Re: Свежие новости Ф-1
 

Команда HRT все же прекратит существование

"Гран-при Бразилии", вероятнее всего, стал последним в истории HRT.

Недавно владельцы конюшни объявили о намерении продать команду, но потенциальные покупатели так и не были найдены.

Велись активные переговоры с группой катарских компаний, и стороны уже почти договорились, но в последний момент сделка сорвалась.

Несмотря на наличие лицензии на сезон-2013, HRT пока не планирует начинать работу над новой машиной.

Один из представителей команды, пожелавший остаться неизвестным, заявил: "Теперь все работники HRT безработны и открыты для предложений".

Напомним, команда была основана в конце 2009 года, а летом 2011-го HRT приобрел испанский инвестиционный фонд Thesan Capital.

Однако экономический кризис, разразившийся в Испании, не позволил компании реализовать амбициозные планы по развитию команды.

За свою недолгую историю HRT принял участие в 49 "Гран-при". Лучший результат в истории конюшни показал Витантонио Льюцци, финишировавший 13-м на "Гран-при Канады"-2011.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Доменикали: Алонсо больше всех заслуживал титула чемпиона в сезоне-2012

Руководитель "Феррари" Стефано Доменикали считает, что пилотом, который заслуживал чемпионского титула в этом году больше других, является Фернандо Алонсо.

"Да, мы гордимся Фернандо. Но мы очень разочарованы, потому что он был пилотом, который заслуживал этого титула. Это большое разочарование, потому что после такого длинного сезона, когда мы действительно боролись в любых условиях, гонялись лишь в 18 гонках из 20, - после всего этого мы завершили сезон на втором месте с отставанием в три очка. Но так уж есть.

Иногда есть знаки судьбы, когда вы можете оценить, так сказать, направление ветра. После первого круга и событий на нём вы начинаете думать: "Вот это поворот событий". Я уверен, что в следующем году мы лучше выполним свою работу.

Посмотрите фактам в лицо. Ноль очков в двух гонках. Мы сделали то, что сделали, в 18 гонках. У других было 20 гонок и очки, заработанные в 20 гонках. Это факты, а не слова", - цитирует Доменикали Autosport.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Петров: результат в Сан-Паулу может дать плюсы при заключении контракта

Российский гонщик "Кэтерхэма" Виталий Петров, чьё 11-е место в гонке Гран-при Бразилии принесло 10-е место команде в Кубке Конструкторов, в интервью "Спорт-экспресс" отметил, что этот результат вряд ли повлияет на его будущее.

"Не думаю. Просто этот результат может дать мне определённые плюсы при заключении контракта на следующий сезон", - сказал Петров.

"Эта маленькая победа как-то изменит ваше отношение к себе и к прошедшему сезону?" - задали вопрос российскому гонщику. "Она ничего не изменит. Я всегда выкладывался на сто процентов, пытался выжать из машины максимум и вообще делать всё, что от меня требуется", - ответил Виталий.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Каждый сотрудник "Ред Булла" получит по 10 тысяч фунтов премиальных

Руководство "Ред Булла" решило премировать всех сотрудников команды, информирует Autosport.

Каждый работник получит по 10 тысяч фунтов стерлингов за победу в личном зачете и Кубке конструкторов.

Общая сумма премиальных составит несколько миллионов фунтов.

Re: Свежие новости Ф-1
 

"Макларен" без Хэмилтона будет слабой командой

Руководитель "Ред Булл" Кристиан Хорнер считает, что с уходом британского чемпиона Формулы-1 2008 года Льюиса Хэмилтона из "Макларена" в немецкий "Мерседес" британский коллектив ослабеет.

"Макларен" без Хэмилтона будет слабой командой, им пора бы это признать. Льюис и Дженсон Баттон были очень сильным тандемом пилотов, а Хэмилтон и вовсе является одним из выдающихся гонщиков "Макларена". Так что какая бы команда ни заполучила себе Льюиса, она будет в выигрыше. Уверен, что Хэмилтон добавит скорости "Мерседесу" в следующем году. Впрочем, у "Макларена" в этом году был отличный болид, и никто не гарантирует, что в следующем сезоне их машина не будет ещё быстрее", — приводит слова Хорнера Autosport.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Шумахер: у меня нет конкретных планов на будущее

Семикратный чемпион Формулы-1 пилот "Мерседеса" Михаэль Шумахер, который покинул Формулу-1, заявил, что не исключает возможности продолжения сотрудничества с немецкой командой, но уже не в статусе гонщика.

"Очевидно, что я проведу переговоры с "Мерседесом", чтобы обсудить возможности нашего дальнейшего сотрудничества. Есть идеи, есть хорошие варианты, так что я уверен, что мне будет чем заняться. У меня нет конкретных планов на будущее. Есть партнёры и спонсоры, с которыми я работал во время карьеры в Формуле-1 и продолжу сотрудничество и после ухода из гонок. Теперь я гораздо больше времени смогу посвящать семье, и если какое-то свободное время будет оставаться, то посмотрим, чем я его займу. Если честно, то я вёл отсчёт времени до конца своей последней гонки в Формуле-1 и рад, что всё завершилось, с нетерпением жду новую жизнь", - приводит слова Шумахера Autosport.

Re: Свежие новости Ф-1
 

У Виталия Петрова - два варианта продолжения карьеры

Пилот "Катерхэма" Виталий Петров пока не определился со своим будущим. У российского пилота есть два варианта продолжения карьеры, причем один из них - продолжение выступления за малайзийскую команду.

- Сейчас мы ведем переговоры не с одной командой.

- Сейчас мы не готовы делать какие-то громкие заявления. Пока идет рассмотрение вариантов.

Я полагаю, что результат на этапе в Бразилии увеличил шансы Виталия найти хорошую команду.

Особенно учитывая, что он принес команде 10-ю строчку в Кубке конструкторов. Но сейчас не все зависит от Виталия и его результатов.

Это просто бизнес, мы предлагаем командам то, что готовы сделать. Нам нужно еще немного времени.

Добавлено после 5 часов 7 минут

"Уильямс" определился с дуэтом пилотов на следующий сезон

Руководство "Уильямса" определилось с дуэтом призовых пилотов на следующий сезон.

В чемпионате-2013 команду будут представлять Пастор Мальдонадо и Вальттери Боттас, сообщает официальный сайт команды.

Таким образом, команду покинул Бруну Сенна.

Отметим, что в завершившемся сезоне финский новичок на 15 этапах заменял бразильца в первых сессиях свободных заездов.

Ранее в своей карьере 23-летний пилот выиграл чемпионат-2011 GP3.

Добавлено после 3 минут

Пилот "Катерхэма" может заменить Грожана в "Лотусе"

Будущее пилота "Лотуса" Ромэна Грожана находится под большим вопросом.

Даже Эрик Булье, который по совместительству является представителем француза и главой команды, пока не знает, где француз продолжит свою карьеру.

Претендентом на его место является гонщик "Катерхэма" Хейкки Ковалайнен, сообщает СЭ со ссылкой на финский канал MTV3.

Однако шансы Грожана сохранить свое место на данный момент все же оцениваются выше.

Re: Свежие новости Ф-1
 

"Феррари" рассмотрит возможность подачи протеста на действия Феттеля в Бразилии

"Феррари" рассмотрит возможность подать протест на действия пилота "Ред Булла" Себастьяна Феттеля на "Гран-при Бразилии".

Немецкий гонщик обогнал болид "Торо Россо", которым управлял Жан-Эрик Вернь, в зоне желтых флагов.

Ранее сообщалось, что "Феррари" не собирается подавать протест, но теперь позиция команды изменилась.

В ближайшее время итальянцы намерены проанализировать ситуацию и понять, достаточно ли доказательств для того, чтобы подавать апелляцию.

Напомним, ранее появлялась информация, что Феттель из-за протеста "Феррари" может быть оштрафован на 20 секунд, что отодвинет его на 8-е место "Гран-при Бразилии" и лишит его чемпионского титула.

Добавлено после 1 часа 52 минут

Болиды HRT участвовали в "Гран-при Бразилии" с неисправными тормозами

Стали известны некоторые подробности скандала, произошедшего на базе HRT после возвращения команды из Сан-Паулу, где проходил "Гран-при Бразилии", информирует СЭ, ссылаясь на AS.

Начало конфликту было положено еще до начала свободных заездов на "Интерлагосе".

Механики обратились к руководству с докладом, в котором говорилось об опасности участия в "Гран-при" из-за изношенности тормозов на обоих болидах.

В итоге решение о том, стартовать или нет, было отдано на откуп пилотам. Оба болида в итоге приняли участие в "Гран-при".

Кроме того, один из механиков, пожелавший остаться неизвестным, рассказал о том, что происходило на базе после возвращения команды в Мадрид. По его словам, персонал был заперт в одном из помещений.

Людей не выпускали и не отдавали им личные вещи, требуя подписать заявления об уходе из HRT по собственному желанию.

Напомним, ранее владельцы испанской конюшни объявили о продаже команды, но покупатели так и не были найдены.

Теперь существует вероятность, что HRT прекратит свое существование.

Добавлено после 16 минут

Феттелю не грозит лишение чемпионского титула

Международная федерация автоспорта (FIA) подчеркнула, что никакого дела по поводу обгона пилотом "Ред Булла" Себастьяном Феттелем Жан-Эрика Верня на "Торо Россо" во время "Гран-при Бразилии" в организации нет, информирует СЭ со ссылкой на Autosport.

Ранее появилась информация, что "Феррари" рассматривает возможность подать протест на результат гонки, из-за которого немецкий гонщик может быть оштрафован на 20 секунд, что отодвинет его на 8-е место этапа в Интерлагосе и лишит чемпионского титула, а сегодня итальянская команда направила официальный запрос в федерацию для разъяснения этой ситуации.

Также представитель FIA подтвердил, что у федерации нет никаких оснований считать этот обгон неправильным.

Сообщается, что зона желтых флагов между 3-м и 4-м поворотами закончилась до момента обгона, так как на прямой между поворотами есть пост маршала, который и сигнализировал зеленым флагом об окончании "желтой" зоны.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Официально: HRT покинула "Формулу-1"

Международная федерация автоспорта опубликовала список команд, которые допущены к выступлению в чемпионате-2013.

В него вошло 11 команд. Таким образом, "Большие призы" покидает HRT, которая так и не смогла найти нового инвестора.

Напомним, что испанская конюшня, выступавшая в "Королевских гонках" в течение трех лет, была выставлена на продажу еще месяц назад.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Феттель призвал вернуть "Гран-при Австрии" в календарь чемпионата мира

Трехкратный чемпион мира Себастьян Феттель выразил недоумение по поводу того, почему на трассе в австрийском Шпильберге не проводится этап чемпионата мира.

По его словам, трасса "Ред Булл Ринг" полностью соответствует всем требованиям "Формулы-1".

- Траcса полностью соответствует всем требованиям "Формулы-1", - приводит Спорт-Экспресс со ссылкой на Motorsport слова Феттеля.

- Мне сложно понять, почему в Шпильберге не проводятся гонки.

Для "Ред Булла" было бы здорово принять участие в домашнем "Гран-при".

Напомним, ранее "Ред Булл Ринг" назывался "А1-Ринг" и принимал "Гран-при Австрии".

Добавлено после 31 минуты

"Нюрбургринг" готов принять "Гран-при Германии"-2013

Руководство трассы "Нюрбургринг" встретилось с генеральным промоутером "Формулы-1" Берни Экклстоуном.

Сообщается, что стороны практически договорились о проведении "Гран-при Германии" на этом треке в сезоне-2013.

Таким образом, вероятнее всего, именно "Нюрбургринг" примет гонку.

Напомним, этап должен был пройти в Хоккенхайме, но у организаторов возникли финансовые проблемы.

Окончательный вариант календаря чемпионата мира-2013 будет опубликован на этой неделе.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Следующая гонка в Валенсии пройдет не раньше 2014 года

Министр по туризму Валенсии Лола Джонсон отметила, что переговоры о том, чтобы "Гран-при Испании" проводился в Валенсии и Барселоне поочередно, находятся в активной стадии.

Таким образом, следующая гонка в Валенсии состоится в 2014 году.

- Сейчас мы находимся на стадии активных переговоров, - приводит СЭ со ссылкой на Motorsport слова Джонсон.

- Валенсия, Барселона и руководство "Формулы-1" предложили свои варианты сотрудничества.

Но общей чертой является то, что Валенсия и Барселона намерены по очереди принимать "Гран-при Испании".

На данный момент остается уладить детали и подписать договор. Таким образом, как и ожидалось, Валенсия примет этап уже в 2014 году.

Re: Свежие новости Ф-1
 

На аукционе проданы костюмы шести чемпионов мира в "Формуле-1"

Состоялся специальный аукцион, на котором были выставлены на продажу гоночные комбинезоны шести чемпионов мира, выступавших в "Формуле-1" в сезоне-2012.

Наибольшая сумма была заплачена за костюм пилота "Ред Булла" Себастьяна Феттеля - 11 тысяч фунтов стерлингов.

Комбинезон Фернандо Алонсо ("Феррари") был продан за 6 тысяч, Михаэля Шумахера ("Мерседес") - 4,5, Льюиса Хэмилтона ("Макларен") - 4,1, Дженсона Баттона ("Макларен") - 3,5, Кими Райкконена ("Лотус") - 1,8.

Отметим, что каждый из комбинезонов был подписан его владельцем.

Добавлено после 40 минут

"Гран-при Турции" может вернуться в календарь "Формулы-1"

Международная федерация автоспорта (FIA) на заседании в Стамбуле утвердила предварительный вариант календаря на будущий сезон.

В нем вновь, как и год назад, будет 20 гонок.

Вместо отложенного этапа в Нью-Джерси" в "Большие призы" будет включен "европейская гонка", однако где именно она состоится пока не ясно.

Ожидается, что выбор может пасть на Турцию, которая ранее покинула "Королевские гонки" по финансовым соображениям.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Болид "Макларена" был самым быстрым в сезоне-2012

Немецкое издание Speed Week провело анализ скоростных характеристик болидов в сезоне-2012.

Согласно исследованию, самой быстрой была машина "Макларена".

Для оценки было взято время всех быстрейших кругов на 20 этапах.

"Макларен" в среднем отстает от этих результатов всего на 0,18 секунды.

На втором месте расположился "Ред Булл" с отставанием в 0,38, третье место занял "Лотус" - 0,7.

"Феррари" осталась лишь на четвертом месте, проиграв лучшему времени 0,75 секунды.

Добавлено после 51 минуты

Кими Райкконен дорожит своей репутацией

Кими Райкконена, чемпиона мира 2007-го года, болельщики любят за его особый северный характер, а соперники уважают за бойцовские качества и профессионализм. Все знают, что на трассе он сражается весьма жестко, но при этом предельно умело и аккуратно, редко попадая в аварии.

Журналист финской газеты Turun Sanomat Хейкки Культа решил выяснить, насколько такая репутация важна для самого Кими?

«Это лучше, чем репутация человека, который попадает в аварии в каждой гонке», – смеясь, ответил Райкконен.

Но если соперники знают, что он умеет избегать аварий, не вредит ли это делу?

«Нет, по крайней мере, я никогда от этого не страдал, – сказал гонщик, ныне выступающий за команду Lotus. – Я не из тех, кого легко обогнать, но я не сражаюсь за позицию, как безумный: если понимаю, что шансов удержать ее нет, предпочитаю уступить. В каких-то случаях потом мне удается отыграться.

Если в ходе гонки я еду на секунду медленнее, чем соперник, я все равно в состоянии какое-то время сопротивляться, но в какой-то момент разница в скорости дает о себе знать, и меня обходят».

В 2012-м году Кими выиграл Гран При Абу-Даби и еще шесть раз поднимался на подиум, в итоге закончив сезон на 3-м месте. Но он считает, что можно было добиться и большего: «Мы могли победить в Бахрейне и в Венгрии. Но для этого надо было стартовать с более высокой позиции…».

Re: Свежие новости Ф-1
 

"Гран-при Турции"-2013 все же не состоится

Правительство Турции отказалось оказать финансовую поддержку организаторам "Гран-при".

Ранее планировалась, что этап вернется в календарь чемпионата мира и заменит "Гран-при Нью-Джерси", однако в проект календаря вновь придется вносить изменения.

На место "Гран-при Турции" претендует "Гран-при Австрии".

Австрийский автодром, недавно реконструированный, полностью соответствует всем требованиям "Формулы-1" и готов провести гонку.

Решение по этому вопросу будет принято до конца декабря.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Поставщики настаивают на 100% выплатах со стороны HRT

Закрытие HRT вызывает вопросы у кредиторов и поставщиков команды. Одного из поставщиков – британскую Formtech Composites, производящего оборудование для многих участников чемпионата, в том числе HRT, не устраивают условия, предложенные командой.

По информации Motorsport-Total, владельцы HRT из Thesan Capital, предложили оплатить только 30% от суммы задолженности и на этом закрыть вопрос. В Formtech Composites настаивают на полном погашении задолженности. Возможно, этот диалог будет продолжен в суде.

Formtech Composites основана на базе обанкротившейся в 2008-м Super Aguri. Тогда основную часть оборудования, принадлежавшего японской команде, приобрела немецкая Formtech GmbH, организовав в Великобритании компанию по работе с композитными материалами.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Все предсезонные тесты-2013 пройдут в Испании

Все тесты в преддверии сезона-2013 пройдут в Испании.

Первая сессия пройдет в Хересе с 5 по 8 февраля.

После этого команды переберутся в Барселону, где будут работать с 19-го по 22-е число.

Третьи тесты также пройдут в столице Каталонии с 28 февраля по 3 марта.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Власти Техаса выделили организаторам гонки в Остине 29,3 миллиона долларов

Власти штата Техас, где в сезоне-2012 в Остине впервые прошел этап чемпионата мира, дополнительно выделили организаторам 29,3 миллиона долларов.

Эта сумма пойдет на оплату взноса за проведение гонки в 2013 году и на покрытие расходов, связанных с проведением "Гран-при".

Сообщается, что в 2012 году прибыль от проведения гонки достигла внушительных размеров, но не вышла на уровень прогнозов.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Легендарный руководитель "Мерседеса" покидает команду

Глава гоночного подразделения "Мерседеса" Норберт Хауг в конце 2012 года прекратит сотрудничество с организацией.

60-летний немец проработал в компании 22 года.

В 1994 году Хауг вместе с "Мерседесом" вернулся в "Формулу-1" в качестве поставщика двигателей, а затем в 2010-м компания купила команду "Браун".

В период его работы в "Мерседесе" команды и пилоты, сотрудничавшие с организацией, выиграли 87 "Гран-при" и 6 чемпионских титулов.

Re: Свежие новости Ф-1
 

Хэмилтон начал работать с "Мерседесом"

Льюис Хэмилтон уже приступил к работе с "Мерседесом".

Британский пилот уже побывал на базе своей новой команды после того как она договорилась с "Маклареном".

27-летний чемпион мира-2008 познакомился с инженерами и поработал на симуляторе, но за руль нового болида немецкой конюшни он сможет сесть только в феврале будущего года.

Re: Свежие новости Ф-1
 

"Маруся" определилась со вторым пилотом в новом сезоне

Совладелец "Маруси" Николай Фоменко подтвердил информацию о том, что в сезоне-2013 вторым пилотом команды будет Макс Чилтон.

Таким образом, он заменит Шарля Пика, перешедшего в "Катерхэм".

Сообщается, что спонсоры Чилтона готовы заплатить за его участие в чемпионате мира 11,5 миллиона евро.

Официально о подписании контракта с гонщиком будет объявлено позднее.

Добавлено после 7 часов 27 минут

Сутиль все еще рассчитывает подписать контракт с "Форс Индией"

Адриан Сутиль, претендующий на место призового пилота "Форс Индии", выразил надежду, что он подпишет контракт уже в ближайшее время.

По его словам, сейчас ему нужно набраться терпения.

- Надеюсь, что мне все же удастся подписать контракт с "Форс Индией".

- Пока у меня нет уверенности, что все будет именно так, но работа продолжается. Мне нужно набраться терпения, другого варианта сейчас нет.

Я пока не думал о том, что буду делать, если не договорюсь с "Форс Индией". Надеюсь, об этом думать и не придется.

Напомним, ранее сообщалось, что на место второго пилота "Форс Индии" претендует и Жюль Бьянки, и его шансы достаточно высоки.

Добавлено после 9 часов 36 минут

Грожан остается в "Лотусе"

"Лотус" продлил контракт с Ромэном Грожаном на 2013 год, сообщает AFP.

Напомним, 26-летний француз перешел в команду перед началом сезона, заняв место Виталия Петрова, и завершил его на восьмом месте в личном зачете, набрав 96 очков.

Ранее сообщалось, что руководство конюшни рассматривало в качестве напарника Кими Райкконена японского гонщика Камуи Кобаяси.

Отметим, что минувший сезон для Грожана был омрачен большим коилчеством серьезных аварий.

Добавлено после 2 минут

Марк Гиллан уходит из Williams F1

Марк Гиллан, занимавший пост главного инженера Williams и много сделавший для ее возрождения в 2012-м году, расстается с командой, – сообщает британский Autosport.

Команда пояснила, что Гиллан предпочел оставить должность, чтобы проводить больше времени с семьей. При этом в Williams не комментируют, есть ли планы пригласить на его место другого специалиста.

До Williams Марк Гиллан работал в McLaren, Jaguar, Red Bull и Toyota, где возглавлял департамент аэродинамики до самого ухода заводской команды японского автогиганта из Формулы 1.