Re: Свежие новости Ф-1
 

Грожан: очень рад сообщить, что мы с супругой ожидаем ребёнка

Французский гонщик "Лотуса" 26-летний Ромен Грожан признался в своём микроблоге, что предстоящим летом должен стать отцом.

"Я рад сообщить, что мы с супругой Марион ожидаем своего первого ребёнка, роды должны состояться летом. Мы невероятно счастливы!" - написал Грожан.

Грожан и Марион, работающая телерепортёром на гонках Формулы-1, встречались несколько лет, а свадьбу сыграли минувшим летом. Специальная церемония состоялась в городе Шамони во Франции. Супруги проживают в Париже, столице Франции.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Уэббер: нельзя бороться за титул, когда тебя поддерживают на 90 процентов

Пилот "Ред Булл" Марк Уэббер на презентации нового болида RB9 рассказал, чувствовал ли он поддержку со стороны команды, несмотря на критику советника австрийской конюшни Хельмута Марко. Напомним, Марко ранее заявлял, что Уэббер не может справиться с прессингом, когда сталкивается с механическими проблемами, или не может показывать темп, соответствующий темпу Себастьяна Феттеля.

"Я действительно верю, что смогу попытаться выиграть чемпионат, как я это делал в предыдущие сезоны. Это моя цель. Именно с такой мыслью я просыпаюсь каждый день.

В команде знают, что мне нужна стопроцентная поддержка. Нельзя начинать борьбу за чемпионский титул, когда тебя поддерживают на 90 процентов. К сезону-2013 мы подходим готовыми в этом плане. Мне вполне комфортно", - цитирует Уэббера BBC.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Феттель: нет никаких гарантий, что "Ред Булл" продолжит побеждать

Трёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель во время презентации нового болида "Ред Булла" RB9 заявил, что ему будет тяжело выиграть четвёртый титул.

"Всё начинается заново, шансы одинаковы. Год снова будет долгим, впереди нас ждут непростые испытания. Нашими конкурентами будут лучшие пилоты из лучших команд, так что вам легко определить, кого я имею в виду. Один из них - Фернандо Алонсо. Не секрет, что я самого хорошего мнения о нём и очень уважаю его как пилота.

К конкурентам можно отнести Марка Уэббера, Льюиса Хэмилтона и так далее. Я не люблю называть имена, потому что могу кого-то забыть. Да, Дженсон Баттон тоже будет соперником. Будет тяжело опередить Марка, других ребят и другие команды. Мы отлично провели последние три года, сумев победить их, но нет никаких гарантий, что мы продолжим выигрывать", - цитирует Феттеля BBC.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Риккиардо: я готов продемонстрировать всем, на что способен

Австралийский гонщик Даниэль Риккиардо, который проведёт второй подряд сезон с "Торо Россо", рассказал, что намерен добиться успеха в сезоне-2013 и не считает большой проблемой смену гоночного инженера.

"В 2013 году я стал более уверенным в себе человеком и гонщиком, верю в себя больше, чем в прошлом году. Я всегда стремился к успеху и теперь готов продемонстрировать всем, на что способен. Большую часть межсезонья я провёл далек и, когда вернулся на фабрику в Фаенце, почувствовал положительную атмосферу, все были захвачены новой машиной. Наша цель очень проста: выступить лучше, чем в прошлом году. Мы хотим сделать большой шаг вперёд, нам надо снова поравняться с командами, с которыми должны бороться.

В этом году у меня будет новый гоночный инженер, но это не будет шагом в неизвестность, потому что раньше он обрабатывал данные с нашей машины и работал со мной в Остине и Сан-Паулу в прошлом году. Поэтому нельзя сказать, что мы с ним никогда не работали раньше. Шести дней, которые я проведу во время предсезонных тестов, должно быть достаточно, чтобы выстроить хорошие отношения, и я с нетерпением жду этого нового вызова.

Что касается моих основных соперников, то всех надо рассматривать как конкурентов, и я не могу выделить кого-либо в особенности. Вероятно, моим главным соперником буду я, гонщик способен стать своим главным врагом! Тесты - это хорошо, но я с нетерпением жду Мельбурна. Старт сезона в своей домашней гонке добавляет давления, но это позитивное давление, там будет больше моих болельщиков", - цитирует Риккиардо официальный сайт команды.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Мерседес презентовал новый болид

Детище немецкой конюшни под названием WO4 увидело свет сегодня в Хересе.

Новый болид Мерседес под кодовым названием WO4 сегодня проехал несколько кругов по автодрому в Хересе, после чего был официально представлен публике. Наиболее существенным изменениям подверглась аэродинамика машины - так, в предстоящем чемпионате немецкая команда будет использовать новые переднее антикрыло и выхлопную систему.

"Надеемся, что 2013 год откроет новую эру в истории "Серебряных стрел". После серьезных изменений в команде, которые мы проводили предыдущие полтора года, мы повзрослели, и наш новый болид должен это показать как нельзя лучше. Наши инженеры потратили несколько тысяч часов на то, чтобы убедиться в способностях нового болида и понять, что он сможет на равных бороться с сильнейшими командами в Формуле-1", - сказал руководитель команды Росс Браун.

Напомним, что в 2013 году за рулем Мерседес будут выходить на старт Нико Росберг и Льюис Хэмилтон, который заменил в команде завершившего карьеру Михаэля Шумахера.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Росберг: в новом болиде "Мерседеса" сразу же почувствовал себя комфортно

Пилот "Мерседеса” Нико Росберг поделился своими первыми впечатлениями о новом болиде W04 после обкатки.

"Это был хороший старт - ровно в 10:21 утра. Я вывел машину из гаража и сразу же почувствовал себя в ней комфортно, она подошла мне, как перчатка. Я чувствую себя в болиде очень комфортно. Мне даже удалось разобраться с регулировкой высоты посадки (смеётся), поскольку пилоту нужно сидеть максимально низко.

Мне повезло сразу во всём разобраться, кокпит нынешнего болида более тесный, чем у прошлогодней машины. Так что было очень приятно почувствовать себя в нём комфортно с самого начала. Одним словом, машина хорошо сбалансирована и сиденье хорошо подогнано, так что это хорошее начало. Я действительно с нетерпением ожидаю первый тестовый день”, - цитирует Росберга официальный сайт Формулы-1.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Тестовый день в разгаре

Сегодня в Хересе стартовала первая сессия предсезонных тестов, и первым автомобилем, показавшимся на трассе был Sauber C32 Ferrari Нико Хюлькенберга, а сразу после него выехал пилот «Ред Булл» Марк Уэббер на RB9.

Сегодня зрители, собравшиеся на трибунах в Хересе, увидели одиннадцать новых машин ... кроме «Уильямса». Британская команда присутствует на тестах, со своим прошлогодним автомобилем, правда оснащенным некоторыми новыми аэродинамическими элементами, и с носовым обтекателем без ступеньки, так как она закрыта разрешенной ФИА декоративной крышкой.

Для Пастора Мальдонадо приоритетом является сбор данных, в том числе о новых шинах «Пирелли».

Через 30 минут тестирования, первый красный флаг остановил сессию. Это McLaren MP4-28, Дженсона Баттона остановился в 4-м повороте. Час спустя Нико Росберг припарковал свой ​​Mercedes W04 в 11-м повороте. Причиной остановки команда назвала проблемы с электрикой.

Утром пилоты проезжали небольшие отрезки, и большинство автомобилей были обвешены различными датчиками.

Постепенно гонщики приступили к быстрым кругам, но до сих пор ничего значительного показано не было, в то время как температура трека составляет всего 15 ° На момент написания текста лидировал Даниэль Риккардо, за ним шли Росберг, Мальдонадо и Грожан.

Баттон является единственным пилотом, не показавшим время на круге, после проблем в начале сессии. По информации «Макларена» проблемы возникли с топливным насосом ...

Re: Свежие новости Ф-1
 

"Формула-1" обзавелась влиятельным спонсором

Авиакомпания "Эмирэйтс" объявила о подписании пятилетнего соглашения, по которому она станет партнером чемпионата мира в классе "Формула-1".

Соглашение было подписано сегодня в Абу-Даби.

Бренд компании будет присутствовать на 15 гонках чемпионата на мостах и участках вокруг трасс, а также в паддоке.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Ковалайнен поблагодарил "Кэтерхэм" за совместную работу и пожелал удачи

Финский гонщик Хейкки Ковалайнен, потерявший место в составе "Кэтерхэма", поблагодарил команду за сотрудничество и пожелал успехов.

"Сегодня стартуют тесты Формулы-1. Спасибо "Кэтерхэму" за три прошедших года, я желаю им всего наилучшего в будущем!" - написал Ковалайнен в своём микроблоге.

Финский гонщик выступал за команду Тони Фернандеса с момента её создания в 2010 году и до окончания сезона-2012. Ковалайнен принципиально отказывался заниматься поиском спонсоров для оплаты места в команде, и "Кэтерхэм" решил не продлевать с ним контракт.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Баттон - лучший в первый день тестов в Хересе

Пилот "Макларена" Дженсон Баттон показал лучшее время в первый день тестов в Хересе.

Херес (Испания)

Первые зимние тесты

1-й день

Итоговое положение

1. Баттон (Великобритания, "Макларен") - 1.18,861 (37 кругов)

2. Уэббер (Австралия, "Ред Булл") - 1.19,709 (73)

3. Грожан (Франция, "Лотус") - 1.19,796 (54)

4. Ди Реста (Великобритания, "Форс Индия") - 1.20,343 (89)

5. Риккьярдо (Австралия, "Торо Россо") - 1.20,401 (70)

6. Масса (Бразилия, "Феррари") - 1.20,536 (64)

7. Хюлькенберг (Германия, "Заубер") - 1.20,699 (79)

8. Росберг (Германия, "Мерседес") - 1.20,846 (11)

9. Мальдонадо (Венесуэла, "Уильямс") - 1.20,864 (84)

10. Ван дер Гарде (Голландия, "Катерхэм") - 1.21,915 (64)

11. Чилтон (Великобритания, "Маруся") - 1.24,176 (29)

Re: Свежие новости Ф-1
 

Участники Формулы-1 завершили первый день предсезонных тестов


На испанской трассе в Хересе начались первые коллективные тесты Формулы-1 нового сезона. В первый день испытательных заездов лучшее время показал Дженсон Баттон на McLaren. Чемпион мира 2009 года вышел вперед за десять минут до финиша сессии, установив результат 1.18,861. Британец на 0,8 секунды опередил Марка Уэббера, пилотировавшего Red Bull. Третье место занял гонщик Lotus Роман Грожан.

Более секунды Баттону уступил Пол ди Реста на Force India. Первую пятерку замкнул представитель Toro Rosso Дэниэл Риккардо. В две секунды от лидера уместились восемь спортсменов из 11. Девятое время на счету Пастора Мальдонадо: венесуэлец единственный среди всего пелотона использовал прошлогодний болид. Williams привезет новую машину только на вторую часть тестов.

Заезды трижды прерывались красными флагами. В первый раз сессию остановили через полчаса после старта, когда Дженсон Баттон замер в четвертом повороте: на болиде McLaren отказал топливный насос. Спустя 50 минут тесты прервал Нико Росберг ― из-за отказа электроники его автомобиль загорелся. Пламя быстро потушили, однако немец так и не вернулся на трассу: детали, которые потребовалось заменить, будут готовы завтра.
Последнюю остановку спровоцировал новобранец Формулы-1 Макс Чилтон: британец вылетел в гравий и разбил подвеску своей Marussia MR02. Пилот не пострадал, но команда решила больше не выпускать пилота на трассу. В итоговом протоколе дебютант занял последнее место, уступив лучшему времени более пяти секунд. Шарлю Пику из Caterham Чилтон проиграл две секунды.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Хэмилтон попал в аварию по ходу второго дня тестов в Хересе

Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон разбил болид по ходу второго дня тестов в Хересе.

Сообщается, что на входе в шестой поворот британец ошибся при торможении и вылетел за пределы трассы.

Гонщик не пострадал.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Глава Формулы-1 собирает боссов частных команд в Лондоне

Руководитель менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун собирает в Лондоне руководителей частных команд, сообщает немецкий Auto Motor und Sport. В их число вошли Marussia, Caterham, Force India, Sauber и Toro Rosso.

На первый взгляд, финансовая ситуация в чемпионате начала улучшаться, так как вчера менеджмент Формулы 1 подписал крупный контракт с компанией Emirates Airline, а до этого с Rolex. Кроме того, за последнее время несколько команд объявили о спонсорских соглашениях с крупными мировыми компаниями, такими как Blackberry.

Однако все эти контракты пришлись на долю топ-команд чемпионата, тогда как у остальных спонсоров почти нет. Теоретически свою роль должно сыграть соглашение с Emirate, так как команды имеют право на 50% доходов не только от продажи телевизионных прав, но и от спонсоров чемпионата. Но эти доходы распределяются пропорционально занятым местам в предыдущем сезоне, и львиная доля приходится на всё те же топ-команды.

Небольшие команды вынуждены искать дополнительные источники доходов, приглашая пилотов, способных оплатить свои выступления. Именно поэтому в Marussia отказались от услуг Глока, посадив на его место Разию, а в Caterham предпочли сразу двух рента-драйверов вместо Ковалайнена и Петрова. В то время как HRT вообще прекратила своё существование.

Немногим лучше обстоят дела и в более опытных командах. Не секрет, что финансовые проблемы есть и у Force India. В Lotus надеялись на контракт с компанией Honeywell, который должен был принести им $30 миллионов. На машине даже были зарезервированы специальные красные зоны для логотипов компании, но сделка, по всей видимости, не состоится.

В Williams находятся в сильной зависимости от сотрудничества со спонсором Мальдонадо - PDVSA. Это государственная нефтяная компания Венесуэлы, и её поддержка - прямое следствие хороших отношений Мальдонадо и президента страны Уго Чавеса. Но в последнее время вести о здоровье Чавеса неутешительны, и неизвестно, что произойдёт с контрактом в случае его смерти.

На всё это накладывается скорое вступление в силу нового регламента, что неизбежно приведёт к росту расходов для незаводских команд. Новые турбомоторы V6 обойдутся им гораздо дороже сегодняшних V8. И это не учитывая расходов на полную перестройку машин под новые силовые установки, включая полностью новую трансмиссию.

Немецкие журналисты считают, что на встрече руководителей частных команд с Экклстоуном будут обсуждаться меры, позволяющие им гарантировать будущее, во всяком случае на каком-то минимально возможном уровне. Какие конкретно меры будут приняты - неизвестно, но в паддоке Хереса вновь заговорили о "клиентских машинах"...

Re: Свежие новости Ф-1
 

Хэмилтон: «Мне пришлось просто готовиться к удару»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал, что доволен машиной немецкой команды, несмотря на сегодняшнюю аварию.

«Я нажал на тормоз, но педаль просто ушла в пол и не работала. Мне пришлось просто готовиться к удару. В принципе, тесты для этого и нужны, но мы бы хотели провести несколько дней испытаний. Вся команда разочарована, потому что все изо всех сил работали в межсезонье. Мы не ожидали такого, но я рад, что это произошло сейчас, а не по ходу сезона.

Что касается времени, которое я показал, то его было легко добиться. Машина определенно способна на большее, но я стараюсь подгонять парней из отдела аэродинамики, потому что нам определенно нужно стать лучше в этом аспекте. После болида «Макларена» с невероятной прижимной силой, который у меня был в конце прошлого года, разница просто огромна, хотя все не так плохо, как могло быть.

Сегодня у меня было время понаблюдать за конкурентами - «Ред Булл» как всегда выглядит очень хорошо, «Лотус» тоже выглядит хорошо. «Макларен» я не видел, но машина выглядит как всегда хорошо.

Сейчас нельзя огорчаться, нам просто нужно добиться прогресса и оставаться позитивно настроенными. Наши парни работают изо всех сил, и я рад, что эта авария не произошла на последних тестах в Барселоне. Это было бы совсем плохо. Но теперь это уже позади, и надеюсь, что в дальнейшем всё пройдет более гладко.

Почему я не стал смягчать удар? Если врежешься боком, то повреждена будет вся боковая часть болида. А когда врезаешься двигаясь прямо, тогда повредится только нос».

Re: Свежие новости Ф-1
 

Масса показал лучшее время в третий день тестов в Хересе

Пилот "Феррари" Фелипе Масса показал лучшее время в третий день тестов в Хересе.

Херес (Испания)

Первые зимние тесты

3-й день

Итоговое положение

1. Масса (Бразилия, "Феррари") - 1.17,879 (85)

2. Росберг (Германия, "Мерседес") - отставание 0,887 (148)

3. Феттель (Германия, "Ред Булл") - 1,173 (102)

4. Райкконен (Финлядния, "Лотус") - 1,321 (40)

5. Вернь (Франция, "Торо Россо") - 1,368 (85)

6. Росситер (Великобритания, "Форс Индия") - 1,424 (42)

7. Баттон (Великобритания, "Макларен") - 1,724 (83)

8. Гутьеррес (Мексика, "Заубер") - 2,055 (110)

9. Чилтон (Великобритания, "Маруся") - 3,390 (78)

10. Боттас (Финляндия, "Уильямс") - 3,696 (86)

11. Пик (Франция, "Катерхэм") - 4,473 (57)

12. Ди Реста (Великобритания, "Форс Индия") - 5,850 (7)

Re: Свежие новости Ф-1
 

Хорнер: интерес к Формуле-1 велик как никогда

Руководитель "Ред Булл" в Формуле-1 Кристиан Хорнер выразил уверенность в светлом будущем чемпионата мира, несмотря на то, что многие ожидают кризиса Формулы-1.

"Интерес к Формуле-1 велик как никогда. У нас был фантастический сезон в 2012 году. Сейчас командам важно достигнуть соглашения с держателями коммерческих прав на Формулу-1 на длительный срок, чтобы быть уверенными в будущем. Это важно. Мы видим, что в Формуле-1 происходят новые вещи, в будущем будут новые трассы, так что важно обсуждать вопросы на совместных встречах руководства команд и Формулы-1", - цитирует Хорнера Crash.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Риккиардо: выиграть гонку с "Торо Россо" реально

Австралийский пилот "Торо Россо" Даниэль Риккиардо считает, что возможность выиграть Гран-при за рулём болида команды из Фаенцы существует.

"Конечно, не в прошлом году, потому что наша машина была недостаточно конкурентоспособной, но посмотрим, чего мы сможем добиться в этом сезоне. Естественно, будет непросто, но, к примеру, в дождь Феттель добился успеха (в Монце в 2008 году - прим. ред.), так что в этом нет ничего невозможного. Выиграть с "Торо Россо" реально", - рассказал Риккиардо в интервью испанскому изданию AS.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Уэббер: никаких проблем с ногой больше нет, на тестах мне было комфортно

Австралийский пилот "Ред Булл" Марк Уэббер, в межсезонье перенёсший операцию по удалению титановой трубки из ноги, рассказал, что не испытывал никаких проблем по ходу первых предсезонных тестов в Хересе.

"Я чувствовал себя комфортно, никаких проблем с ногой не было. Вероятно, я ещё не в таких кондициях, в каких мог бы быть, но отстаю ненамного. Я буду готов к Мельбурну, всё идёт по плану. В машине я чувствовал себя лучше, чем ожидал. Я проводил в машине много времени, в какой-то момент был в ней два с половиной часа подряд. Тогда нога стала немного жёсткой, но это нормально. Всё будет в порядке, когда нормализуется уровень адреналина, вообще никаких проблем не будет", - приводит слова Уэббера ESPN.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Экс-гонщик HRT может стать вторым пилотом "Форс Индии"

"Форс Индия" остается последней командой, которая еще не назвала второго пилота на предстоящий сезон.

Как утверждает Deccan Chronicle, партнером Пола ди Ресты может стать Нараин Картикеян, который прошлый сезон провел в HRT.

Сообщается, что гонщик из Индии уже нашел необходимое количество спонсоров, но пока команда предложила ему место тест-пилота, от которого Картикеян отказался.

Если он не получит это место, то, скорее всего, продолжит свою карьеру в американской серии IndyCar.

Напомним, что главными претендентами на вакантное место считаются Жюль Бьянки и Адриан Сутиль.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Мальдонадо: думаю, что "Уильямс" очень близок к топ-командам

Венесуэльский пилот "Уильямса" Пастор Мальдонадо считает, что команда может побороться с лидерами в сезоне-2013 с новым болидом FW35.

"Думаю, что мы достаточно близки к другим командам, и мы продемонстрировали это в прошлом году. Мы очень близки к топ-командам. Всегда трудно давать прогнозы на предстоящий год, никогда не знаешь, чем занимаются остальные, но если сравнить прошлый сезон с нынешним, у нас отличный потенциал, и мы уверены в своей машине.

Очень важно чувствовать уверенность в себе и в команде, с которой ты готовишься к сезону. Я знаю, что будет сложно, потому что конкуренция очень высокая, уровень пилотов тоже очень высокий. Надеюсь, сезон вновь будет отличным", - цитирует Мальдонадо Sky Sports.