виталий у нас не выступал бы. Все выглядит хорошо, но не будет закончено, пока мы не сядем и не получим ответы на все вопросы, которые нас интересуют. Если ответы нас устроят, он сядет в нашу машину в следующем году».