Re: Свежие новости Ф-1
 

Уитмарш: в 2014-м "Макларен" определённо останется с "Мерседесом"

Руководитель "Макларена" Мартин Уитмарш, отвечая на вопрос о возможном партнёрстве с "Хондой", отметил, что в сезоне-2014 команда точно продолжит использовать двигатели "Мерседес".

"Мы уже давно с "Мерседесом", у нас есть контракт. Разговоры идут уже некоторое время. Сейчас нам нечего объявлять, и я не могу говорить большего. У нас есть контракт, который покрывает три ближайших сезона, и в следующем году мы определённо останемся с "Мерседесом". У нас с ними давнее и успешное сотрудничество", - приводит слова Уитмарша Autosport.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Пилот "Заубера" перенес операцию по коррекции зрения

Пилот "Заубера" Нико Хюлькенберг перенес операцию по коррекции зрения.

Раньше во время гонок немец использовал линзы, но решил от них отказаться.

Сообщается, что Хюлькенберг успеет полностью восстановиться к "Гран-при Австралии".

Re: Свежие новости Ф-1
 

Стюарт: если "Лотус" будет хорош, Райкконен может претендовать на титул

Трёхкратный чемпион мира Формулы-1 сэр Джеки Стюарт считает, что чемпион мира 2007 года финн Кими Райкконен из "Лотуса" может стать претендентом на титул в сезоне-2013.

"Кими Райкконену возвращение удалось гораздо лучше, чем Михаэлю Шумахеру, в прошлом году он стал третьим в общем зачёте. Если машина будет так хороша, как мы думаем, то он может стать претендентом на титул. Марк Уэббер способен выиграть чемпионат мира, у него большой талант и есть голова на плечах, но пока что по каким-то причинам ему не удалось соединить всё вместе", - цитирует Стюарта Guardian.

Re: Свежие новости Ф-1
 

"Баррикелло вряд ли вернётся в IndyCar"

Карьера Рубенса Баррикелло в серии IndyCar оказалась короткой, но не слишком успешной – в декабре прошлого года 40-летний гонщик объявил об уходе из серии, заявив о том, что сосредоточится на гонках в бразильском чемпионате стоккаров.

Его друг и бывший напарник Тони Канаан считает, что Рубенс вернётся в IndyCar только в том случае, если получит стоящее предложение…

Тони Канаан: «Сейчас у Рубенса множество обязательств – он выступает в гонках сток-каров, будет комментировать этапы Формулы 1, и график трансляций не позволит ему провести бразильский этап IndyCar, поскольку они совпадают по времени.

Участие в «500 милях Индианаполиса»? Смотря от кого поступит такое предложение. Вероятно, он ответит согласием, если сможет сесть за руль действительно конкурентоспособной машины, но если речь идёт о том, чтобы просто участвовать, он просто не возьмёт трубку.

Если такое предложение сделает наша команда, он может согласиться – из уважения к ним и ко мне, но ситуация сложная. Рубенс очень сожалел, когда не смог подписать контракт. Ему вообще не стоило в прошлом году здесь выступать, а когда это произошло, из-за сложной экономической ситуации мы не смогли реализовать этот шанс. В итоге он решил заняться чем-то другим – у Баррикелло нет необходимости искать работу. Он гоняется из любви к спорту и был рад выступать со мной в одной команде.

Если кто-то сделает ему предложение, думаю, он сразу перезвонит мне, чтобы спросить совета. Я постараюсь убедить его не возвращаться, поскольку и для меня одним соперником на трассе будет меньше».

Добавлено после 1 часа 54 минут

В Мельбурне не обеспокоены отсутствием Экклстоуна

На встрече с журналистами перед началом гоночного уик-энда исполнительный директор Гран При Эндрю Уэстакотт заявил, что его не беспокоит отсутствие Берни Экклстоуна на первом этапе сезона, а переговоры по продлению контракта с автодромом пройдут позже…

Эндрю Уэстакотт: «Берни Экклстоун руководит бизнесом, охватывающим 19 или 20 Гран При, он просто не смог приехать в этот уик-энд, но полностью уверен в том, что предстоящий Гран При будет полностью соответствовать высоким стандартам Формулы 1.

Переговоры о продлении контракта в любом случае планировалось провести или в начале следующего года, или позже в этом году, так что в этом плане его отсутствие ни на что не влияет. Действующий контракт заканчивается в 2015-м – нет причин для спешки, а наша задача в этот уик-энд – провести Гран При на уровне, которым можно будет гордиться».

Re: Свежие новости Ф-1
 

Формула-1. Матешиц не будет удерживать Феттеля

Владелец Ред Булл заявил, что не станет силой держать Себастьяна Феттеля, если тот захочет перейти к конкурентам.

"Если Феттель не захочет оставаться с нами, бессмысленно пытаться удерживать его лишь в силу действующего контракта. Если бы я был пилотом Формулы 1, то обязательно захотел бы выступать за Феррари. Но сейчас такой проблемы нет".

"Что касается Уэббера, то ему не удается сполна продемонстрировать свой потенциал в каждой гонке. Сложно тягаться с Себастьяном, но команда гарантирует обоим гонщикам одинаковый уровень подготовки техники и равное отношение. Когда Марк в своей лучшей форме, даже Себастьяну непросто одолеть его. Нам повезло иметь в команде двух первых пилотов", - сказал Дитрих Матешиц.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Ди Монтедземоло: "Феррари" приняла верное решение, не став менять Массу

Президент "Феррари" Лука ди Монтедземоло считает, что команда поступила верно, сохранив в своём составе бразильского пилота Фелипе Массу на сезон-2013.

"Феррари" требуется пилот с амбициями. Мы приняли верное решение, не став менять его, он пережил возрождение в прошлом году. Да и кого нам стоило взять на его место? Разве вокруг так много феноменальных гонщиков? Посмотрите, у меня на телефоне сообщение от Фелипе, он написал, что он, как и Фернандо, настроен позитивно", - цитирует ди Монтедземоло Gazzetta dello Sport.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Шумахер принял участие в тестах чемпионата по супербайку

Завершив карьеру в Формуле 1, Михаэль Шумахер вернулся за руль мотоцикла. В начале прошлого декабря семикратный чемпион участвовал в съемках рекламного ролика энергетического напитка Monster, а спустя несколько месяцев в немецкой прессе появились слухи о его участии в тестах немецкого чемпионата по супербайку.

По сообщению французского журнала AutoHebdo, Шумахер действительно пилотировал Honda CBR 1000 RR с двигателем мощностью 220 л.с. команды GRP-Holzhauer на проходивших в Испании тестах.

«Да, Михаэль снова вернулся за руль мотоцикла, но он не будет участвовать в гонках», - заявила Сабине Кем, продолжающая вести дела семикратного чемпиона.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Алонсо: тяжело выделить фаворита из пяти топ-команд

Пилот "Феррари" Фернандо Алонсо затрудняется определить фаворита перед стартом нового сезона, однако не ожидает повторения прошлогодней ситуации, когда в семи первых гонках было семеро различных победителей.

"Никто не знает, кто может выиграть предстоящую гонку. Нам нужно получить ответы на вопросы, которые мы обычно не получаем лишь по результатам предсезонных тестов.

Возможно, ситуация будет отличаться от прошлогодней, когда у нас было семеро различных победителей в семи гонках. В этом году в связи с некоторой стабильностью в регламенте я ожидаю, что пять команд будут иметь небольшое преимущество над другими и что в первых пяти гонках будет не так много сюрпризов.

Среди пяти топ-команд трудно понять, у кого сейчас есть преимущество в две или три десятых, которые могут принести победу. Сейчас трудно выбрать фаворита.

"Мерседес", "Макларен", "Феррари", "Лотус" и "Ред Булл" показали свой потенциал в различные дни тестов и в некоторых из гонок прошлого года.

Для меня было большой честью бороться за титул в последние три года. Не многие люди имеют шанс оказаться на подиуме и наслаждаться церемонией награждения, меньшее количество людей может победить в гонке и ещё меньшее - бороться за титул.

Мы хотим вновь иметь возможность бороться за чемпионство, но изменить результат борьбы. Это нормальное явление для спорта, возможно, это придаёт некоторую дополнительную мотивацию мне и команде.

Думаю, что нам будет нетрудно начать этот сезон лучше прошлогоднего, поскольку было бы тяжело стартовать хуже. Эта зима прошла для нас намного лучше, чем прошлогодняя, с точки зрения понимания работы автомобиля и получения результатов, на которые мы рассчитывали. Это придаёт нам уверенности перед стартом сезона", - цитирует Алонсо Autosport.

Re: Свежие новости Ф-1
 

"Маруся" назвала имя резервного пилота

Венесуэлец Родольфо Гонсалес, в последние три сезона выступавший в серии GP2, стал резервным пилотом "Маруси".

Он поедет вместе с конюшней на все "Гран-при" и примет участие в нескольких пятничных свободных заездах.

Кроме того, он выступит на молодежных тестах.

Добавлено после 4 часов 56 минут

Эмерсон Фиттипальди… возвращается в McLaren

Знаменитый бразильский гонщик Эмерсон Фиттипальди, который в 1974-м году принес McLaren первую победу в чемпионате мира, будет вести регулярный блог на официальном сайте этой команды.

Свой первый титул Фиттипальди выиграл в 1972-м, когда выступал за Lotus, став самым молодым чемпионом мира. Кстати, этот рекорд держался очень долго, и был побит Фернандо Алонсо только спустя 33 года. В 1974-м бразилец вновь оказался сильнейшим гонщиком Формулы 1, но уже вместе с McLaren. А всего на его счету 14 побед в Гран При, две победы в легендарной гонке Indy 500, и чемпионский титул в американской серии CART, выигранный в 1989-м.

Эмерсон Фиттипальди: «Очень приятно, что меня пригласили вести регулярный блог на официальном сайте McLaren. Предполагаю в этом году написать 12 колонок, постараюсь делать это более-менее регулярно, раз в месяц, по времени привязывая их к ключевым гонкам и прочим важным событиям.

Я гонщик, а не писатель, но надеюсь, что в этих текстах мне удастся передать любовь к автоспорту. Даже сейчас, когда со дня моей первой гонки прошло больше полувека, эта страсть не стала меньше. Где бы я ни путешествовал, я всегда думаю о гонках и всегда готов говорить на эти темы с людьми, кому это так же интересно, как мне. Гонки – моя жизнь. Думаю, я пришел на эту землю, чтобы стать гонщиком.

И неважно, болельщик вы или гоночный журналист, или даже пилот, как и я, уже завершивший карьеру – надеюсь, всем вам понравится мой блог».

Мартин Уитмарш, руководитель команды: «Эмерсон – наш первый чемпион мира, поэтому в зале славы McLaren ему отведено особое место. Более того, он один из тех великих гонщиков, человек, кто добился в автоспорте очень многого, и его достижения мало кому удалось превзойти. Поэтому он, как никто другой, подходит на роль автора такого блога на официальном сайте нашей команды.

Эмерсон обещает честно высказывать свои мнения, и мне очень хочется узнать, о чем же он расскажет в своих колонках в следующие 12 месяцев».

Re: Свежие новости Ф-1
 

Уэббер: нужно собрать всё воедино и провести идеальный уик-энд

Австралийский пилот "Ред Булл" Марк Уэббер хотел бы выиграть домашний Гран-при Австралии сезона-2013.

"Каждая победа в Гран-при особенная, и я счастлив, что имел возможность испытать это невероятное ощущение. Я выигрывал этапы в Монако и Великобритании, которые входят в тройку самых престижных Гран-при и желанны для любого гонщика, но не менее приятно победить в своём домашнем этапе. Это сенсационное ощущение стало бы ещё более приятным, если бы удалось выиграть в год 60-летия Гран-при в Мельбурне, но это никак не облегчает задачу.

Я понимаю, что нужно собрать всё воедино и провести идеальный уик-энд, принимать верные решения. Мы способны на это, но не стоит забывать, что гонка в Австралии будет первым этапом сезона, что накладывает свои особенности. На любом этапе приезжать в Мельбурн приятно, не говоря уже о визите на первую гонку сезона. После множества тестов в Испании мы наконец-то можем приступить к тому, что любим больше всего, - к гонкам.

Думаю, что все команды приехали в Австралию с некоторым беспокойством, ведь это первая гонка сезона, и перед нами немало новых и незнакомых вызовов накануне нового сезона. Наверное, на шестом или седьмом этапе всем будет более комфортно", - цитирует Уэббера ESPN.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Себастьян ФЕТТЕЛЬ: "Результаты квалификации могут удивить". Гран-при Австралии

Пилот "Ред Булла" Себастьян Феттель, выигравший обе свободные практики "Гран-при Австралии", отметил, что сегодня команда не испытывала серьезных проблем.

Говоря о завтрашнем дне, он подчеркнул: нужно быть готовым ко всему.
- День сложился удачно. - Все прошло довольно гладко, и мы не испытали особых проблем.

Я рад тому, что сезон начался и началась серьезная борьба. Теперь готовимся к завтрашнему дню.

Синоптики обещают переменчивую погоду, поэтому результаты квалификации могут быть неожиданными.

Нам нужно быть готовыми ко всему, поэтому нельзя жить только сегодняшними результатами.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Мальдонадо: "Уильямс" вернулся к состоянию 2011-го, машина неуправляемая

Венесуэльский пилот "Уильямса" Пастор Мальдонадо, который не сумел выйти во второй сегмент квалификации Гран-при Австралии, опасается, что машина команды вернулась на тот уровень, где она была два года назад.

"Думаю, мы вернулись к условиям, которые были два года назад. Нам надо очень серьёзно работать, чтобы решить проблемы. Машина неуправляемая, нам надо работать. Вот и всё. По каким-то причинам нам не удалось адаптировать машину к этой трассе, независимо от условий. На мокрой трассе мы ехали медленно, как и на сухой. Завтра скорость должна быть выше, но квалификационный темп очень плох", - приводит слова Мальдонадо Autosport.

Венесуэлец стал 17-м по итогам квалификации - для выхода во второй сегмент ему не хватило трёх десятых секунды.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Шумахер-младший завершил карьеру

Бывший пилот "Формулы-1" Ральф Шумахер неожиданно принял решение о завершении карьеры.

В феврале брат знаменитого Михаэля Шумахера подписал новый годичный контракт с выступающим в серии DTM "Мерседесом", но затем решил войти в управленческий состав команды.

Место 37-летнего Шумахера-младшего займет молодой Паскаль Верляйн.
Ральф Шумахер с 1997 по 2007 год выступал за "Джордан", "Уильямс" и "Тойоту", проведя в общей сложности 180 гонок, в которых одержал шесть побед.

С 2008 года он принимал участие в серии DTM.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Кими Райкконен выиграл Гран-при Австралии Формулы-1

Финский пилот "Лотуса" Кими Райкконен выиграл Гран-при Австралии, первый этап сезона-2013. Вторым финишировал испанец Фернандо Алонсо ("Феррари"), третьим стал немец Себастьян Феттель из "Ред Булл".

Формула-1. Гран-при Австралии. Гонка

1. Кими Райкконен ("Лотус") - 58 кругов
2. Фернандо Алонсо ("Феррари") +12.4
3. Себастьян Феттель ("Ред Булл") +22.3
4. Фелипе Масса ("Феррари") +33.5
5. Льюис Хэмилтон ("Мерседес") +45.5
6. Марк Уэббер ("Ред Булл") +46.8
7. Адриан Сутиль ("Форс Индия") +65.0
8. Пол ди Реста ("Форс Индия") +68.4
9. Дженсон Баттон ("Макларен") +81.6
10. Ромен Грожан ("Лотус") +82.7
11. Серхио Перес ("Макларен") +83.3
12. Жан-Эрик Вернь ("Торо Россо") +83.8
13. Эстебан Гутьеррес ("Заубер") +1 круг
14. Валттери Боттас ("Уильямс") +1 круг
15. Жюль Бьянки ("Маруся") +1 круг
16. Шарль Пик ("Кэтерхэм") +2 круга
17. Макс Чилтон ("Маруся") +2 круга
18. Гидо ван дер Гарде ("Кэтерхэм") - +2 круга
19. Даниэль Риккиардо ("Торо Россо") - DNF (39-й круг)
20. Нико Росберг ("Мерседес") - DNF (26-й круг)
21. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") - DNF (24-й круг)
22. Нико Хюлькенберг ("Заубер") - DNS.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Перес: "Феррари" часто просила меня быть осторожнее с Алонсо

Пилот "Макларена” Серхио Перес рассказал, что когда он выступал за "Заубер”, то "Феррари” часто просила его "быть осторожнее” в борьбе на трассе с Фернандо Алонсо. Напомним, Перес ранее числился в Академии "Феррари” для молодых пилотов.

"Для меня нет разницы, кого я вижу в зеркалах заднего вида - Алонсо или Феттеля, не делаю различий между ними. В прошлом году, когда я общался с "Феррари”, они часто просили меня быть осторожным с Алонсо, но я не знаю, просили только меня или всех в пелотоне”, - цитирует Переса испанская Marca.

На вопрос, не считает ли он упущенной возможностью прекращение отношений с "Феррари”, Перес ответил: "Нет, это опыт, который привёл меня к лучшему. Я счастлив в "Макларене” и надеюсь остаться здесь на долгие годы, а возможно, и до конца карьеры”.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Ferrari проедет по улицам Иерусалима

13 и 14 июня уличное шоу Ferrari, при поддержке Лаборатории Касперского, пройдёт в Иерусалиме – за руль шоу-кара Формулы 1 сядет Джанкарло Физикелла.

Джанкарло Физикелла: «Здорово, что у меня будет возможность проехать по улицам города со столь невероятной историей. Уверен, наше шоу привлечёт внимание множества людей. Я хочу поблагодарить мэра города Барката и наших спонсоров.

Подобные события позволяют увеличить популярность нашего спорта. Во время уличных шоу вы не чувствуете такого прессинга, как в дни гоночных уик-эндов, но для пилота это отличная возможность познакомиться с новыми странами.

Вместо заездов по прямой, обычных для таких мероприятий, я смогу проехать по протяженной импровизированной трассе, длиной в 2.4 км. Уверен, зрители получат удовольствие».

Re: Свежие новости Ф-1
 

Хэмилтон: "Мерседес" будет сильнее в следующей гонке

Чемпион мира 2008 года пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон рассказал, что остался доволен пятым местом в гонке Гран-при Австралии, и выразил надежду на то, что в дальнейшем команде удастся добиться очередного прогресса.

"Я покидаю Австралию в позитивном настроении. Думаю, мы не ожидали, что будем бороться на таких позициях, но мы могли выступить лучше. У нас есть возможности, но не всё сложилось в нашу пользу. Зато теперь мы лучше понимаем шины. Мы многое можем вынести из первого этапа и будем сильнее в следующей гонке. Я доволен своим результатом. Кто бы мог подумать, что я буду бороться в числе лидеров, когда все говорили, что мы будем позади?

Не думаю, что провёл великолепный уик-энд, но ближе к концу ситуация улучшалась. Я доволен тем, что набрал 10 очков. Если мы сможем взять это за основу, в каждой гонке набирать 10 и больше очков, у нас будет возможность побороться за хорошие результаты в этом году. Команда работает изо всех сил, и мы движемся в верном направлении. Надеюсь, что новинки помогут нам сделать следующий шаг вперёд. Если нам удастся лучше использовать шины, мы сможем дольше бороться с соперниками в гонках", - цитирует Хэмилтона Autosport.

Re: Свежие новости Ф-1
 

McLaren принесла извинения Red Bull Racing

Пресс-служба McLaren распространила релиз, посвященный сбоям в работе стандартного блока электронного управления (ECU) производства компании McLaren Electronic Systems, замеченным на машине Марка Уэббера во время Гран При Австралии.

Как известно, новая версия ECU, установленная на машинах, изначально предназначена для будущих турбомоторов, которые появятся только в 2014-м году, но внедрена уже сейчас, и минувший Гран При Австралии был первой гонкой, когда эти блоки проверялись в боевых условиях.

В релизе сообщается, что ECU состоит из нескольких тысяч частей, в нем несколько десятков тысяч паяных соединений и разветвленное программное обеспечение. Это сложнейшее электронное устройство контролирует работу двигателя, трансмиссии и DRS, а также является основным блоком, аккумулирующим данные телеметрии.

Далее говорится следующее: «В Мельбурне непосредственно сами ECU отработали надежно, однако был зафиксирован сбой программного обеспечения, приведший к тому, что во время формационного круга команде Red Bull Racing пришлось перезагрузить ту часть телеметрического оборудования, которое находится в боксах и взаимодействует с машиной Марка Уэббера. В связи с этим процедура подготовки к старту была нарушена, и мы приносим наши извинения Марку и его команде. Общими усилиями мы работаем над тем, чтобы исключить возможность повторения подобных проблем в будущем».

Re: Свежие новости Ф-1
 

У Заубер "бьют в набат"

Главный конструктор Заубер Мэтт Моррис остался удивлен отставанием команд середины пелотона от лидеров по итогам Гран-при Австралии.

"В пятницу нас несколько удивило, насколько некоторые команды вырвались вперед, - сказал Моррис. – Если посмотреть, где оказались пилоты Форс Индии на финише, то нет сомнений, что Нико смог бы составить им конкуренцию, что не так уж и плохо. Мы не считаем, что наши итоговые позиции отражают реальную скорость".

"Борьба в середине пелотона обещает быть очень плотной, однако, отрыв от лидеров немного больше, чем мы изначально предполагали. Тем не менее, на трассе в Сепанге мы увидим более плотную борьбу, что позволяет нам надеяться на лучший результат", - подытожил Мэтт Моррис.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Росберг: у меня не было похмелья, я не эксперт в том, как с ним бороться

Немецкий пилот "Мерседеса" Нико Росберг, отвечая на вопросы анкеты официального сайта Формулы-1, рассказал, что не знает, как бороться с похмельем, потому что в его жизни подобного опыта не было.

"Простите, вы обратились не к тому парню. Я не эксперт в этом вопросе. Если бы со мной это когда-нибудь случилось, я бы попробовал справиться с ней с помощью воды", - сказал Росберг.

Также немец рассказал, что часто выходит из себя. "Я часто теряю терпение и не могу вспомнить какой-то один, особенный случай. Но ни разу не злился слишком сильно!" - сказал гонщик.

Отвечая на вопрос о том, какую одежду он никогда бы не надел, Нико ответил: "Розовые штаны".