[petro50]

Мори из Lampre-ISD - 11-й на Мемориале Пантани. Велоспорт

Вчера в Италии прошла однодневная гонка первой категории, которая стала последним испытанием для гонщиков перед чемпионатом мира, который стартует в Голландии уже сегодня.

За 13 км до финиша, три гонщика команды Lampre-ISD ехали в лидируещей группе. Это были Улисси, Анакона и Мори, которые вместе с партнерами по отрыву убежали от пелетона на последнем подъеме в Лонжиано.

К их несчастью, оставшаяся часть дистанции была имела абсолютно плоский рельеф, так что отрыв не смог завершить свое дело. За 5 км до финиша беглецов настили, как раз к тому времени, когда нужно было подумать о финальном спринте. В итоге его выиграл Фабио Феллине (Androni Giocattoli), второе и третье место - у Элиа Вивиани (Liquigas-Cannondale) и Джованни Висконти (Movistar Team).

"У наших гонщиков хорошая форма, и сегодня гонка подтвердила это, - отметил спортивный директор команды Пьовани. - Мори и Анакона среагировали с самого начала атаки на Лонжиано, после и Улисси присоединился к ним.

Мы работали над тем, чтобы увеличить преимущество отрыва, но у отрыва не было шансов. В группе, которая принимала участие в спринте, был также Кунего и Марцано, однако Мори оказался тем гонщиком, который боролся со спринтерами. Я был рад увидеть хорошую форму Улисси, который будет принимать участие в чемпионате мира.

Memorial Marco Pantani

1 Fabio Felline (Ita) Androni Giocattoli 4:27:14
2 Elia Viviani (Ita) Liquigas-Cannondale
3 Giovanni Visconti (Ita) Movistar Team
4 Andrea Palini (Ita) Team Idea
5 Johan Esteban Chaves Rubio (Col) Colombia - Coldeportes
...
11 Manuele Mori (Ita) Lampre - ISD
22 Winner Anacona Gomez (Col) Lampre - ISD
27 Diego Ulissi (Ita) Lampre - ISD
30 Damiano Cunego (Ita) Lampre - ISD
36 Marco Marzano (Ita) Lampre - ISD 0:00:16

Добавлено после 6 минут

Prime Ялта Ралли: В сухом остатке

Еще до старта Prime Ялта Ралли, четвертого этапа Чемпионата Украины по Ралли, интрига получила дополнительный стимул: по различным причинам от участия в гонке отказался Александр Салюк-младший.

Это существенно повышало шансы главного соперника Салюка в борьбе за титул Чемпиона Украины, Валерия Горбаня.

При благоприятном стечении обстоятельств киевлянин имел шансы выйти в лидеры абсолютного зачета, тем более, что на первом же спецучастке гонки еще один претендент на титул, Юрий Кузьменко, «убил» мотор своего Lancer и вынужден был стартовать по системе суперралли с десятиминутным штрафом.

Валерию Горбаню необходимо было ехать спокойно, размеренно, контролируя ход гонки, но Ралли Ялта, известной своей непредсказуемостью и коварством внесла свои коррективы.

Первым «звоночком» стали многочисленные проблемы у лидеров украинского зачета в конце первого круга сегодняшних спецучастков. К первому дневному сервису с дистанции по различным причинам сошли Пушкарь, Тамразов и Важеевский.

Пушкарь, ехавший третьим в украинском зачете, и имевший все шансы не только укрепить свои позиции в национальном первенстве, но и завоевать «серебро» в зачете Production IRC, прекратил борьбу из-за аварии. У Алексея Тамразова, неплохо стартовавшего за рулем Mini JCW SPC, возникли проблемы с мотором. А Ефим Важеевский повредил машину при контакте об отбойник, и сошел из-за поломки системы охлаждения мотора.

Но основной урожай сходов коварная гонка собрала на старте второго круга. Из-за проблем с колесами с дистанции сошел Юрий Кочмар, ехавший на второй позиции – из-за многочисленных проколов у одессита просто закончились «запаски», и продолжать борьбу не было никакой возможности. В аварию попал Владимир Печеник, у которого еще утром возникли проблемы с разбортировашимся колесом, вынудившие его нагонять потерянное время.

Проблемы возникли и у Валерия Горбаня. Еще на первом подъеме на Ай-Петри у киевлянина лопнуло колесо, которое экипаж менял уже за финишем СУ. А на втором подъеме на Lancer «обрезало» привод, и это поставило крест на продолжении борьбы.

Проблемы у соперников позволили несколько реабилитироваться Юрию Кузьменко. День для него тоже прошел не очень гладко: лопались колеса, заканчивались запаски, машину разворачивало в самых неудобных местах, но, несмотря на это, Юрий сумел показать два вторых времени и выиграть один СУ.

В результате, Кузьменко оказался на второй позиции в третьем классе, а если бы не десятиминутный штраф, то был бы и вторым в «абсолюте».

Среди лидеров других классов необходимо отметить Алексея Панова, выигравшего гонку в пятом классе после продолжительной борьбы с Дмитрием Тананевичем, и Дмитрия Беньяминова ставшего победителем в классе У4000, опередившего на три минуты Александра Фельдмана.

В классе У2000, по предварительным результатам, победителем стал Ярослав Кадученко, закончивший гонку с абсолютно одинаковым временем с Александром Гончаровым. В классах У1400 и У1600 первые места достались Алексею Кобзеву и Александру Рогочему. При этом, Рогочий, выступающий на ВАЗ-2108, сумел финишировать на очень достойном седьмом месте в «абсолюте».

Подводя краткие итоги четвертого этапа Чемпионата Украины, можно сказать, что status quo остался без изменений, и борьба за титулы в «абсолюте» и едва ли не во всех классах перенеслась в Херсон, на последний этап сезона. Именно там в принципиальной борьбе за титул сойдутся Горбань, Салюк-младший, а компанию им возможно составят Пушкарь и Кузьменко.

Добавлено после 40 минут

Крымский асфальт на "Ралли Ялта" доконал украинца и отдал победу турку. IRC

Турецкий пилот Ягиз Авчи, выступающий на автомобиле Ford Fiesta, выиграл "Ралли Ялта" - очередной этап престижного раллийного турнира IRC.
Местный пилот Юрий Протасов, после второго дня гонки возглавлявший общий зачет несмотря на два прокола, все-таки пал жертвой крымского асфальта.

Воскресным утром украинец снова стал жертвой прокола, уступил лидерство Авчи, а в попытках отыграться вылетел с трассы.

Главным неудачником дня стал венгр Ласло Вижин.

За рулем Skoda Fabia самой быстрой категории S2000 он уступил 2-е место французу Роберу Консани, выступающему на моноприводном Renault Megane.