Re: Свежие новости Ф-1
 

Решение вопроса о проведении "Гран-при Канады" отложено

Подписание контракта на проведение "Гран-при Канады" отложено на неопределенный срок.

Причиной задержки стала неопределенность со сроками завершения работ по модернизации автодрома в Монреале.

Расходы на ремонт увеличились с 25 до 40 миллионов долларов, поэтому организаторы пока не могут обозначить точную дату введения трека в эксплуатацию.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Мальдонадо: "Уильямс" достиг на этих тестах в Барселоне всего, чего хотел

Гонщик "Уильямса" Пастор Мальдонадо подвёл итоги тестов в Барселоне.

"Сегодня мы тренировали пит-стопы. Но для меня и команды было хорошо так потренироваться после зимней паузы. В целом я очень доволен последними четырьмя днями, ведь у нас не было проблем с машиной, она выглядит весьма хорошо. Мы достигли всего, чего хотели от этих тестов, так что вся команда довольна. Ещё предстоит проделать много работы, но у нас есть хорошее представление о том, что нам нужно делать дальше, так что я с нетерпением жду возвращения сюда на следующей неделе для продолжения развития FW35", - цитирует Мальдонадо пресс-релиз "Уильямса".

Re: Свежие новости Ф-1
 

Ромен Грожан: «Основная особенность новой резины – это то, что сильно изнашиваются и задние и передние покрышки»

Пилот «Лотуса» Ромен Грожан рассказал об особенностях работы новых покрышек «Пирелли».
«Основная особенность, которую нам удалось отметить по ходу тестов, заключается в том, что сильному износу подвергаются и передние и задние покрышки, в то время как в прошлом сезоне быстрее и сильнее изнашивались именно задние покрышки. На первом отрезке по ходу нашей симуляции гонки я начал разговаривать с инженерами спустя всего несколько кругов, так как мне нужно было сказать им, что резина уже практически полностью износилась. Хотя конечно нужно понимать, что нам нужно было проехать 66 кругов, поэтому в такой ситуации вам приходится просто адаптировать ваш стиль пилотирования по текущие условия.
Без сомнения, работать с новой резиной «Пирелли» нелегко, но и погодные условия не слишком нам в этом помогали. Температура и состояние трассы сильно отличалось от того, что ждет нас по ходу сезона, а эти факторы оказывают сильное влияние на поведение резины. Новые покрышки сильно отличаются от тех, с которыми нам приходилось работать в прошлом году, и я думаю, что всем без исключения командам придется адаптироваться к их поведению. Впереди нас все еще ждет определенное количество работы над резиной, однако сейчас, проехав большое количество кругов и собрав важные данные, мы по крайней мере стали лучше понимать, что именно нам нужно будет делать, чтобы добиться от покрышек максимальной эффективности», – цитирует Грожана официальный сайт «Лотуса».

Re: Свежие новости Ф-1
 

Райкконен: мне нравится "Лотус", здесь расслабленная атмосфера

Финский гонщик "Лотуса" в Формуле-1 Кими Райкконен заявил, что ему нравится его команда в чемпионате мира и они будут стараться совместными усилиями добывать победы в Гран-при.

"Я своего инженера знаю ещё со времён "Макларена", мы работали вместе пять-шесть лет, и у нас хорошие рабочие отношения. Он знает, как я работаю, и наоборот. По прошлому году я хорошо знаю всю команду, и мне будет легче, потому что некоторые вещи были совершенно новыми в прошедшем сезоне. Конечно, если работа не складывается, то всё может испортиться, но мне нравится команда, здесь расслабленная атмосфера. Многое они делают иначе, чем в других командах. Будем стараться изо всех сил и стараться выигрывать гонки", - отметил Райкконен.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Риккиардо: мы не ссорились с Вернем, наша дружба прошла из-за конкуренции

Австралийский пилот "Торо Россо" Даниэль Риккиардо признал, что его дружеские отношения с французским напарником Жан-Эриком Вернем остались в прошлом из-за конкуренции между ними.

"Мы никогда не ссорились, не было момента, из-за которого наша дружба испортилась, просто она прошла из-за конкуренции. Полагаю, у нас такие же отношения, как и у остальных напарников, так и должно быть. Когда ты являешься чьим-то соперником, хочется иметь свою территорию. В таких условиях трудно поддерживать настоящую дружбу, ведь мы боремся, вероятно, за одно место, и консервативного подхода быть не может", - цитирует Риккиардо Motorsport.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Мальдонадо: сейчас "Уильямс" находится в лучшей форме

Пилот "Уильямса” Пастор Мальдонадо доволен новым болидом, отметив, что сейчас команда находится в лучшей форме с момента начала их сотрудничества.

"Я очень доволен надёжностью нового автомобиля. Это не такой же автомобиль, как в прошлом году, когда мы, как и большинство команд, лишь изменили переднее антикрыло. Это машина нового поколения, и она хорошо выглядит. Все полученные на тестах данные выглядят неплохо.

У нас были некоторые экспериментальные элементы. По ходу тестов мы старались получить некоторые данные, принеся в жертву некоторое время на лучшее понимание работы болида.

Результаты всех тестовых дней говорят, что этот автомобиль лучше своего предшественника. Предстоящий сезон кажется многообещающим”, - цитирует Мальдонадо Autosport.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Фелипе МАССА: "Новый болид "Феррари" хорош, но пока он слишком "сырой"

Пилот "Феррари" Фелипе Масса поделился своим мнением о новом болиде.

По его словам, машина выглядит гораздо лучше, чем на том же отрезке 2012 года.

- Новый болид хорош, но пока он слишком "сырой".

- Уже скоро мы сможем оценить, что мы сделали правильно, а где ошиблись.

К Мельбурну мы подготовим ряд обновлений.

Однако уже сейчас ясно, что "Феррари" находится в более лучшем состоянии, чем в 2012 году.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Пик: "Кэтерхэму" нужно ещё серьёзно потрудиться, чтобы бороться за очки

Пилот "Кэтерхэма" Шарль Пик считает, что его новая команда и конюшня "Маруся" поступили правильно, сделав ставку на молодёжь.

"Безусловно. И "Маруся", и "Кэтерхэм" ещё очень молодые команды, они пришли в Формулу-1 всего несколько лет назад, и им предстоит пройти очень долгий путь, прежде чем они смогут навязать борьбу таким командам, как "Феррари" или "Макларен". Нам предстоит много работы для того, чтобы улучшить наши результаты, чтобы бороться с командами середины пелотона за очки. Важно создать задел на будущее", - рассказал Пик.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Адриан СУТИЛЬ: "Форс Индия" - мой последний шанс в "Формуле-1"

Адриан Сутиль, остающийся на данный момент без работы, подчеркнул: он рассчитывает только на место боевого гонщика и не хочет работать тест-пилотом.

По его словам, "Форс Индия" - его последний шанс.
- Место в "Форс Индии" - мой единственный шанс. - Я не хочу быть тест-пилотом, поэтому хочу подписать контракт боевого пилота.

Если в итоге ничего не получится, то я не останусь в "Формуле-1", а попробую найти себе место в другой серии.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Уитмарш: Лоу будет исполнять другую роль в "Макларене" до конца года

Руководитель "Макларена" Мартин Уитмарш прокомментировал назначение Тима Госса на пост технического директора и грядущий уход Падди Лоу из команды.

"Я убеждён, что у нас лучший технический и инженерный состав в Формуле-1, наша сила всегда была в глубине кадрового состава, и этот фактор останется важным элементом нашего успеха. Я уверен, что в новой роли Тим продолжит умело вести команду за собой со всей энергией и энтузиазмом.

Падди будет исполнять другую роль в "Макларене" до конца года. Он был хорошим и успешным техническим директором команды Формулы-1, и мы желаем ему всего самого хорошего в 2014-м, когда он примет новый вызов", - цитирует Уитмарша официальное заявление команды.

Re: Свежие новости Ф-1
 

"Гран-при Франции" может вернуться в календарь "Формулы-1" в 2014 году

Четырехкратный чемпион мира Ален Прост отметил, что "Гран-при Франции", скорее всего, вернется в календарь чемпионата в 2014 году.

По его словам, у генерального промоутера "Формулы-1" Берни Экклстоуна с французским этапом связаны большие планы.

- В последнее время писали о том, что гонка во Франции может состояться уже в 2013 году, однако это невозможно.

- А вот в следующем сезоне "Гран-при Франции", скорее всего, состоится.

У Экклстоуна очень много планов, связанных с гонкой во Франции.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Кравитц: кажется, болид "Кэтерхэма" выглядит не слишком хорошо

Известный телевизионный обозреватель Формулы-1 Тед Кравитц согласился с мнением, что в настоящий момент скорость "Маруси", вероятно, выше, чем у "Кэтерхэма". Напомним, что по ходу первой тестовой сессии Ф-1 в Барселоне Макс Чилтон регулярно оказывался в итоговом протоколе выше, чем Шарль Пик и Гидо ван дер Гарде. Вместе с тем Кравитц полагает, что нужно дождаться обновлений болидов к первым европейским гонкам сезона-2013.

"Болид "Кэтерхэма", кажется, выглядит не слишком хорошо. Но думаю, мы должны судить о "Кэтерхэме", когда они покажут свой пакет обновлений на первой европейской гонке в Барселоне", - заявил Кравитц в эфире Sky Sports F1.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Перчатки Айртона Сенны обошлись владельцу "Лотуса" в 22 тысячи фунтов стерлингов

Глава компании Genii Capital, владеющей "Лотусом", Жерар Лопес заплатил 22 тысячи фунтов стерлингов на благотворительном аукционе за гоночные перчатки, которые носил Айртон Сенна в 1991 году, когда завоевал свой третий и последний титул чемпиона мира.

В дар аукциону их передал Джо Рамирес - близкий друг Сенны и бывший член команды "Макларен".

Всего на благотворительном аукционе в Лондоне было собрано 92 тысячи фунтов для фонда бывших механиков "Формулы-1".

Re: Свежие новости Ф-1
 

Михаэль Шумахер примет участие в картинговой гонке

F1News.Ru уже рассказывал о том, что Михаэль Шумахер, подписавший контракт с компанией Tony Kart, итальянским производителем картов, в этом году примет участие в ряде картинговых соревнований. В ближайшие выходные семикратный чемпион мира выйдет на старт первого этапа чемпионата WSK Euro Series в Италии.

В составе заводской команды Tony Kart Racing Team Михаэль Шумахер будет соревноваться в категории KZ1 – имя семикратного чемпиона мира уже значится в заявочном листе соревнований под номером 47. Любопытно, что одним из соперников знаменитого немецкого гонщика будет 15-летний Макс Ферстаппен – сын Йоса Ферстаппена, бывшего напарника Михаэля по команде Benetton в Формуле 1.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Баттон: "Макларен" добьётся успеха и без Падди Лоу

Пилот "Макларена" Дженсон Баттон прокомментировал недавние перестановки в команде. Напомним, что новым техническим директором британской конюшни был назначен Тим Госс, сменивший на этом посту Падди Лоу, которому будет отведена другая роль до конца сезона-2013, когда он примет решение о своём будущем.

"Мне очень нравится Падди. Было интересно с ним работать в последние три года. Наше общение не ограничивалось лишь рабочими отношениями, а носило также дружеский характер, потому что он хороший, весёлый парень.

Но всё меняется, он хочет попробовать что-то новое. Ему нужен новый вызов. И я желаю ему удачи.

Я перешёл в "Макларен" не потому, что здесь был Лоу, и не потому, что здесь был Льюис Хэмилтон. Я пришёл сюда из-за наследия "Макларена", его вклада в историю. Это вопрос не одной личности, а целой команды. Уход Падди - это одна из тех вещей, которые свойственны спорту. Люди переходят в разные места. Но эта команда добьётся успеха и без Падди", - цитирует Баттона Reuters.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Булье: Грожан не может позволить себе сезон, подобный прошлому

Руководитель "Лотуса" в Формуле-1 Эрик Булье рассказал о том, как команда боролась с частым участием в авариях и инцидентах своего французского пилота Ромена Грожана.

"Текущий сезон не является последним шансом для Грожана, но да, Формула-1 является жестоким миром и он не может позволить себе ещё один сезон, подобный прошлому. Я хочу, чтобы Ромен, скажем так, демонстрировал спокойствие - пусть он лучше финиширует четвёртым, чем будет идти вторым и сойдёт. Это было бы показателем того, что Грожан понимает, для чего он в чемпионате и за что он сражается.

Да, был большой вопрос в том, сможет ли Ромен показывать стабильные результаты, сможет ли проезжать всю гонку и набирать очки - именно это нам и нужно. Но в то же время, если предоставится шанс, то нужно пытаться его использовать, а если такой возможности нет, то надо сохранять имеющееся положение дел. В зависимости от развития событий, было три-четыре причины, которые приводили к появлению Грожана в ненужное время в ненужном месте на трассе. Даже если он не был виновником аварии, то всё равно участвовал в инциденте. Понадобилось некоторое время, чтобы определить причины этого - некоторые причины было легко выявить и устранить, с другими было не так легко", - цитирует Булье BBC Sport.

Re: Свежие новости Ф-1
 

"Уильямс" гарантирует новинки на каждом этапе

Технический директор "Уильямса" Майк Кулан дал понять, что в предстоящем сезоне британцы надеются подняться выше 8-го места в Кубке конструкторов, которое они заняли в минувшем чемпионате.

Для этого на каждом этапе сезона-2013 на машины команды будут устанавливаться пакеты обновлений.

Конфигурация болида, который выйдет на старт первого этапа в Мельбурне, будет опробована завтра в Барселоне.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Баттон: мой пилотаж не помогает сохранять резину

Чемпион Формулы-1 2009 года пилот "Макларена" британец Дженсон Баттон признался, что у него возникли проблемы с тем, чтобы научиться сохранять новые шины "Пирелли" в хорошем состоянии долгое время.

"В Хересе на длинных сериях кругов мы выглядели достаточно конкурентоспособно, и я надеялся, что мой стиль пилотажа поможет мне сохранять резину как можно дольше, но в Барселоне стало ясно, что это не так. Я ехал бережно - шины гранулировались, я атаковал - шины гранулировались, а разница во времени практически не ощущалась.

Надеюсь, что при более тёплой погоде разница во времени будет больше, а стиль пилотажа поможет снизить скорость износа покрышек. Сейчас же резина просто стремительно деградирует, с этим невозможно ничего поделать. Не помогает даже изменение настроек.

Впрочем, сейчас холодно, трасса скоростная, а асфальт абразивный, что ухудшает ситуацию. Зимние тесты всегда трудны для шин. Впрочем, я чувствую, что и в Мельбурне мы столкнёмся с гранулированием покрышек, хотя и не с таким сильным. Так будет лучшем всем", - цитирует Баттона Autosport.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Герхард БЕРГЕР: "Я готов снять шляпу перед Михаэлем Шумахером"

Бывший гонщик Формулы 1 Герхард Бергер был одним из тех, кто приветствовал возвращение Михаэля Шумахера в Гран При, но часто критиковал его выступления в Mercedes. Тем не менее, он отдает должное семикратному чемпиону...

Герхард Бергер: «Должен признаться, что готов снять шляпу перед Михаэлем. Эти три года оказались для него непростыми, но расставание Шумахера с Mercedes могло пройти и лучше.

По статистике Михаэль – лучший гонщик всех времен. Даже после возвращения в Формулу 1 он был одним из сильнейших, доказав, что и после сорока лет можно оставаться конкурентоспособным. К сожалению, машины Mercedes, за исключением одного Гран При, не позволяли бороться за лидерство.

Михаэль получил удовольствие от гонок, а мы – повод чаще их смотреть, независимо от отношения к Шумахеру. Он постоянно находился в центре внимания и доставил радость своим болельщикам».

Re: Свежие новости Ф-1
 

Мальдонадо согласен с Баттоном в вопросе высокого износа шин

Венесуэльский пилот "Уильямса" в Формуле-1 Пастор Мальдонадо поддержал чемпиона Формулы-1 2009 года пилота "Макларена" британца Дженсона Баттона, который отметил, что новая резина "Пирелли" крайне быстро начинает терять свои свойства и разрушаться, так что даже аккуратный пилотаж не помогает продлить жизнь комплекта покрышек.

"Можно поменять настройки болида, чуть изменить стиль управления автомобилем, но это позволит выиграть один-два лишних круга, но никак не возможность продержаться на трассе на 20 кругов больше", - цитирует Мальдонадо Autosport.