Re: Новости о спутниках
 

Eutelsat 3A начал тестирование китайского спутника ChinSat 5C на новую орбитальную позицию 3 ° E.

Спутниковый оператор Eutelsat начал тестирование китайского спутника ChinSat 5C на новую орбитальную позицию 3 ° E.Спутник получил новое название Astra 3A, а ранее занимал позицию на 1,6 ° в.д.

Sinosat 3C спутник был запущен в мае 2007 года оператор Sinosat. В течение 2010 года он взял на себя Китай Satcom является компанией, которая была переименована Chinasat 5C.

Astra 3A сначала посылает тестовые сигналы в группу C. Промо можно увидеть на частоте 3,760 ГГц, горизонтальная поляризация, SR 5786, FEC 3 / 4, DVB-S/QPSK.

Спутниковый охват в настоящее время - неизвестно.

Re: Новости о спутниках
 

Испытания космического аппарата «Луч-5А»

В ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» проводится наземная экспериментальная отработка спутника-ретранслятора «Луч-5А».

Специалисты решетнёвской фирмы завершили испытания механических систем космического аппарата «Луч-5А» при экстремальных температурных условиях. Этот вид отработки является гарантией функционирования систем зачековки и устройств штанги космического аппарата в условиях от + 70°С до - 70°С.

В рамках работ по созданию спутника «Луч-5А» в ОАО «ИСС» проведен цикл электрических испытаний его ретрансляционных систем, в ходе которых осуществлена проверка соответствия всех радиотехнических характеристик ретрансляторов требованиям технического задания.

Кроме того, космический аппарат «Луч-5А» - первый проект, где специалисты решетнёвской фирмы самостоятельно изготовили часть его полезной нагрузки - бортовой ретрансляционный комплекс управления. Аппаратура производства ОАО «ИСС» успешно прошла автономные испытания, состоящие из теромовакуумнной и высокочастотной проверок.

Re: Новости о спутниках
 

ГПКС объявило конкурс на страхование КА «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6»

29 июля 2011 года ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) объявило о проведении открытого конкурса по выбору страховой организации на страхование запуска и эксплуатации на орбите космических аппаратов «Экспресс - АМ5» и «Экспресс - АМ6».

Начальная (максимальная) цена контракта по КА «Экспресс - АМ5» составляет 1 064 478 223 рублей, а по «Экспресс - АМ6» - 835 521 777 рублей.

Дата подведения итогов конкурса - 08 сентября 2011 года.

Федеральное государственное унитарное предприятие «Космическая связь» – российский национальный оператор спутниковой связи, космические аппараты которого обеспечивают глобальное покрытие. Предприятие образовано в 1967 году и входит в десятку крупнейших спутниковых операторов мира по объему орбитально-частотного ресурса. ГПКС принадлежит самая большая в России спутниковая группировка. Зоны обслуживания спутников ГПКС, расположенных на орбите в точках от 14° з.д. до 140° в.д., охватывают всю территорию России, страны СНГ, Европы, Ближний Восток, Африку, Азиатско-Тихоокеанский регион, Северную и Южную Америку, Австралию.

В качестве национального оператора спутниковой связи России ГПКС решает важные государственные задачи по обеспечению подвижной президентской и правительственной связи, трансляции федеральных телерадиоканалов на территорию России и большинства стран мира. Предприятие активно участвует в реализации приоритетных национальных проектов, тесно взаимодействует с российскими органами государственной власти в области развития информационных и телекоммуникационных систем связи и вещания. ГПКС оказывает полный спектр услуг связи и вещания с использованием собственных наземных технических средств и спутниковой группировки, в составе которой современные космические аппараты серий «Экспресс-АМ», «Экспресс-МД», «Экспресс-А», «Бонум-1», а также часть емкости французского спутника «W4». Космические аппараты предприятия обеспечивают широкие возможности для организации телерадиовещания, в том числе услуг DTH, IPTV, MPEG-4, широкополосного доступа в Интернет, передачи данных, видеоконференцсвязи, создания сетей VSAT, организации ведомственных и корпоративных сетей связи в любом регионе земного шара. В ГПКС развернут современный наземный комплекс управления космическими аппаратами, на базе которого осуществляется управление и мониторинг не только собственных спутников, но также спутников «Eutelsat», «Intelsat» и др.

В состав предприятия входят пять центров космической связи (ЦКС): «Дубна», «Медвежьи Озера», «Сколково», «Железногорск» и «Хабаровск», Технический Центр «Шаболовка» в Москве, а также собственная высокоскоростная волоконно-оптическая цифровая сеть.

Re: Новости о спутниках
 

"Ростелеком" собрался в космос


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

ОАО "Ростелеком" станет спутниковым оператором. Как стало известно ComNews, его "дочка" "РТКомм.РУ" планирует к концу 2014 г. запустить два спутника: "Восточный" и "Западный". Компания определит конфигурацию этих бортов и их изготовителя, а финансироваться запуски будут из бюджета госпрограммы "Обеспечение высокоскоростного доступа к информационным сетям через системы спутниковой связи", исполнителем которой стал "РТКомм.РУ". Программа предполагает развертывание в Ка-диапазоне системы высокоскоростной двусторонней передачи данных с доступными тарифами.

Re: Новости о спутниках
 

Украина утратила выгодную орбитальную позицию
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Промедления в программе создания первого телекоммуникационного спутника привели к тому, что Украина фактически утратила наиболее выгодную орбитальную позицию

Теперь властям придется согласовывать новое «место в космосе». И далеко не факт, что оно окажется удобным.

О том, что старт отечественного украинского спутника «Лыбидь» переносится (на середину 2013 года вместо изначального 2011 года), руководитель канадской компании MacDonald, Dettwiler and Associates (MDA) Дэниел Фридманн сообщил еще в мае этого года. Эта компания выступает основным подрядчиком строительства космического объекта. MDA должна была создать для спутника электронику, запустить на орбитальную позицию 38,2 ° восточной долготы и построить для него два центра контроля. Общая стоимость проекта составляет $ 254,6 млн. Спутник должен покрыть нужны страны в телевещании, передаче данных и решить ряд госзадач.

Re: Новости о спутниках
 

Определена дата запуска спутника "Amos-5"

Российский "Луч-5А" запустят совместно с израильским "Amos-5" 30 ноября.

Новейший российский спутник связи "Луч-5А" совместно с израильским космическим аппаратом Amos-5 планируется запустить 30 ноября на ракете-носителе "Протон" с Байконура, сообщил РИА Новости глава ОАО "Информационные спутниковые системы имени Решетнева" (ИСС) Николай Тестоедов на авиакосмическом салоне МАКС-2011.

"Полезная нагрузка для спутника "Луч-5А" с использованием отдельных приборов производства Thales Alenia Space впервые была рассчитана, собрана и испытана в России", - сообщил Тестоедов.

По его словам, "Луч-5А" будет выведен на орбиту совместно с израильским космическим аппаратом Amos-5.

Аппарат "Луч-5А" станет частью многофункциональной космической системы ретрансляции "Луч", в нее также войдут "Луч-4" и "Луч-5Б", запуск которого запланирован на начало 2012 года.

Французская компания Thales Alenia Space поставляет для этого спутника приборы и оборудование. Накануне она и ИСС подписали меморандум о разработке и производстве приборов полезной нагрузки для новых российских спутников.

Израильский телекоммуникационный спутник Amos-5 планируется вывести на орбиту для замены Amos-5i, который был запущен на орбиту в середине 1990-х годов. Этот аппарат обеспечит спутниковое вещание на территории Африки, а также на Ближнем Востоке, их оператором является компания Spacecom Satellite Communications.

По словам Тестоедова, "Луч-5Б" будет запущен совместно с космическим аппаратом "Ямал-300К" на ракете-носителе "Протон" с Байконура.

"Запускнамечен на первый квартал 2012 года вместе с космическим аппаратом "Ямал-300К", который будет выведен на орбиту в интересах "Газпрома", - сказал Тестоедов.

Re: Новости о спутниках
 

Китайский спутник "Шицзянь-11-04" вышел на нерасчетную орбиту

Причиной стала неисправность ракеты

Китайский научно-исследовательский спутник "Шицзянь-11-04" из-за неисправности ракеты не вышел на расчетную орбиту, сообщает Синьхуа.

Запуск был осуществлен в четверг с космодрома Цзюцюань в 13.28 мск при помощи ракетоносителя "Великий поход-2С".

Напомним, что Россия до сих пор не может найти свой спутник «Экспресс-АМ4», запущенный в ночь на 18 августа. Согласно сообщениям авикосмических служб, аппарат тоже вышел на нерасчетную орбиту.

Re: Новости о спутниках
 

Спутнику "Экспресс-АМ4", скорее всего, не хватит топлива, чтобы добраться до рабочей орбиты
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Российский телекоммуникационный спутник "Экспресс-АМ4", выведенный на нерасчетную орбиту, скорее всего, не удастся перевести на геостационарную орбиту с помощью своего двигателя, сообщил "Интерфаксу-АВН" в субботу источник в ракетно-космической отрасли.
"Опубликованные командованием воздушно-космической обороны Северной Америки NORAD параметры нерасчетной орбиты спутника "Экспресс-АМ4" говорят о том, что космический аппарат, скорее всего, не сможет достичь рабочей орбиты", - сказал собеседник агентства.
По его словам, спутнику попросту не хватит бортового запаса топлива для выполнения данной операции.
Ранее сообщалось, что NORAD обнаружило в космосе российский телекоммуникационный спутник "Экспресс-АМ4" и разгонный блок "Бриз-М" на нерасчетных орбитах.
По словам осведомленного источника, в каталоге NORAD "Экспрессу-АМ4" присвоено обозначение 2011-045A, "Бризу-М" - 2011-045B. Спутник находится на орбите с наклонением 51,3 градуса и высотой 996 на 20 тыс. 328 километров над поверхностью земного эллипсоида. Разгонный блок найден на орбите с наклонением 51,2 градуса и высотой 689 на 20 тыс. 251 километр.
Ракета-носитель "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" и спутником "Экспресс-АМ4" стартовала с космодрома Байконур 18 августа. Ракета-носитель отработала штатно. На участке работы разгонного блока между четвертым и пятым включениями его маршевого двигателя прекратилась передача телеметрической информации с "Бриза-М" и "Экспресса-АМ4".
Российские наземные измерительные средства космодрома Байконур сумели обнаружить разгонный блок "Бриз-М" на нерасчетной орбите.

Re: Новости о спутниках
 

Поиски спутника "Экспресс-АМ4" уже бесполезны

В космическом агентстве потеряли надежду установить связь с мощнейшим аппаратом "Экспресс-АМ4".

Этой ночью российская космическая служба предпримет последнюю попытку связаться с "Экспресс-АМ4", который не вышел на нужную орбиту, и ни российские средства контроля, ни американские никак не могут его найти.

- Будет осуществлена еще одна попытка, но вряд ли она окажется удачной. Надежды фактически нет. Поиски уже бесполезны, - рассказал Life News собеседник в федеральном космическом агентстве.

По словам источника, все попытки не увенчались успехом, и вероятнее всего они так и останутся тщетными.

Ранее говорилось, что минувшей ночью станция по контролю космического пространства зафиксировала некий объект, как раз недалеко от той зоны, где должна была проходить траектория полета спутника. Однако установить что это был за объект пока не удалось.

Страховщик этого проекта "Ингосстрах" также надеется, что аппарат найдется. Но пока поиски не принесли удовлетворительных результатов.

- Службы делают все возможное, чтобы засечь спутник. Но пока его не нашли. Надежда, хоть слабая, но все же существует, - сказал Life News глава пресс-службы "Ингосстраха" Владимир Клейменов.

Как заявляет Минкомсвязь, вероятная потеря спутника "Экспресс-АМ4" несет серьезный ущерб для отрасли связи, так как он является уникальным современным космическим аппарат со сроком активного существования 15 лет.

Re: Новости о спутниках
 

Пропавший спутник обнаружен мертвым


Пропавший вскоре после запуска с Байконура российский телекоммуникационный спутник «Экспресс-АМ4» в выходные обнаружила система обнаружения и мониторинга Командования воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD).

Аппарат отыскали на нерасчетной орбите с апогеем в 20,32 тысячи километров над поверхностью Земли и перигеем в 1 тысячу километров. Даже если бы спутник находился на такой орбите в полном здравии, использовать по прямому назначению его было бы сложно. До точки назначения на геостационарной орбите высотой 35 тысяч километров данный космический аппарат на собственных двигателях дойти не смог бы. А так как «Экспресс-АМ4» не подает никаких признаков жизни, то и вопрос о его перепозиционировании не актуален.

В Роскосмосе пока воздерживаются от комментариев, предлагая дождаться заключений комиссии, созданной специально для расследования инцидента. Неофициально источник в космическом агентстве предположил, что о «гибели космического аппарата на этапе выведения» будет объявлено в понедельник: «Хотя ясность наступила еще в субботу. У аппаратов подобного типа аккумуляторы разряжаются за сутки или немногим более. Если за это спутники не ‘оживают’, не раскрывают солнечные батареи, то превращаются в кусок промерзшего металла и дальше уже ждать нечего».

На создание спутника «Экспресс-АМ4» было потрачно 7,5 млрд рублей, плюс порядка миллиарда рублей владелец аппарата - госпредприятие «Космическая связь» - потратила на страхование запуска и первого года эксплуатации аппарата.

По имеющейся информации о полете ракеты-носителя «Протон-М» и разгонного блока «Бриз-М» сециалисты делают вывод, что сбой произошел на этапе работы разгонного блока. Соответственно вина может быть возложена на его разработчика и производителя - «Космический центр им. Хруничева». Однако собеседник «Известий» в Роскосмосе считает, что виновных в данной аварии могут не выявить вовсе.

- «Протон» с «Бризом» - самый популярный популярный набор для выведения в мире - напоминает собеседник в Роскосмосе - признание проблем с разгонным блоком будет означать, что коммерческие запуски с его помощью нужно будет откладывать, а Россия может потерять деньги, которые зарабатывает на запусках.

Еще одной версией, проверяемой в настоящее время комиссией, является ошибка в расчете полетного задания, допущенная при подготовке старта. Так уже бывало: официально названной причиной аварии «Протона» с тремя спутниками «Глонасс М» 5 декабря прошлого года стала именно ошибка в расчетах, в результате которой в бак разгонного блока залили 1,5 тонны лишнего топлива.

В «Центре Хруничева» воздерживаются от официальных комментариев до завершения работы комиссии.

Если ошибок в расчетах не найдут, комиссия может не прийти к однозначному выводу о причинах аварии. Когда что-то случается во время работы разгонного блока, у наземных служб не всегда достаточно информации о его работе в каждый момент времени, потому что телеметрическая информация поступает с разгонника только когда его «видят» наземные средства слежения. Когда же аппарат летит с обратной для нас стороны Земли, телеметрия не поступает. Если сбой происходит в момент когда телеметрия не поступает, у комиссии нет оснований утверждать со стопроцентной уверенностью что именно там случилось. Именно так вышло с аварией при выведении спутника «Гео-ИК-2» в феврале этого года. Было понятно, что сбой произошел в время работы разгонного блока «Бриз КМ», но восстановить картину детально не удалось из-за нехватки данных. Поэтому выводы комиссии о причинах той аварии грешат неопределенностью.

- Моя версия случившегося - отказ системы управления разгонного блока из-за проблем с комплектующими, которые мы покупаем за рубежом - говорит главный редактор журнала «Новости космонавтики» Игорь Маринин. - Я не имею на сей счет достоверной информации, но предчувствие у меня именно такое.

Отказ систем из-за низкого качества комплектующих - давняя проблема российской космической промышленности. Проверка Генпрокуратуры в начале этого года показала, что четыре спутника системы ГЛОНАСС в 2009 году отказали, потому что в них поставили тайваньскую микросхему категории Industry. Чтобы приобрести комплектующие уровня Space для системы двойного назначения, нужно специальное разрешение Госдепартамента США, поскольку правами на эти схемы чаще всего владеют калифорнийские компании. За разрешениями в Госдепартамент наши разработчики обычно не обращаются: они либо изыскивают альтернативные методы покупки интересующих деталей, либо покупают что есть. Результат плачевен: за последние 9 месяцев непосредственно при запусках Россия потеряла уже пятый космический аппарат.

Re: Новости о спутниках
 

Украина проведет фотометрию "Экспресса АМ4" на нецелевой орбите

Специалисты системы контроля и анализа космической обстановки (СКАКО) Украины с помощью своих фотометрических средств попробует определить техническое состояние российского космического аппарата "Экспресс-АМ4", выведенного на нерасчетную орбиту 18 августа, сообщает государственное космическое агентство Украины.

"Система контроля и анализа космической обстановки государственного космического агентства Украины подтверждает факт нештатного выведения на орбиту российского геостационарного телекоммуникационного спутника "Экспресс-АМ4". Для определения его состояния на орбите проводятся фотометрические измерения", - отмечается в сообщении.

С помощью методов фотометрии проводятся количественные измерения энергетических характеристик поля излучения объектов.

СКАКО взяла на сопровождение три элемента нештатного запуска: сам спутник, разгонный блок "Бриз-М" и отделившийся от него сбрасываемый топливный бак.

Re: Новости о спутниках
 

Потерю лучшего спутника спишут на ошибку в расчетах

Роскосмос назвал причины аварии «Экспресса-АМ4»: виноваты люди, а техника хорошая

Комиссия по расследованию аварии при выведении спутника «Экспресс-АМ4» объявила основную версию случившегося — сбой системы управления. «Рассматривается ряд возможных причин сложившейся ситуации, основная из которых — сбой в работе системы управления разгонного блока», — говорится в сообщении Роскосмоса.

— Комиссия на самом деле рассматривает целый ряд версий, — пояснил «Известиям» руководитель пресс-службы Роскосмоса Алексей Кузнецов. — Одну из них мы обозначили в релизе, но окончательные выводы последуют по завершении работы комиссии.
Высокопоставленный источник в Роскосмосе рассказал «Известиям», что комиссия склоняется к версии персональной ошибки: якобы в систему управления разгонником могли быть внесены неверные данные относительно полетного задания. Человеческий фактор регулярно становится причиной аварий при выведении спутников — так, 5 декабря прошлого года из-за ошибки в расчетах погибли три спутника «Глонасс-М».

Расхожая версия о человеческом факторе в истории с «Экспрессом-АМ4» откровенно выгодна как самому Роскосмосу, так и его крупнейшему предприятию — «Центру Хруничева». Эта госкомпания производит ракеты «Протон» и разгонные блоки «Бриз-М». В этот раз «Хруничев» имел отношение не только ко всем элементам средства выведения, но и к «полезной нагрузке» — внес производственный вклад в создание «Экспресса-АМ4», на 80% укомплектованного зарубежными деталями.

Когда разгонный блок отправляет спутник на неправильную орбиту, а сам космический аппарат «молчит» все пять дней с момента запуска, вина «Хруничева» вроде бы подразумевается. Но тут речь заходит об управлении разгонным блоком, и на сцене появляется еще один потенциальный виновник: «Московское опытно-конструкторское бюро «Марс», которое делает систему управления «Бризом» и программирует его. «Хруничев» в таком случае получается, если и виноват, то косвенно — не проверил данные, которые вводились.

До выяснения причин нештатной ситуации подготовка к назначенным полетам «Протонов» с «Бризами» приостановлена. Роскосмос сообщил об этом во вторник, еще в пятницу об этом же сообщила американская компания International Launch Services (ILS), продающая за рубежом услуги по запуску «Протонами». В сообщении ILS сказано, что, когда российская госкомиссия разберется в причинах произошедшего, ILS сформирует свой экспертный состав, чтобы проанализировать причины, последствия и принятые меры по устранению. ILS контролируется «Хруничевым», но живет по американским законам, которые требуют этих действий.

«Протон-М» — самый популярный на сегодняшний день космический грузовик. Для наглядности: В 2010 году в мире было 74 запуска ракет-носителей, из них Россия осуществила 31 пуск (42%) — 12 раз стартовали «Протоны». Коммерческими были 8 из 12 запусков. Благодаря им в прошлом году доходы «Хруничева» от коммерческих программ составили $637 млн (при общем объеме реализации предприятия в 37 млрд рублей).

В 2011 году ракетный центр планировал заработать на коммерческих запусках уже $785 млн. Причем основная часть коммерческих пусков намечена на вторую половину года. На пресс-конференции 5 августа этого года руководитель «Центра Хруничева» Владимир Нестеров рассказывал журналистам, что начиная с августа и до конца года планируется по два старта «Протона» каждый месяц.

Программа будет скомкана, если комиссия укажет на некие технические проблемы с «Бризами». Неполадку надо будет выявлять, готовые разгонные блоки придется перебирать. Процесс займет месяцы и изменит всю программу коммерческих запусков «Протонов», расписанную на годы вперед. Прежде чем коммерческие запуски возобновятся, ILS будет должна отправить в Россию свою комиссию, она ознакомится с результатами расследования, изучит принятые меры, поймет, насколько они действенны, и примет решение о возобновлении пусков.

Если подтвердится версия о человеческом факторе, то это будет выгодно всем. Подготовку к пускам «Протонами» можно будет возобновить через несколько дней. Последствия сведутся к тому, что отраслевое начальство объявит выговоры руководителям предприятий, поста может лишиться один из заместителей главы Роскосмоса Владимира Поповкина — в космическом агентстве как раз идет реструктуризация и намечается ротация руководства.

— У нас в космической промышленности случается много аварий, обусловленных человеческим фактором, — говорит научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев. — Но надо понимать, что каждая авария — это неудачное стечение нескольких факторов. Две аварии в год считается плохо. В этом году это уже вторая. До конца года назначено много пусков, и мы посмотрим, что будет дальше. Если снова случится нештатная ситуация — нужно искать системный сбой в управлении.
Алексей Кузнецов предположил, что комиссия по выявлению причин аварии не успеет завершить работу на этой неделе, вероятнее всего, закончит на следующей.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Re: Новости о спутниках
 

Потерянный спутник связи "Экспресс" можно заменить на орбите

ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ, 25 авг - РИА Новости. Один из шести спутников, которые планируется запустить на орбиту до 2013 года, может заменить потерянный спутник "Экспресс АМ-4", сообщил журналистам в Петропавловске-Камчатском министр связи и массовых коммуникаций РФ Игорь Щёголев.
В прошлый четверг ракета "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" и космическим аппаратом "Экспресс АМ-4" стартовала с космодрома Байконур. При выведении головного блока на орбиту возник сбой с передачей телеметрической информации и получением сигнала с "разгонника" и с борта спутника. Роскосмос во вторник официально подтвердил, что в ходе полета орбитального блока в составе разгонного блока и космического аппарата произошел сбой в системе управления "Бриз-М", в результате чего "Экспресс-АМ4" был выведен на нерасчетную орбиту.
"Потеря спутника - это серьезная потеря. Потому что этот спутник должен был выполнять очень большое количество задач. Он работал в самых разных диапазонах - от телевидения, до интернета, связи и целого ряда других важных функций. И, конечно, мы рассчитывали, что эти услуги мы начнем предоставлять прямо сейчас", - сказал Щеголев, пояснив, что на получение такого же нового спутника уйдет минимум 27 месяцев.
По словам министра, в связи с потерей спутника в целом ряде регионов, в частности, будет отложено начало трансляции региональных телеканалов в цифровом формате.
Щеголев сообщил, что сейчас вырабатываются пути решения сложившейся проблемы. "Есть такое понятие, как орбитальная позиция - точка, в которой ставится спутник. Мы сейчас анализируем, может спутник, который был запланирован на другую позицию, будет поставлен в ту точку, с которой можно будет накрыть регионы, дли которых стоился "Экспресс АМ-4". Просто будем перемещать их по орбите, с тем чтобы свести потери к минимуму", - пояснил министр.
Он добавил, что при помощи "Экспресс АМ-4" планировалось также отработать технологию передачи интернета на индивидуальные приемные устройства. "В любом случае до конца 2012 - начала 2013 года на орбите появятся такие спутники. Сейчас наши конструкторы работают над тем, чтобы совместить в одном приемнике и спутниковое телевидение, и спутниковый интернет. Тогда можно будет на одну тарелку принимать и телевизионные программы и интернет по ценам, существенно более низким, чем те, которые сейчас приходится платить жителям Камчатки за интернет-трафик", - отметил Щеголев.


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

P.S. Ближайший спутник Express-AM5, запуск его намечен на первый квартал 2012 года, у спутника имеется 39 си, 40 ку и 12 ка транспондеров.

Re: Новости о спутниках
 

Угроза "молчащего" спутника

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Бесполезно блуждающий по орбите космический аппарат "Экспресс-АМ4" может задеть работающие по соседству спутники ГЛОНАСС и GPS

Российский телекоммуникационный спутник "Экспресс-АМ4", выведенный 18 августа на нерасчетную орбиту и до сих пор не подавший признаков жизни, будет находиться на этой орбите многие годы, возможно десятилетия, угрожая работоспособным космическим аппаратам. "Аппарат "Экспресс-АМ4" летает по орбите с наклонением 51,2 градуса и высотой 696 на 20 тыс. 240 километров, параметры которой вряд ли изменятся в течение многих лет, а возможно, и десятилетий", - сказал "Интерфаксу-АВН" источник в ракетно-космической отрасли.

По его словам, такая орбита не несет угрозы для Международной космической станции, которая летает на высоте около 400 километров. "Однако, с определенной уверенностью можно сказать, что "Экспресс-АМ4" представляет опасность для полета навигационных спутников систем ГЛОНАСС и GPS, а также для аппаратов связи Globalstar и Iridium", - отметил источник. Он добавил, что специалистам российской Системы контроля космического пространства, входящей в структуру Космических войск РФ, и американского Объединенного центра космических операций, относящегося к Стратегическому командованию США, придется учитывать "Экспресс-АМ4" при расчете вероятности его возможного столкновения с другими спутниками.

Re: Новости о спутниках
 

Об итогах работы Межведомственной комиссии по анализу причин нештатного выведения космического аппарата «Экспресс-АМ4»

:: 30.08.2011


* Межведомственная комиссия завершила работу по анализу причин нештатного выведения космического аппарата (КА) «Экспресс-АМ4» 18 августа с космодрома Байконур.

По результатам проведенных мероприятий и анализа полученной информации комиссия пришла к выводу, что в ходе формирования циклограммы работы разгонного блока (РБ) «Бриз-М» был необоснованно «заужен» временной интервал подворота гиростабилизированной платформы. Это привело к не правильной ориентации РБ «Бриз-М» и как следствие к выведению КА на нерасчетную орбиту.

* Остальные системы разгонного блока отработали без замечаний.
* По результатам работы комиссии снят запрет с подготовки РН «Протон-М» с РБ «Бриз-М» и подготовлены необходимые рекомендации, которые будут реализованы до очередных пусков.
* Руководителем Роскосмоса поручено уточнить график запусков космических аппаратов *с использованием ракет-носителей «Протон» на оставшиеся четыре месяца 2011 года.
*Одновременно в соответствии с указаниями главы Федерального космического агентства проводится административное расследование степени вины должностных лиц Роскосмоса, ГКНПЦ им. М.В.Хруничева, *ФГУП МОКБ «Марс» и ЦНИИМАШ.

Пресс-служба Роскосмоса
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Re: Новости о спутниках
 

Спутник "Экспресс-АМ4"

ФГУП «Космическая связь» направило в «Ингосстрах» заявление о возмещении убытков в 7,5 млрд рублей от полной потери космического аппарата.

Национальный оператор спутниковой связи ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) направил в «Ингосстрах» заявление о возмещении убытков в размере более 7,5 млрд рублей от полной потери космического аппарата «Экспресс-АМ4», сообщает ГПКС.

Сегодня межведомственная комиссия завершила работу по анализу причин выведения спутника «Экспресс-АМ4» на нерасчетную орбиту 18 августа с космодрома Байконур.

Комиссия пришла к выводу, что в ходе формирования циклограммы работы разгонного блока «Бриз-М» был необоснованно заужен временной интервал подворота гиростабилизированной платформы. Это привело к неправильной ориентации разгонного блока и выведению «Экспресс-АМ4» на нерасчетную орбиту.

Остальные системы разгонного блока отработали без замечаний. В соответствии с указаниями главы Федерального космического агентства проводится административное расследование степени вины должностных лиц Роскосмоса, ГКНПЦ им. М.В.Хруничева, ФГУП МОКБ «Марс» и ЦНИИМАШ.

Re: Новости о спутниках
 

Эксперты спрогнозировали столкновение «Экспресс-АМ4» и МКС через год

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Российский спутник «Экспресс-АМ4» пока не представляет угрозы для Международной космической станции, однако в будущем траектории их полета могут пересечься.

Ожидается, что траектории полета МКС и спутника пересекутся примерно через год. Такой прогноз сделал специалист по баллистике одного из предприятий российской ракетно-космической отрасли, который пожелал не называть своего имени, как передает «Интерфакс».

По словам собеседника агентства, четким расчетом орбиты для спутника на перспективу пока не занимались. Ранее американская система NORAD зафиксировала космический объект с параметрами 996 километров на 20 тысяч 327 километров. Предполагается, что это «Экспресс АМ4». Вместе с тем, по данным на февраль 2010 года, средняя высота орбиты МКС составляет 349 километров.

Неудачный запуск спутника «Экспресс-АМ4» был осуществлен 18 августа этого года. Как решила комиссия по анализу причин нештатного запуска спутника, на расчетную орбиту космический аппарат не вывели из-за того, что произошел сбой в программировании работы системы управления разгонного блока «Бриз-М».

Спутник «Экспресс» предназначен для обеспечения мультисервисных услуг. По распоряжению президента России Дмитрия Медведева, при помощи спутника жители Дальнего Востока должны были получить доступ к цифровому телевидению.

«Экспресс АМ-4» был создан в центре имени Хруничева при участии европейской компании EADS Astrium на базе платформы Eurostar Е3000 по заказу ФГУП «Космическая связь» (ГПКС). Заказчик является стопроцентно государственной компанией.

Re: Новости о спутниках
 

На Россию в позиции 85 гр.в.д. будет работать ещё один спутник.


Как стало известно, несколько дней назад компания «Intelsat» и спутниковый оператор «Орион- Экспресс» заключили контракт на использование в позиции 85,2 гр.в.д. ещё одного телекоммуникационного спутника, транспондерные ёмкости которого будут полностью задействованы на обслуживание территории России. Речь идёт о спутнике Horizons 2, который в настоящий момент находится в позиции 74 гр.з.д. Планируется, что к концу 2011-ого года спутник будет перемещён в новую рабочую точку 85,2 гр.в.д. и начнёт работу на территорию Российской Федерации. «Intelsat» гарантирует работу данного КА до 2023 года. Мощность сигнала с нового спутника позволит принимать трансляции на антенны 0,6 м от запада РФ до Иркутской области. В связи с этим, компания «Орион- Экспресс» планирует задействовать до 10 транспондеров нового спутника, что позволит расширить список транслирующихся каналов для абонентов пакетов «Континент» и «Телекарта». Более подробная информация будет в самое ближайшее время опубликована в официальном пресс-релизе и озвучена на предстоящих семинарах компании в Екатеринбурге и Пятигорске.

Re: Новости о спутниках
 

SatLink будет обслуживать спутник AMOS-5


SatLink Communications Ltd. был назначен Spacecom, оператором спутников AMOS, основным поставщиком спутниковых услуг, включая TT&C (Telemetry Tracking & Commanding), а также IOT (In Orbit Testing) для спутника AMOS-5.

SatLink выделит 150 квадратных метров своих объектов для управления спутником, в том числе офис и Master Control Room.

SatLink является одним из немногих независимых телепортов, которым доверяют спутниковые операторы. SatLink предоставляет услуги решающего значения для спутников, в том числе услуги TT&C, IOT и CSM, E.I.R.P. Measurements, Hosting GEO Location Services и Turnkey Projects. Этими услугами пользуются такие компании, как SES WORLD SKIES, SES ASTRA, AsiaSat и AMOS.

Спутник AMOS-5 будет запущен в конце 2011 года и будет расположен на орбитальной позиции 17°E. С этой позиции он будет предоставлять услуги в С и Ku диапазонах для всего африканского континента, Европы и Ближнего Востока.

Re: Новости о спутниках
 

Началось тестирование спутника KazSat 2 at 86.5°E

Наблюдается тестовый сигнал на 11044V.